Kun tässä alkaa olla syksyn märät ja hämärät tiet , eikä valot paljon tahdo näkyä , hirvistä puhumattakaan . Suomen lakikaan ei helpotusta tuo - lähivaloja ei voi kahdentaa eikä sumuvaloja saa käyttää , jos keliolosuhteet sitä salli .
Ainoa mahdollisuus on laittaa kunnon alkuperäiset polttimot .
Kertokaapa minkä merkkinen olisi hyvä ajovalopoltin , jokin ns. poltin ?
Esim, H-4 ja H-7 ?
Ainoa mahdollisuus on laittaa kunnon alkuperäiset polttimot .
Kertokaapa minkä merkkinen olisi hyvä ajovalopoltin , jokin ns. poltin ?
Esim, H-4 ja H-7 ?
Vastaukset 19
Vanhimmat
Valaistus on riittävää kun on puhtaat valaisimet ja niissä laadukkaat lamput.
Älä siis osta halpispolttimoita, sillä ne ovat lyhytikäisiä ja antavat tuota pikaa vain kelmeää keltaista valoa.
Testeissä ylivertainen ykkönen on ollut GE H4 .
(General elecktric) polttimot olivat kirkkaimpia ja pitkäikäisimpiä. Hyvää laatua edustavat myös muutamat muut tunnetut valmistajat.
H7 on osoittautunut lyhytikäiseksi ja kalliksi, joten niiden osalta kehitys ei olekaan kehittynyt. H4 on selkeästi parempi ja edullinen.
Tietysti jos haluaa runsaasti lisää valoa niin voisi käyttää esim Biltemsätä saatavia 100 W:n (laittomia) valoja, mutta sitten pitää olla
johtimet riittävän paksuja ja valaisimet sellaisia ( isoja), että ne eivät kuumennu liikaa tai ettei heijastuspinta kesi irti.
Tuo H-7 on kuitenkin yleinen päävalo lamppu , sitä ei voi vaihtaa yleensä ilman radikaalisia muutoksi auton keulaan.
Missä sivuilla on polttimien testejä ?
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50100;23980
Ei selvinnyt mitkä ks. polttimien mallit oli kyseessä ?
Eikä välttämättä laatukaan ?
Tehokkain ratkaisu lienisi hankkia kaasupurkausvalot autoon, mutta se käynee pörssin päälle.
Tässä olisi se ratkaisu, jota itse käytän:
- ei tarvitse ottaa oppia mutta voi miettiä
Siis:
Eteen laitoin tukevan L-muotoisen perusraudan johon istutin kahdet lisävalot:
sumuvalot ( saisi olla paremmat( oli tosi halvat), mutta 160 cm halkaisijalla olevat, merkki Ring; olisi saanut olla bosch mutta tuli visuus. Tukiraudat ja säätö kunnolla. Valoille oma katkaisin (laita merkkivalokatkaisin) ja oma rele ( joillakin palaa myös omien lähivalojen kanssa, eihän se laillista ole mutta ehdottomasti auttavat- kun asennat lamput omien ajovalojen yläreunan tasolle ja säädät ne kuten ajovalot eli valokuvio laskee 1cm / 1metri; jos vastaantulijat vilkuttavat, laske hieman lisää ja käännä "ulospäin -levenee tie kumman paljon )
-Itselläni ei ole erillisiä kaukovaloja joten lisäkaukovalot Bosch Ralley -pyöreät, halkaisija 220 cm, ref. 37,5 / lamppu. Tosi tehokkaat -periaatteessa omat kaukovalot voisi sammuttaa; on laillinen yhdistelmä jos ref luku kaukovaloilla ei ylity 75 eli samalla omat sammuu kun lisäkaukovalot syttyy (huom-älä laita lisäparkkeja niihin - ei hyväksytty (näin muistelisin). Tukiraudat ja säätö kuntoon. Omalle katkaisimelle (laita merkkivalokatkaisin) ja releelle. Säädä näyttämään lievästi reunoihin päin; ovat kuitenkin niin tehokkaat että säätö onnistuu helposti kun menet jonnekin pimeähkölle tienpätkälle ilta-aikaan- pysäytä auto, valot päälle ja eteen säätämään. Jos rohkenet, laitat 100 w H3 polttimet, mutta 55w on se laillinen.
Sitten sellainen pieni huomautus: laita valot niin kiinni ettei niitä saa helposti varastettua; nimittäin kelpaavat pimeille markkinoille. Älä unohda kivisuojia päälle jos käytyt valoja -sulavat. Mutta päiväsaikaan käytä kivisuojia -suojaavat lampun laseja
Omiin lamppuihin laitoin uudet polttimot,100w/80w H4. (Ei saisi mutta laitoin kuitenkin; katsastuksessa pienemmiksi; oma vastuu tässä asiassa)
Kaikkiin sellaiset johtimet, halkaisija 2,5 mm ettei tule virtahäviötä.
Auton katolle seuraavaa:
- sivuille,molemmille puolille 1 kpl työvaloja, a) 55 W h3
-taakse 2 kpl a)55 W h3
Säädä kaikki työvalot näyttämään kohtuullisen lähelle autoasi; valoteho parhain 3-5 metrin päähän eikä "ärsytä muita" jos jossakin sivulla liikkuvat. Voisin väittää että ovat myös turvallisuutta lisääviä, jos esim tulee jostain syystä tiukka paikka ja haluaisi tietää mitä sivulla /takana on. Eteenpäin on tietysti omat ajovalot.
Nämä työvalot (valitsin makusyistä suorakaiteen muotoiset) omalle yhteiselle katkaisimelle siten että releelle herätevirta esimerkiksi parkkilampuista (eli sinulla on jokin syy pitää valoja päällä): -siten eivät jää vahingossa päälle esim päiväsaikaan jos vaikka sormi hipaisee katkaisimeen ( jolla sytytetään nämä työvalot);
Työvalojen merkitys on kiistaton esim peruutettaessa, ajettaessa autolla ahtaassa paikassa (esim jonkin ruokakaupan p-alueella; ruudukkopysäköinti). Käyn itse silloin tällöin kaikkien tuntemassa Keskisen caravaanialueella - nytkin kun oli Sillanpään miljoonatanssit -oli tosi hyvä ajaa siellä satojen autojen välissä -tiesi ettei kolhi ketään ja oli hyvä parkkeerata.
Pienenä vitsinä voisi sanoa, että varsinkin kuuramaassa auto on kuin joulukuusi .Näkee mennä "puskaan pissalle" (joskun pitää matkoilla happea haukata) - näkee tyhjentää postilaatikon kotiin tullessa - näkee avata kotiportin oven -näkee lukea tiekyltin -näkee lukea informaatiotaulun jne.
Olen omalla metsätielläni ajellut jopa nämä työvalot päällä. Peileistä katsottuna on kuin "aurinko sinua seuraisi" - ja kun ne sammuttaa -tuntuu kuin maailma loppuisi.
Pitää kuitenkin muistaa, että auto on syytä pitää käynnissä, jos paljon ja "kauan" valoja käyttää. Muutoin saattaa tulla käynnistysongelmia. Itselläni on 100 Ampeeritunnin laturi (bosch).
Kaikki pitää varmistaa sulakkeella, ettei tule vahinkoja - ja toden totta -kunnon johdotukset liittimet. Itselläni oli johdoissa sulakeputkirasiat, mutta se pehmeni. Sitten ostin kunnollisen sulakepöydän, jossa oli siististi rivissa usealle johtimelle paikka ja kaikille oma sulake. Saattoi olla varma että kontaksi säilyy eikä katkeile esim. pimeällä ajettaessa. Valoja käytetään juuri pimeällä -eikä niitä näe korjata pimeällä.
Siinä sitä oli tarinaa.
Näin jälkikäteen ajateltuna -ihmettelen miten saatoin / uskalsin ajaa entisillä "tuikuilla" -suoraan sanoen olen tainnut ajaa "tuurilla" -kuten useimmat meistä -ovat ajelleet Tuurissa.
Kannataa käydä tarkistuttamassa silmänsä jos normaaleilla valoilla ajo tuntuu hankalalta.
Hei.
Arvattavasti et ollut tosissasi mielipiteesi osalta, ainakin "toivon" niin. Ei siinä näkö paljon auta pimeässä, en ole "pöllö" joka näkee umpipimeässä.
Mutta tietysti, jos on periaatteessa vastaan lisävaloja ja turvallisuutta -niin mielipiteen saa sanoa, Suomi on vapaa maa, ja tosi pimeä syksyllä saati talvella. Itse kannatan ehdottomasti kunnon valoja -enkä aio noista luopua.
Rakentavin terveisin se näkevä karavaanari :D
Kuikahan moni on kokeillut otsikossa mainittuja polttimoita ?
Niitähän oli kahta tyyppiä toiset r- ja toiset s- mallisina , eli mistä tietää mihin lamppuihin ne sopii - rihlattuihin vai "suoriin" lasi/muovi pintaisiin umpioihin .
Hei Ko. poltinmerkki on ainakin vielä outo - pitääpä muistaa kysyä kun sellaiset tulee vastaan.
En -suoraan sanoen -ole kskaan ennen kuullutkaan moisista polttimoista (nimestä,mallista jne )
toteaisin että tiettyyn pisteeseen saakka asiaa , loput hätävarjelun liioittelua! eteenpäin näyttävien valojen parannuksen ymmärrän muut valot kuuluvat lähinnä ammattikäyttöön esim .poliisi ,ambulanssi ym....
No hei.
Asia voidaan nähdä kukin miltä suunnalta haluaa. Poliisi -ei "kauas" heitä :D , mutta toden totta - likipitäen ammatikseni liikun ja katson olevan oikeutettua käyttää niin paljon valoja kuin mahdollista. Miksi turhaa kärsiä pimeydestä ja epävarmuudesta -kun sen voi eliminoida?
Et varmaan olisi pahoillaan jos kokeilisit asiaa. Poista sitten jos tuntuvat turhilta - esim ne työvalot. Alkaa ikää olemaan 50, joten 30 vuotta tien päällä on kokemusta kerryttänyt.
Oli tullut jo v. 2004 markkinoille .
Keskustelua on käyty mm. http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=2789 sieltä löytyy myös viimeisestä viestistä linkki sivulle jossa esitellään ks. polttimet .
Kiitos kiitos.
Keskustelussa (linkin takana ) oli sattumoisin keskusteltu volkkatin valoista; sattuipa sopivasti -sillä myös itse ajan VW:llä, jonka valot on ¤¤¤%¤%¤% > siksi laitoin siihen lisävalot, mutta alkuperäisiin lamppuihin voisin kokeilla noita Philipsin Night Guide polttimoita.
Sattuisi vain sellainen liike vastaan, joista niitä löytyy. Arvattavasti ainakin autotarvikeliikkeistä - mutta tohtisko kysäistä vaikka Biltemasta -kait ne myyvät muutakin kuin vain oman nimensä tuotteita.
Yleensä ottaen tämä poltinvalikoima tuntuu menneen vallan mahdottomaksi - kaikki kehuu omiansa - eikä perusteluja löydy. Saas nähdä mitä "Philips sanoo" kun saan sitä edustavan myyjän kiinni. Arvattavasti polttimoilla on jonkinmoinen hinta - yläkanttiin?
Ainakin täällä valikoima ei ole koolla pilattu lähinnä GE Megalight +50% ja Philips Prenium +30% ja tuo Night Guide ( hinta n. 27 € paikkeilla )malli .Havenpia ei ainakaan täällä ei huoltoasemilla myydä ,halpahallia lukuunottamatta .
Itse tarvitsemani on valitettavasti tuo sikamaisen kallis ja lyhyt ikäinen H-7 poltin ( T. Avensis -99 ja F.Ducato -02 malli ).
Koska Ducato on kuitenkin asuntoauto , siinä pärjää huononmillakin (=halvemmilla )kesäkäytössä .
Ongelma onkin tuo Avensiksen H-7 , kun sillä pitäisi ajaa syksyn pimeimillä ja sateisella säällä - ihan " hirveittääkin " .
Siitä huolimatta mielenkiinto kohdistuu Night Guide polttimoihin , kun siinä on tuo kirkaanpi oikealle puolelle kohdistuva kuvio .
"Bosch" kirjoittelee Oulun alueelta - mutta käyn paljon myös pohjoisemmassa. Siten täällä "lapin reunoilla" - en tiedä vielä tällä hetkellä mistä löytyy; onko esimerkiksi Kärkkäinen, Bilteema, tarviketori vai jokin huoltoasema josta niitä löytyisi. Kaupunki on kuitenkin verrattain iso - mutta ei tämä ole "edullinen ostosparatiisi" : D
..kirjoittelen täältä keski-pohjanmaalta ja hirviä täällä on näkynnyt .
Joten ei ihme , jos noita polttimoita on täällä kaupan .
Pimeys luo aina omat riskinsä ja harvasta autosta oikeasti näkee kunnolla sivuille tai taakse kun on pilkkopimeää. Itse ainakin olen aikeissa viritellä oman farkkuni takalistoon pari kappaletta työvaloja. Keulalla jo kaikki lain sallimat valot onkin.
Ei ne autoa kaunista, mutta ei työkalun tarvitse kaunis ollakaan.
Tuossa aiemmin mainitut xenonit ei välttämättä ole mikään liian kallis vaihtoehto. Voin myydä asennussarjan 299 euron hintaan, sisältäen kaiken tarvittavan normivalojen (2 kpl) muuntamiseksi xenonvaloiksi. Tehontarve 35W, valoteho kolminkertainen 55W halogeeniin verrattuna. Jos kiinnostaa, niin kysy lisää:
postiloota_aa_tuubi.net
Just just 299equa ja siitä ei mitään hyötyä koska katsastuksessa tulee ongelma köyhänmiehen xenonien kanssa. Tähänkin taas sopii elämänviisaus että: HYVÄÄ EI SAA HALVALLA tai jos meinaa saada hyvän ja halvan täytyy ostaa 2. eri tuotetta. Tietääkseni jos laitetaan xenon valot silloin täytyy asentaa akselistoon tunnistin jonka mukaan valojen korkeus säätyy. Näin ainakin sanoivat Lappeenrannassa autokatsastuksessa. Eli Muunnos sarja ei ole e-hyväksytty ja niihin kuulemma tullaan puuttumaan entistö tarkemmin koska ovat lisääntyneet