Kun piti ostaa nopea ja tehokas auto.

Niin mä ostin 2002 mallisen Volvo S60 (170 hv)
=>tykki tuntuu "100 heppasen" entisen perheautoni
jälkeen oleva.
MUTTA kysymys Alffa-miehille; Onko S60 kova
menemään?..peseekö tällä "sataseitenkymppisellä"
saman hintaluokan Alfat (kiihtyvyys 8.7s ja
huiput 210 kmh)
284123
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 28

Vanhimmat

Itse käyttäisin kuitenkin harjaa tai sientä.

Äänestä

Spiderillani -76 voin tehdä kovastikin kiusaa.
N.150hv. ja kevyt korinen auto.

Äänestä

...onko S 60 kova menemään. Sinun kai se pitäisi
tietää, kun sinulla sellainen on. Luultavasti
jätät kaikki Alfat liikennevaloissa, Alfa-kuskit
kun harrastavat herrasmiesautoilua.

Vertailun vuoksi:
· Alfa 156 2,0 TS.
· Ovh 183 900

Vapaasti hengittävä 2.0 rivinelonen.
· Teho 110kw, 150 hv (vanhemmissa 155)
· Kiihtyvyys (0-100 km/h) 8,8 s.
· Huippunopeus 216 km/h.
· Kulutus l/100 km:
· maantie 6,6
· kaupunki 12,3
· yhdistetty 8,7.

Äänestä

...eivät mielestäni ole niin hirveän oleellisia
asioita armaassa suomenmaassamme, jossa laillinen
kattonopeus on 120 km/h ja huvittavat
liikennevalokiihdytykset kuuluvat lähinnä tiettyä
puberteettivaihetta eläville bemarikuskeille.

Alfa Romeo on herrasmiesten ja -naisten auto,
jonka Italialainen tyyli ylittää kaiken muun!

Äänestä
  • Minkäs sille voi jos välillä alkaa lapsettaa ja
    tulee VASTUSTAMATON KIUSAUS vähän kouluttaa :)
    TAI kouluttaa 33 4X4 kanssa autoilijoita välillä
    näin talvis aikaan kun huomaavat että nainen on
    ratin takana vaan eivät ymmärrä mitenkäs se nyt
    noin livahti liukkaalla tiellä :)
    1.5 ja neliveto = tehokaampi kuin etu ja
    takavetoiset tykit vaikka olisi luistonestoo
    pelissä :)

    Äänestä

  • HOTAKAINEN kirjoitti:

    Minkäs sille voi jos välillä alkaa lapsettaa ja
    tulee VASTUSTAMATON KIUSAUS vähän kouluttaa :)
    TAI kouluttaa 33 4X4 kanssa autoilijoita välillä
    näin talvis aikaan kun huomaavat että nainen on
    ratin takana vaan eivät ymmärrä mitenkäs se nyt
    noin livahti liukkaalla tiellä :)
    1.5 ja neliveto = tehokaampi kuin etu ja
    takavetoiset tykit vaikka olisi luistonestoo
    pelissä :)

    1,5?

    Eikös se ollut 1,7 QV 118hp vai menikös nyt
    sitten taas jotain ohi?

    Äänestä

  • Scuderia QV kirjoitti:

    1,5?

    Eikös se ollut 1,7 QV 118hp vai menikös nyt
    sitten taas jotain ohi?

    ei tainnut olla koosta puhetta, kone on 1.5 ja
    reilu sata heppaa, taisi olla 105 jos oikein
    muistan. Se on semmonen ihme välikoko tämä miun
    rakkine :)

    Äänestä

..se ehkä suorilla kulkee! Mutta muista mutkissa
pitää kiinni ratista mikäli kaatuu! Meillä on
Volvo traktorissa varoitus tarra missä lukee että
mikäli kaatuu niin pidä kiinni ohjauspyörästä!
Onko tossa S60 semmoinen vielä?

Äänestä
  • Eikä edes hauska.

    Äänestä

  • Ja vanha. kirjoitti:

    Eikä edes hauska.

    ..ei aina ole hauska! ;) Tommosta tyhmää kyselee
    niin mitä muuta voi kuin vastata vieläkin
    tyhmemmin!

    Äänestä

Vielä kun ajelin vanhalla temprallani sattui niin
että, ilmeisestikkin erehdyksesdsä, sain
tuommoisen S60 2.4T:n lainaan Hertz:ltä. Mikähän
siinä oli kun kotiin palattua tuntui tempra 75:ne
hevosvoimineen ihan mukavalta pyöriteltävältä.

Olihan se volvo tykki ja laadukkaan oloinen, vaan
ei se mitenkään hauska ajettava ollut.

Äänestä

Alfa on tosin halvempi 2.0:lla (ainakin 25000
FIM). Volvossa taitaa olla vääntöjä enemmän ja
tehoja kans, mutta niin on pidemmät välityksetkin
sekä hieman enemmän painoa.

Kannattaa käydä ajaan se Alfakin nyt ku ajelee
Volvolla ja päätellä sitten ihan itse. 156 1.8
TS:stä voi aloitella (toim. huom. kannattaa
kiihdytellä 7000 r/min saakka ;-)

Ilmoitetut suoritusarvot tahtoo olla aina suuntaa
antavia, mutta kivahan niitä on lueskella. Ja
voihan aina päästä muutaman sekunnin kymmenyksen
tai sekuntejakin nopeammin perille jos aika on
kallista.

Äänestä

saman hintaluokan Alfa on 156V6 230km/h 7.3s

Äänestä
  • t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    Äänestä

  • jurpo kirjoitti:

    t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    Moikka
    Missä pystytte ajelemaan yli 200? Motari täällä
    etelässä on niin monttuinen että yli 180 tahtoo
    irroittaa auton maasta vaikka olisi mikä alusta.
    Pojat ei Porchella uskaltaneet ainakaan yli 200
    kuin ihan lyhyitä päräyksiä...

    Ps Muistakaa hintavertailu- Ladankin saa
    kulkemaan 250 rahalla minkä t5 maksaa...

    Äänestä

  • jurpo kirjoitti:

    t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    Volvokuskit ne on vaan pesuhommissa...

    Alfa 156 GTA
    0-100 km/h 6,5 s

    Volvo S60 T5
    0-100 km/h 6,8 s

    Molemmissa teho 250 hp

    Niin, ja Volvon maahantuoja kertoo T5:n huipun
    olevan hulppeat 210 km/h. www.volvocars.fi

    VOLVO S60 T5 (184 kW/250 hv)
    Moottori: Viisisylinterinen bensiinimoottori,
    turbo
    Iskutilavuus: 2319 cm3
    Suurin teho: 184 kW/250 hv/5200 r/min
    Maksimi vääntömomentti: 330 Nm/2400-5200 r/min
    Kiihtyvyys 0-100 km/h käsiv./autom. 6.8/7.1s
    (alustava tieto)
    Huippunopeus käsiv./autom. 210/210 km/h
    Polttoaineen kulutus litraa/100 km, yhdistetty
    ajo, man/aut: 9.3/10.2, CO2 g/km man/aut: 222/240

    ...ja pesuhommiin taitavat jäädä.

    Äänestä

  • TimoJ kirjoitti:

    Moikka
    Missä pystytte ajelemaan yli 200? Motari täällä
    etelässä on niin monttuinen että yli 180 tahtoo
    irroittaa auton maasta vaikka olisi mikä alusta.
    Pojat ei Porchella uskaltaneet ainakaan yli 200
    kuin ihan lyhyitä päräyksiä...

    Ps Muistakaa hintavertailu- Ladankin saa
    kulkemaan 250 rahalla minkä t5 maksaa...

    Tarkoitat ilmeisesti E3:sta? Tie on todellakin
    Nurmijärven ja Klaukkalan välillä aika hirveetä,
    mutta Nurmijärveltä pohjoiseen ihan kelvollista.
    Tie kun on tehty saviselle maalle, joka elää ja
    liikkuu, niin kyllähän siihen muodostuu näitä
    kivoja "hyppyreitä".

    Eikös siinä joku joskus vetässy Corvettellä yhen
    ylikulkusillan tolppaan, kun oli juuri tollasesta
    heitosta lähtenyt käsistä, vai onko pelkkää
    legendaa?

    Äänestä

  • TimoJ kirjoitti:

    Moikka
    Missä pystytte ajelemaan yli 200? Motari täällä
    etelässä on niin monttuinen että yli 180 tahtoo
    irroittaa auton maasta vaikka olisi mikä alusta.
    Pojat ei Porchella uskaltaneet ainakaan yli 200
    kuin ihan lyhyitä päräyksiä...

    Ps Muistakaa hintavertailu- Ladankin saa
    kulkemaan 250 rahalla minkä t5 maksaa...

    Aika erilaisia autoja vertailet... onhan Volvolla
    T5, mutta tulee Alfallakin GTA. Jos mietit vain
    nopeutta, niin Alfa pieksee samassa
    hintaluokassa. Volvo voi muuten (ylläpito, hinnan
    säilyttäminen) olla hitusen fiksumpi. Kokemusta
    on molemmista:
    Uusi V70 - mukava auto
    -91 Alfa 33 1.7ie - pirun näppärä ja hauska
    Itse ajan mieluummin Alfalla vaikka Volvolla oli
    hintaa 270 kilomarkkaa (heh nää kmk:t on vissiin
    uusi villitys) ja Alfalla alle kymmenesosa.
    Niistä kilomarkoista.... (hihii).

    Äänestä

  • jurpo kirjoitti:

    t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    onko se niin vaikeaa ymmärtää SAMAN HINTAISTA
    puhuttiin vai maksaako T5 nykyään 218tmk? Eikä
    tuollaisellee T5selle ole mitattu kuin 7.9
    sekunnin aikoja manuaaliversiona joten ei
    todellakaan jää kuin seisomaan. Tietysti voidaan
    ottaa vaikka GTV Alfa jos hinnalla ei ollut väliä
    joka hakkaa tuon T5sen mennen tullen tai 156GTA
    joka menee jo 0-100 6 sekuntiin, tosin Alfassa on
    tärkeämpiäkin ominaisuuksia kuin joku
    liikennevalovingutus

    Äänestä

  • jake kirjoitti:

    onko se niin vaikeaa ymmärtää SAMAN HINTAISTA
    puhuttiin vai maksaako T5 nykyään 218tmk? Eikä
    tuollaisellee T5selle ole mitattu kuin 7.9
    sekunnin aikoja manuaaliversiona joten ei
    todellakaan jää kuin seisomaan. Tietysti voidaan
    ottaa vaikka GTV Alfa jos hinnalla ei ollut väliä
    joka hakkaa tuon T5sen mennen tullen tai 156GTA
    joka menee jo 0-100 6 sekuntiin, tosin Alfassa on
    tärkeämpiäkin ominaisuuksia kuin joku
    liikennevalovingutus

    ..tulee vetää tiukasti vittu-niminen esine.
    Kysymys oli kaikessa teiniydessään jotakuinkin
    asiallinen, ja alta omegan mentiinkin jo asiasta
    toiseen potenssiin 3.

    "..onhan Nissanillakin sitten se Skyline
    GGTTRR , ja se menee ihan vitun lujaa.."

    Aikaisemmin Alfistien juttuja oli sentään ilo
    lukea, mutta kyllä nyt mentiin jo suohon.
    Päätekijöinä ei ilmeisemmin kuitenkaan
    olleet aidot palstan vaki-säätäjät.

    Äänestä

  • Muuan Antti kirjoitti:

    ..tulee vetää tiukasti vittu-niminen esine.
    Kysymys oli kaikessa teiniydessään jotakuinkin
    asiallinen, ja alta omegan mentiinkin jo asiasta
    toiseen potenssiin 3.

    "..onhan Nissanillakin sitten se Skyline
    GGTTRR , ja se menee ihan vitun lujaa.."

    Aikaisemmin Alfistien juttuja oli sentään ilo
    lukea, mutta kyllä nyt mentiin jo suohon.
    Päätekijöinä ei ilmeisemmin kuitenkaan
    olleet aidot palstan vaki-säätäjät.

    ..en tiedä miten sinä vertailet eri autoja mutta
    normaalisti autoja verrataan hinnan perusteella..
    Muuten voikin sanoa että toi Hyundai Coupe on
    ihan paska, Ferrari on paljon nopeempi! Toisaalta
    et ymmärrä mitää oikein meinaat omassa
    viestissäsi.. Edellenin kenelle vastasit totesi
    vain että naurettavaa verrata kumpi on nopeempi,
    250tmk S60 T5 vai alle 200tmk Alfa 156, ja että
    mikäli otat sen 250tmk (?) maksavan 156 GTA niin
    kyllä pesee sen Volvon myös liikenne valoissa!

    Turhaan varmaan selitän tässä...

    Äänestä

  • jurpo kirjoitti:

    t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    Alfa 156 GTA, 3,2l mene ohi ja tyylikkäästi!

    Äänestä

  • jurpo kirjoitti:

    t5 250hv 250km/h siinä jää sun makaroonilaatikko
    kun seisomaan

    Alfa 156 GTA, 3,2l menee ohi ja tyylikkäästi!

    Äänestä

  • Alfista kirjoitti:

    Alfa 156 GTA, 3,2l mene ohi ja tyylikkäästi!

    Sori Alfistit, näppäilyvirhe! Vedän itteni
    hirteen kitumasta.

    Äänestä

  • TimoJ kirjoitti:

    Moikka
    Missä pystytte ajelemaan yli 200? Motari täällä
    etelässä on niin monttuinen että yli 180 tahtoo
    irroittaa auton maasta vaikka olisi mikä alusta.
    Pojat ei Porchella uskaltaneet ainakaan yli 200
    kuin ihan lyhyitä päräyksiä...

    Ps Muistakaa hintavertailu- Ladankin saa
    kulkemaan 250 rahalla minkä t5 maksaa...

    Maalla mahtuu ajamaan kahtasataa!

    Äänestä

  • ihan sama kirjoitti:

    ..en tiedä miten sinä vertailet eri autoja mutta
    normaalisti autoja verrataan hinnan perusteella..
    Muuten voikin sanoa että toi Hyundai Coupe on
    ihan paska, Ferrari on paljon nopeempi! Toisaalta
    et ymmärrä mitää oikein meinaat omassa
    viestissäsi.. Edellenin kenelle vastasit totesi
    vain että naurettavaa verrata kumpi on nopeempi,
    250tmk S60 T5 vai alle 200tmk Alfa 156, ja että
    mikäli otat sen 250tmk (?) maksavan 156 GTA niin
    kyllä pesee sen Volvon myös liikenne valoissa!

    Turhaan varmaan selitän tässä...

    A) Kyseessä oli irvailua
    B) En aikasemmin vastannut
    C) Kyseessä oli ironian epäonnistunut
    versio, siitä nämä lainausmerkit
    D) Aivan, mutta niin minäkin , 1-1 tasapeli.

    Äänestä

  • Abarth kirjoitti:

    Tarkoitat ilmeisesti E3:sta? Tie on todellakin
    Nurmijärven ja Klaukkalan välillä aika hirveetä,
    mutta Nurmijärveltä pohjoiseen ihan kelvollista.
    Tie kun on tehty saviselle maalle, joka elää ja
    liikkuu, niin kyllähän siihen muodostuu näitä
    kivoja "hyppyreitä".

    Eikös siinä joku joskus vetässy Corvettellä yhen
    ylikulkusillan tolppaan, kun oli juuri tollasesta
    heitosta lähtenyt käsistä, vai onko pelkkää
    legendaa?

    En tiedä onko sama legenda, mutta kerran oli punainen Vette vedetty kaistojen välillä olevaan pylvääseen koristeeksi, aikaa muutama vuosi. Kohta oli hitusen Klaukkalan liittymästä pohjoiseen, siinä on sangen mehevä hyppyri kun etelään päin tsuhauttelee.

    Mutta itse aiheesta, pesee minkä pesee mutta eri kuskeillehan nuo autot on tehty. Alfa on ajajan auto...

    Äänestä

>Niin mä ostin 2002 mallisen Volvo S60 (170 hv)
>=>tykki tuntuu "100 heppasen" entisen >perheautoni jälkeen oleva.

Kyllä, olet ominut tykin, saitko muuten lavetin kaupan päälle? Kun nyt kuitenkin näpräät eukon kanssa joka ilta "uutta" tykkiäsi niin niin ole varovainen, että ei räjähdä käsille. Lisätehoja
saat esim. lastottamalla tai lisäät nesteiden sekaan v..g... .

>MUTTA kysymys Alffa-miehille; Onko S60 kova
>menemään?..peseekö tällä "sataseitenkymppisellä"
>saman hintaluokan Alfat (kiihtyvyys 8.7s ja
>huiput 210 kmh)

Pesee ja vielä voittaakin. Käytä kuitenkin tykkiäsi harkiten, jotta ei tule jälkeenpäin sanomista. Jos nyt esim. posautat jossain reissun päällä, ja makselet seuraavat 18 vuotta...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


On se HYVÄ kirjoitti:

Niin mä ostin 2002 mallisen Volvo S60 (170 hv)
=>tykki tuntuu "100 heppasen" entisen perheautoni
jälkeen oleva.
MUTTA kysymys Alffa-miehille; Onko S60 kova
menemään?..peseekö tällä "sataseitenkymppisellä"
saman hintaluokan Alfat (kiihtyvyys 8.7s ja
huiput 210 kmh)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu