töistä palatessa ja yhden pahvin vaihtaessa vilkuttamatta kaistaa eteeni nauroin oikein ääneen että itse joutuisin ainakin kovasti keskittymään siihen että EN vahingossa laittaisi vilkkua päälle kaistanvaihdossa, se kun tulee vähän tahtomatta selkäytimestä ja jos haluaisin jostain luojan syystä olla vilkuttamatta, joutuisin otsasuonet pullistellen keskittymään tyyliin "muista nyt olla vilkuttamatta" tai "huom älä vaan nyt koske vilkkuviikseen".
No siihen sanoi vieressä istunut vaimoni, jolla on ajokokemusta ehkäpä sadan kilometrin ja kahden viikon verran: "ei se nyt noin ole, kyllä multa unohtuu usein vilkku kun kaistanvaihdossa on niin paljon kaikkea huomioitavaa".
No siihen sanoi vieressä istunut vaimoni, jolla on ajokokemusta ehkäpä sadan kilometrin ja kahden viikon verran: "ei se nyt noin ole, kyllä multa unohtuu usein vilkku kun kaistanvaihdossa on niin paljon kaikkea huomioitavaa".
Vastaukset 10
Vanhimmat
Eli ratkaisevat tekijät ovat:
a) kokemuksen puute tai
b) kyvyttömyys
Itse asiassa taitaa olla niin että tuo a aiheuttaa b:n, mutta b voi olla myös ilman a:ta.
Siis jos ihminen ei ole kykeneväinen vilkun käyttöön kaistaa vaihtaessa, niin mitäs siinä sitten? Meidän tehtävämme on tietysti huomauttaa siitä. Virheistähän sitä oppii...
Onko sitten sopiva enää auton kuljettajaksi jos pollassa ei järki riitä? On meinaan vaaraksi muille, kyllä sieltä muitakin tilanteita löytyy sitten missä ei riitä kapasiteetti ja joku sivullinen voi siinä kärsiä.
ei kiinnosta. Mitä sitä turhaa vilkuttelemaan jos ei oo ketää kelle vilkuttelee. Vilkuttelen sillon ku siitä on muille jotain hyötyä, en itselleni.
Sporttisesti ajavat tosimiehet ei käytä vilkkua.
UH!
Ai tännekös se 16 v corollan takapenkkiläinen meni selittään. Sulla on oikeesti hauskat jutut! Varo ettet tapa ketään nauruun! sulla on muuten yks paha identiteetti ongelma: Mikään mihin liittyy sana tuning, ei liity tosimiehiin... Ne tunarit on lähinnä amispojuja jotka ehkä saa kortin vuoden-parin sisällä.
Muista aina myös poltella niitä sumuvalojasi sillee sporttisesti.
Ja toki jokaisessa auton osassa pitää olla sellainen pikkuinen valo tuikkimassa. Se vasta on sporttista.
Ja renkaan profiili on tosi sporttisilla alle 20.
Ja tukka pitää olla valkaistu. Sporttisesti.
Älä lipsu kriteereistä.
Oletteko panneet merkille peräkärryjen, siis niiden henkilöauton perässä vedettävien tavarakärryjen vilkkuja?
Viimeksi näin yhden, jonka vilkut eivät pelanneet, mutta takavalot paloivat.
Kerran näin yhden kärryn, joka vilkutti säännöllisesti eri suuntaan kuin sitä vetävä auto. Onneksi kuorma oli niin matala, että auton vilkut näkyivät.
Pohdin syitäkin.
Kärry seisoo yleensä pitkät ajat käyttämättömänä sateessa ja tuiskussa. Liittimet hapettuvat.
Polttimoita palaa, eikä niitä tule tarkistettua.
Väärään suuntaan vilkuttaja lienee tee-se-itse-miehiä, jolla ovat navat menneet vähän sekaisin.
Ei tarvitse sählätä piuhojen kanssa. Kyllä kosteus ja lika tekevät joskus tepposet ja vilkku näyttää aivan omiaan.
Usimmiten riittäisi niiden liitinten puhdistus tai edes se, että muutaman kerran hemputtaisi liitintä edestakaisin.
ja niissä kärryissä näkyy junku verran niitäkin että kun vilkun pistää päälle ni kaikki valot vilkkuu kuin paremmassakin diskossa.
VALITETTAVASTI NÄIN ON MYÖS MONESSA AUTOSSA!mikä ei ole suotavaa..esim. PEUGEOT 405,FIAT UNO,FIAT TIPO, LANCIAT, VANHAT ALFAT..näiden omistajat voisivat turvallisuussyistä joskus tarkistaa että toimiiko ne valot normaalisti.
tuntuu joskus että kaikkiin autoihin ei vilkku kuulu vakiovarusteena.se on ilmeisesti lisävaruste,ja helvetin kallis sellainen kun sitä ei ole monella ja kallis käyttää...sit kun sitä näytetään ni se väläys on nanosekunti..