Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Joko 65 kaasuvolvo hajos lopullisesti

    Tulipa astuttua tänään 14.00 kieppeillä 65:n "uuden" maakaasu-Volvon kyytiin. Auto ei meinannut millään lähteä pysäkeiltä liikkeelle, melu nousi korvia särkeväksi ja auto "suti" paikallaan. Kun sitten päästiin täristen liikkeelle melu voimansiirrosta oli kuin sepelimyllyssä. Ihmiset katselivat toisiaan ja odottivat viimeistä räjähdystä. Pienin murhe oli ettei keskiovi mennyt kertaakaan kiinni ensi yrityksellä. Kyllä kävi kuljettajaa sääliksi.
    Samanlaisia ongelmia on näissä autoissa ollut uudesta saakka. Mikä vittu saa HKL:n ostamaan näitä Volvonpaskoja.
    Uskomatonta missä kunnossa Helsingin dösät nykyään on. Oli uusia tai vanhoja kaatopaikkatavaraa kaikki. Ei ihme, että porukka siirtyy omiin autoihin. Se liennee tiettyjen piirien tarkoituskin.
    3594
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Onko HKL:llä bussiliikennetoimintaakin edelleen? Käsittääkseni ainoa kaupungin omistama bussiyhtiö on tätä nykyä Helsingin Bussiliikenne Oy. Jos sitä tarkoitat?

    Volvot on kyllä ihan hyviä busseja, ainakin ne diesel-Volvot. Maakaasubusseilla niin harvoin pääsee matkustamaan ettei voi omaa kommenttia olla, käyttämilläni linjoilla kun ei maakaasudösiä pahemmin liiku.

    Ehkä vika on noissa maakaasuyksilöissä sitten, MAN tekee myös maakaasudösiä, ehkä HelBin kannattaisi ostaa ne maakaasubussit siltä. Muuten olen sitä mieltä että Volvoa sen olla pitää, Scanialla on niin surkeat alustat että dösä hajoaa ennen aikojaan ja matkustusmukavuus on syvältä persiistä huonosti jousitetuissa Scanioissa.

    t: nimimerkki Scaniaa kammoksuva

    Äänestä

    • ei maailmasta löydy. Tervetuloa vaan keski-eurooppalaiset merkit Helsinkiin. Mutta antaako RKP ostaa niitä.
      Eiköhän dieselvolvoissa ole sama voimansiirto kun kaasuvolvoissa.

      Äänestä

    • noissa 65 kaasuvolvoissa on kirjoitti:

      ei maailmasta löydy. Tervetuloa vaan keski-eurooppalaiset merkit Helsinkiin. Mutta antaako RKP ostaa niitä.
      Eiköhän dieselvolvoissa ole sama voimansiirto kun kaasuvolvoissa.

      koko kaasubussi touhotus syvältä!!Uutta tekniik-
      kaa,ainaki täällä,kokemusta hyvin vähän.
      Kalliita,yhden kaasudösän hinnalla kaks normaali
      volvoa!Poliitikot ja päättäjät vastuuseen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Viimeinen matkustaja sammut... kirjoitti:

    Tulipa astuttua tänään 14.00 kieppeillä 65:n "uuden" maakaasu-Volvon kyytiin. Auto ei meinannut millään lähteä pysäkeiltä liikkeelle, melu nousi korvia särkeväksi ja auto "suti" paikallaan. Kun sitten päästiin täristen liikkeelle melu voimansiirrosta oli kuin sepelimyllyssä. Ihmiset katselivat toisiaan ja odottivat viimeistä räjähdystä. Pienin murhe oli ettei keskiovi mennyt kertaakaan kiinni ensi yrityksellä. Kyllä kävi kuljettajaa sääliksi.
    Samanlaisia ongelmia on näissä autoissa ollut uudesta saakka. Mikä vittu saa HKL:n ostamaan näitä Volvonpaskoja.
    Uskomatonta missä kunnossa Helsingin dösät nykyään on. Oli uusia tai vanhoja kaatopaikkatavaraa kaikki. Ei ihme, että porukka siirtyy omiin autoihin. Se liennee tiettyjen piirien tarkoituskin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu