Tullin asiakirjavaatimukset?

Kiitos asiallisesta vastauksesta. Juuri tällaista toivoinkin.

Käsittääkseni tätä tulee kuitenkin lähestyä tarkoitussidonnaisuuden periaatteen näkökulmasta, eikä salaamisen näkökulmasta. Ymmärtäisin paremmin jos rajalla, kun auton tuo maahan, pitäisi osoittaa kauppakirjalla tms. oikeus sen saantoon, mutta ajoneuvon arvon määrittämisessä en pidä sitä kovin oleellisena dokumenttina.

Jos autoa ei aio rekisteröidä, niin ei ole tullikaan kauppakirjasta kiinnostunut.

". Jos pyydetyt asiakirjat löytyy, niin esittäkää ne tullille. Miksi niitä salailemaan?"

Tästähän ei ollut kyse vaan siitä että tuollaisia asiakirjoja ei ole. Auto rekisteröidään Saksassa ostajalle ja Saksan viranomainen tarkastaa tuossa vaiheessa onko auto varastettu vai ei.

Tavaran arvon kanssahan ei ostokuitilla tai luovutustodistuksella ole mitään tekemistä koska tulli kaivaa auton arvon omista taulukoistaan.

ohi. kirjoitti:

". Jos pyydetyt asiakirjat löytyy, niin esittäkää ne tullille. Miksi niitä salailemaan?"

Tästähän ei ollut kyse vaan siitä että tuollaisia asiakirjoja ei ole. Auto rekisteröidään Saksassa ostajalle ja Saksan viranomainen tarkastaa tuossa vaiheessa onko auto varastettu vai ei.

Tavaran arvon kanssahan ei ostokuitilla tai luovutustodistuksella ole mitään tekemistä koska tulli kaivaa auton arvon omista taulukoistaan.

Lue lisää

Kuten viestistäni ilmenee, kerroin ainoastaan tullin toiminnasta yleisellä tasolla eikä tarkoituksena ollut kommentoida alkuperäisen kysyjän yksittäistapausta tai edes autojen tulliselvitystä yleisesti. Yksittäisen tapauksen kommentointi edellyttäisi, että tiedossa olisi asiaan liittyvät yksityiskohdat ja näitä ei minulla ole.

Viestini sisältö oli YLEISESTI: Jos tulli pyytää asiakirjoja ja ne on OLEMASSA, niin esittäkää ne.

Jos asiakirjoja ei ole, niin selittäkää, miksi asiakirjat puuttuvat ja yrittäkää miettiä, olisiko mahdollista esittää samat tiedot jollain muulla asiakirjalla/tavalla.

Täytyy myöntää, että en tunne autojen tulliselvitykseen tai auton hakemiseen Saksasta liittyviä muodollisuuksia kovinkaan hyvin, mutta tuntuu erikoiselta, että tehdysta kaupasta ei olisi kauppakirjaa tai muuta vastaavaa kirjallista asiakirjaa.

been there, done that kirjoitti:

Kuten viestistäni ilmenee, kerroin ainoastaan tullin toiminnasta yleisellä tasolla eikä tarkoituksena ollut kommentoida alkuperäisen kysyjän yksittäistapausta tai edes autojen tulliselvitystä yleisesti. Yksittäisen tapauksen kommentointi edellyttäisi, että tiedossa olisi asiaan liittyvät yksityiskohdat ja näitä ei minulla ole.

Viestini sisältö oli YLEISESTI: Jos tulli pyytää asiakirjoja ja ne on OLEMASSA, niin esittäkää ne.

Jos asiakirjoja ei ole, niin selittäkää, miksi asiakirjat puuttuvat ja yrittäkää miettiä, olisiko mahdollista esittää samat tiedot jollain muulla asiakirjalla/tavalla.

Täytyy myöntää, että en tunne autojen tulliselvitykseen tai auton hakemiseen Saksasta liittyviä muodollisuuksia kovinkaan hyvin, mutta tuntuu erikoiselta, että tehdysta kaupasta ei olisi kauppakirjaa tai muuta vastaavaa kirjallista asiakirjaa.

Lue lisää

Kiva että tunnustit ettet tuntenut asiaa jota kommentoit. "Täytyy myöntää, että en tunne autojen tulliselvitykseen tai auton hakemiseen Saksasta liittyviä muodollisuuksia kovinkaan hyvin". Mutta huutaminen oli kyllä tarpeetonta. Ymmärsimme kyllä että tulli on mielestäsi asiallinen paikka.

Tuossa lainaamassasi tullilain kohdassa tämä asia määritellään heti ensimmäiseksi:""Tullitoimenpiteen suorittamiseksi tulliviranomaisella tai muulla toimivaltaisella viranomaisella on oikeus..."

Eli tullitoimenpiteen suorittamista varten tullilla on oikeus saada tietoja maahan tuotavasta tavarasta. Mutta kun tämän kyseisen tullitoimenpiteen (autoveron määrittäminen ja laskuttaminen) suorittamisessa ei kauppakirjalla ole mitään merkitystä, ei tullilla myöskään ole oikeutta edellyttää kauppakirjan (ja esim. kauppahinnan!) esittämistä.

Käytännössä tulli ilmeisesti kerää tietoa yksityishenkilöiden ostamien autojen ostohinnoista. Se, miksi ja kenen pyynnöstä se sitä tekee, on arvoitus.

Totuuden ystävä kirjoitti:

Tuossa lainaamassasi tullilain kohdassa tämä asia määritellään heti ensimmäiseksi:""Tullitoimenpiteen suorittamiseksi tulliviranomaisella tai muulla toimivaltaisella viranomaisella on oikeus..."

Eli tullitoimenpiteen suorittamista varten tullilla on oikeus saada tietoja maahan tuotavasta tavarasta. Mutta kun tämän kyseisen tullitoimenpiteen (autoveron määrittäminen ja laskuttaminen) suorittamisessa ei kauppakirjalla ole mitään merkitystä, ei tullilla myöskään ole oikeutta edellyttää kauppakirjan (ja esim. kauppahinnan!) esittämistä.

Käytännössä tulli ilmeisesti kerää tietoa yksityishenkilöiden ostamien autojen ostohinnoista. Se, miksi ja kenen pyynnöstä se sitä tekee, on arvoitus.

Lue lisää

miksi tulli kerää autojen hintatietoja?
Miten saataisiin tähän julkinen ja virallinen vastaus?

miksi hintatietoja kirjoitti:

miksi tulli kerää autojen hintatietoja?
Miten saataisiin tähän julkinen ja virallinen vastaus?

kuin vaatimaan Tullilta kirjallinen selvitys asiasta.

Totuuden ystävä kirjoitti:

Tuossa lainaamassasi tullilain kohdassa tämä asia määritellään heti ensimmäiseksi:""Tullitoimenpiteen suorittamiseksi tulliviranomaisella tai muulla toimivaltaisella viranomaisella on oikeus..."

Eli tullitoimenpiteen suorittamista varten tullilla on oikeus saada tietoja maahan tuotavasta tavarasta. Mutta kun tämän kyseisen tullitoimenpiteen (autoveron määrittäminen ja laskuttaminen) suorittamisessa ei kauppakirjalla ole mitään merkitystä, ei tullilla myöskään ole oikeutta edellyttää kauppakirjan (ja esim. kauppahinnan!) esittämistä.

Käytännössä tulli ilmeisesti kerää tietoa yksityishenkilöiden ostamien autojen ostohinnoista. Se, miksi ja kenen pyynnöstä se sitä tekee, on arvoitus.

Lue lisää

Tullitoimenpidettä ei pidä katsoa liian suppeasti. Tullitoimenpiteellä tarkoitetaan kaikkia tullin virkatehtäviä tullirikoksen esitutkintaa lukuunottamatta.

