Mikähän mahtaa olla -92 automaatti Theman arvo
millä on ajettu n:170 000? IE 16V autom. Kaikki
muut herkut muttei ilmastointia eikä kattoluukkua.
millä on ajettu n:170 000? IE 16V autom. Kaikki
muut herkut muttei ilmastointia eikä kattoluukkua.
Theman arvo
Heh
251753
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
noin
?
Siinä se on 30kmk hujakoilla. Jos liikkeessä
vaihdat niin 30 on jo hyvä hyvitys. Omaa
ysiykköstä kun olen tarjonnut liikkeeseen
vaihdossa niin hyvitys on ollut 20-25kmk. Ei ole
tullut kauppoja, käyttöarvo suurempi kuin
rahallinen arvo.
Mitä tämä 30kmk tarkoittaa?
Jos se tarkoittaa 30000 mk, niin mistä tämä
lyhennys tulee ja miksi numerot ja kirjaimet
pitää kirjoittaa yhteen?
kmk=kilomarkkaa eli tuhatta markkaa.
Liekö tuon yhteenkirjoitusopin takana
bittimaailma, tietokoneiden suhteenhan kaikki
ilmoitetaan kiloina, megoina tai gigoina ja
yleensäkin ollaan taipuvaisia kirjoittamaan
kaikkea mahdollista ja mahdotonta yhteen. Vanhat
softathan eivät oikein ilahtuneet väleistä esmes
tiedostojen nimissä.
Jälkimmäinen oli siis vain veikkaus.
Anteeksi nyt tämä rajaton tyhmyyteni, mutta
kuinka monta markkaa on yksi kilo? Ilmeisesti ei
kovinkaan montaa, ei ainakaan tuhatta,
suuruusluokka lienee siinä 100:n pintaan?
Siis 20kmk maksava Thema maksaa perinteiseen
tapaan kirjoitettuna n. 2000 mk. Miksei sitä
voisi kirjoittaa, että 2000 mk?
tulipas mokomasta jutusta vaikeaa.
tietenkin kilomarkkaa on sama kuin tuhattamarkkaa.
Taisi olla outo juttu joillekin, joten käytetään
vain sitä tuttua 000markkaa
Mutta kyllä Lancia on tosi aliarvostettu.
Pienellä rahalla saa todella hyvän vastineen.
PS. olikos se logos joka haki jossain vaiheessa
ohjetta nahkaratin tekoon. Katso uusi Tuulilasin
erikoislehti käytetyistä.
Terv. JH
täytyy mennä vilkuilemaan.
TM alias..
Kyse on siis näistä ihan yleisesti käytetyistä
kertoimista:
kilo = tuhat (ei ole sen paremmin paino- kuin
muukaan yksikkö, painoa ilmaistaan metrisessä
järjestelmässä grammoina ja kilogramma = 1000g)
mega = miljoona
giga = miljardi
jne.
ja toisinpäin
milli = 1/1000
mikro = 1/1 000 000
nano = 1/1 000 000 000
jne.
Näitähän löytyy sitten tsiljoona lisää, mutten
taida koko oppituntia käyttää tähän
hengentuotteeseen.
Kiitos selvityksestä.
Kyllähän minä alunperinkin asian ymmärsin, katson
vain aiheelliseksi koetella ihmisten
kärsivällisyyttä, jos he koettelevät minun.
Huonon kielen kirjoittaminen koettelee nimittäin
kärsivällisyyttäni, ja kilomarkka on huonoa
suomenkieltä, sillä kiloa ei voi käyttää
kertoimena mille tahansa yksikölle. Esim. kilo
porkkanoita tarkoittaa yhtä kilogrammaa, ei
tuhatta porkkanaa.
No, vähän kauas rönsyttiin Italoautoista,
myönnetään.
Vielä kerran että ei jää väärinkäsityksiä:) k eli
kilo on 10 potenssiin 3 eli 1000. Ja 20kmk on
20x1000mk eli 20000mk. Ei Themat nyt niin halpoja
ole, että kahteentonniin...:)
Kilomarkka tarkoittaa että sen käyttäjä haluaa
että muut tarttuvat tähän typerään lyhennykseen
ja hän pääsee briljeeraamaan loistavalla
logiikallaan. Suomeksi tuhat markkaa on kuitenkin
lyhennetty tmk. Tuhat kilometriä vastaavasti tkm
(vai onko se yksi megametri, mitä?).
Vanhoilla diiselmersuilla pystyy kuulema ajamaan
jopa yksi kilomegametriä...
...tuhat (1000) mertiä sinänsä on kilometri.
Mutta näinhän se on, kilobittien kanssa puuhaavan
"ilmatorjuntaporukan" (IT) snobbailua on
kilomarkat.
...jos minun typeryyteeni viittaat,
muistuttaisin, etten minä tuota yksikköä alkanut
täällä markkinoimaan enkä sitä muutenkaan käytä.
Sinänsä se on minulle jotakuinkin sama käyttääkö
joku muu lyhennettä kmk vai tmk, asia menee
perille ja se kai on kuitenkin tärkeintä.
Allekirjoittaneen typeryyden arviointiin (mikäli
se nyt ketään kiinnostaa) kannattanee käyttää
muita mittapuita.
minä sen aloitin ja ehkä kuulunkin IT-porukkaan.
Insinööri on insinööri vaikka voissa paistaisi ja
etenkin silloin.
Ilmoitin (mielipiteenäni) että kmk on typerä
lyhenne, en väittänyt että sinun henkisessä
kapasiteetissasi olisi jotain arvostelemista. En
arvostele ihmisten älykkyyttä sen perusteella
minkälaisia lyhenteitä tai muita termejä he
käyttävät tai eivät käytä.
Nimimerkin mielipiteitä ja niiden perusteluja
arvostan. Mutta se siitä, toisten kehuminen
keskustelupalstoilla on aika syvältä.
(Matkin otsikollani pilliin viheltämistä.)
Puhallan pelin poikki. Ei tehdä tästä
henkilökohtaista, sanon minä, joka aloin vaatia
päitä vadille tuosta kilomarkasta. Nyt vaadin
päät takaisin kaulojen jatkeiksi. Kiitos.
Ei riidellä, mutta pidätän itselläni jatkossakin
oikeuden puuttua ilmiöihin, jotka surkastuttavat
tätä ainutlaatuista kieltä, jota puhuu koko
maailmassa vain noin 5 miljoonaa ihmistä.
Ps: tuolle ylhäällä irroittelevalle paskahousulle
ei sitten juurikaan kannata vastailla (vaikka
itse sorruinkin). Kaikkein vähiten kannattaa
vastata, että "haista paska, häivy täältä ja
Bemari se vasta surrrkea onkin". Niillä eväillä
ei tuollaista kirjoittelua saa ikinä loppumaan.
No voi vitsi kun se on helppoa täällä täysin
anonyyminä meuhkata, kuten minäkin tässä nyt
teen. Tai no ei täysin anonyyminä, kyllä IP-
osoitteet varmaankin tallennetaan kommenttien
yhteyteen. Tästä nimimerkkien takana
piileksimisestä ei ole pitkä matka siihen, että
keskustelu menee täysin asiattomaksi. Se on jo
täälläkin joillakin keskustelualueilla
tapahtunut. Onneksi sentään nuo kotimaisia Alfa-
merkkikerhoja "sotaan" yllyttävät viestit ovat
vähentyneet. Tuollaisesta keskustelutavasta kun
ei ole mitään hyötyä kenellekään.
Ja mitä tuohon briljeeraukseen tulee, niin aika
usein tuota kyseistä merkintätapaa näkee
käytettävän esimerkiksi newsseissä. Jos nyt
kuvittelet, että tuossa on ollut kyse
pätemisestä, niin epäilenpä suuresti, ettei näin
alunperin ollut. Se ettet sinä merkintätapaa
välttämättä heti tajunnut, ei varmaankaan oikeuta
sinua arvostelemaan asiassa muita kuin itseäsi.
Kysyvä ei tieltä eksy. Tosin joskus oman
tietämättömyytensä tunnustaminen on vaikeaa. Eikö?
ja ajettu tuo määrä ihan todistettavasti?
Jos on niin tuo 25-30 tmk on ihan käypänen arvo
jos sisusta ja ulkokuori on "siisti".
Automaattiloota kestänee puolen ikuisuutta
kaksilitraisen perässä.
Automaatti on ZF:n valmistetta ja on Theman
yhteydessä kaikista heikoin lenkki.
Todennäköisesti on jo vaihdettu ainakin kerran
mutta voi toki olla alkuperäinenkin. Joitakin
vuosia sitten vaihteisto maksoi hieman yli 10 tmk.
Samoin polttoaineen kulutusta automaatti lisää
Themassa enemmän kuin "nykyaikaiset" automaatit.
Veikkaisin kulutuksen liikkuvan 12 litran
pinnassa.
Huoltokirja on ihan uskottava,Mittari on vaihdettu
jostain syystä.Vaihde loota toimii ihan hyvin eikä
ole vaihdettu.Itse ostin sen Delta-autosta
3-vuotta sitten ja sillä oli silloin ajettu n:142
000 ja se oli erään kansanedustajan vanha
auto.Kaikki rempat oli tehty deltassa,ei ollut
edes tunkkia yms työkaluja käytetty
kertaakaan.Ihan siisti kuntoinenkin se on,ei
ainakaan hakematta näy ruostetta missään.Meillä ei
mamman työmatkoista kerry kuin se n:10 000km
vuodessa.Itsellä on Auto työpaikkana,joten ei toi
autolla ajo paljoakaan huvita vapaalla;-)
mutta hintaluokka ei kohtaa käyttöarvon kanssa..
Itselläni 260 tkm ajettu vm-90 ja ihan
alkuperäinen automaatti pelaa niin kuin pitääkin.
Kulutuskin on jäänyt kympin pintaan sulalla aikaa
vaikka onkin kakkosautona pääosin lyhyessä ajossa
ja kesällä vielä kompura kylmentämässä kabiinia.
Tuntuu tuo vaihdekepin heiluttelu vähän turhalta
aina vähän aikaa automaatilla ajon jälkeen.
Vaikuttaa siltä, että olet myymässä autoasi?
Yhteystiedot?
Kunhan olin vaan utelias;-)
Ei taida olla oikein kannattavaa.Ei tarvi kun
käydä kuolaamassa autoliikkeessä niin johan into
lopahtaa.Vaikka olis ostamassa vaan muutaman
vuoden tuoreampaa autoa samasta kokoluokasta niin
hinnat on ihan pilvissä.Taitaa olla viisaampaa
vaihtaa vaan tota työkalua uudempaan.
näinhän se on!