kauppa

voinut ostaa mutta kun se on tutbo ....

jopas on hintaa noin paljon ajetulla celicalla.
Taisi olla uutena markka-aikana tuon tbo 4x4 sainz mallin hinta halvempi kuin nyt käytettynä helkutisti ajettuna! No ainahan saa pyytää... itse hakisin ulkomailta jos tuollaista etsisin.

Kyllä paljon joutuu maksamaan vanhasta, paljon ajetusta Toyotasta. Ei mikään erikoinen värkki, IMHO.

Monenmoista uuttakin menopeliä saa tuolla rahalla, takuineen päivineen ja hyvin varusteltunakin. Järkisyyt eivät koskaan olekaan tuollaisen auton hankitaperuste. Mutta silti... järki käteen.

Itse en epäröisi sekuntiakaan esim C4 VTR:n ja em. Celican välillä ja jää vielä rahaa säästöön. Onko sillä jotain merkitystä, että pääsee 3 sekuntia nopeammin nollasta sataan? No, jos ei olisi rahasta niin tarkkaa, niin voisi sekunnitkin ratkaista, mutta silloin ei katseltaisi 13 vuotta vanhoja rasseja ollenkaan.
http://www.citroen.fi/binary.asp?page=6274&field=FileAttachment

Tämä on järkiostos jos mikä :-)

Tässä vielä toinen kandidaatti:

http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=368562

Tässä mallissa on muistaakseni jo avattavat takaikkunatkin :-)

Luulee saavansa 13-vuotiaasta Toyotasta yli 26.000.- euroa!

Pitäisi nyt kauppiaankin ymmärtää että kyseessä on vanha ruostunut C.Sainzin "rääkkäämä" ruosteinen paska.

oikea hinta 6.000.-.

Vitsinäkin helvetin huono!

Luulee saavansa 13-vuotiaasta Toyotasta yli 26.000.- euroa!

Pitäisi nyt kauppiaankin ymmärtää että kyseessä on vanha ruostunut C.Sainzin "rääkkäämä" ruosteinen paska.

oikea hinta 6.000.-.

Vitsinäkin helvetin huono!

Niinpä niin Tulli sitten käyttää näitä ihan poskettomia pyyntihintoja määritellessään markkina-arvoja tuontikärryille. Aika kätevää muuten autoliikkeille estää tehokkaasti vähänkin harvinaisempien autojen yksityinen tuonti. Sovitaan vaan että joku pitää kovaa hintaa tietylle automallille joita on yksi tai kaksi samalla hetkellä myynnissä koko suomessa. Noh, samaan aikaan autonsa tuonut joutuu sitten makselemaan näistä "haamupyyntihinnoista" verot. Vi...u mitä pelleilyä tämä Tullin tapa määrittää tuontiautojen hinnat. On muuten kumma ettei tietyissä automalleissa esim. Audi TT ole Tullin verotusarvot suuremmin tippuneet pariin vuoteen. Taitaa vieläkin olla esim. vm.2000 TT:lle verotusarvo sama kuin mitä se oli kaksi vuotta sitten. Vaikka jos tuot TT:n itse niin saat tuotua sen about 6 tonnia halvemmalla kuin mitä tulli sanoo auton arvoksi. Mulle ei ole mennyt jakeluun miten jonkun auton arvo tullin mielestä kasvaa kun se tuodaan suomeen. Tullihan voisi itse laskea tuontiautoille noi arvot ja jättää autoliikkeiden pyynnit ihan omaan arvoonsa. Eli vastaavan tuontiauton arvoksi tulisi edellisen kuukauden aikana tuodun samanlaisen auton hinta saksassa autosta maksetut verot. Ei maksettaisi autoliikkeiden katteista veroja...

Hintaa vielä yli 20 000 e. ja aito Carlos Sainz tulee kaupanpäälle. No, jo on tarjous. 8 000 voisin tarjota se Carlossin voit pitää.