Vaikka kyseessä olisi esim. verotuksellinen tehtävä, niin siihen voi hyvin liittyä myös valvonnallisia tehtäviä. Tälläinen voi olla esim. maahantuotavan tavaran omistussuhteiden selvittäminen (onko kyseessä anastattu omaisuus).

Toisaalta vaikka esim. verotustoimenpide voitaisiin tehdä jo olemassa olevilla tiedoilla, saattaa lisäselvityksen hankkiminen olla tarpeen, jos esim. epäillään esitettyjen tietojen todenperäisyyttä. Toisin sanoen pyydetyillä uusilla asiakirjoilla pyritään vahvistamaan olemassa olevia tietoja.

Kyseessä on siis aina jossain määrin tapauskohtainen harkinta siitä, mitä asiakirjoja ja tietoja tarvitaan. Tietysti tulliselvityksessä on tietyt lainsäädäntöön perustuvat eräänlaiset minimitiedot, joilla tulliselvitys voidaan yleisestiottaen hoitaa. Näistä perustiedoista poiketaan sitten suuntaan tai toiseen yksittäisen tullimiehen tapauskohtaisen harkinnan perusteella.

been there, done that kirjoitti:

Tullitoimenpidettä ei pidä katsoa liian suppeasti. Tullitoimenpiteellä tarkoitetaan kaikkia tullin virkatehtäviä tullirikoksen esitutkintaa lukuunottamatta.

Vaikka kyseessä olisi esim. verotuksellinen tehtävä, niin siihen voi hyvin liittyä myös valvonnallisia tehtäviä. Tälläinen voi olla esim. maahantuotavan tavaran omistussuhteiden selvittäminen (onko kyseessä anastattu omaisuus).

Toisaalta vaikka esim. verotustoimenpide voitaisiin tehdä jo olemassa olevilla tiedoilla, saattaa lisäselvityksen hankkiminen olla tarpeen, jos esim. epäillään esitettyjen tietojen todenperäisyyttä. Toisin sanoen pyydetyillä uusilla asiakirjoilla pyritään vahvistamaan olemassa olevia tietoja.

Kyseessä on siis aina jossain määrin tapauskohtainen harkinta siitä, mitä asiakirjoja ja tietoja tarvitaan. Tietysti tulliselvityksessä on tietyt lainsäädäntöön perustuvat eräänlaiset minimitiedot, joilla tulliselvitys voidaan yleisestiottaen hoitaa. Näistä perustiedoista poiketaan sitten suuntaan tai toiseen yksittäisen tullimiehen tapauskohtaisen harkinnan perusteella.

Lue lisää

"Vaikka kyseessä olisi esim. verotuksellinen tehtävä, niin siihen voi hyvin liittyä myös valvonnallisia tehtäviä. Tälläinen voi olla esim. maahantuotavan tavaran omistussuhteiden selvittäminen (onko kyseessä anastattu omaisuus)."

Sepäs se. Sen takia pitäisi vaatia kauppakirja jo rajalla kaikilta maahantuotavilta autoilta, eikä myöhemmin vain niiltä, jotka ilmoitetaan verotettaviksi.

Huomioitavaa on, että Ruotsissa tullia ei kiinnosta lainkaan, jos tuo tuontiauton Ruotsiin esim. Saksasta.

been there, done that kirjoitti:

Tullitoimenpidettä ei pidä katsoa liian suppeasti. Tullitoimenpiteellä tarkoitetaan kaikkia tullin virkatehtäviä tullirikoksen esitutkintaa lukuunottamatta.

Vaikka kyseessä olisi esim. verotuksellinen tehtävä, niin siihen voi hyvin liittyä myös valvonnallisia tehtäviä. Tälläinen voi olla esim. maahantuotavan tavaran omistussuhteiden selvittäminen (onko kyseessä anastattu omaisuus).

Toisaalta vaikka esim. verotustoimenpide voitaisiin tehdä jo olemassa olevilla tiedoilla, saattaa lisäselvityksen hankkiminen olla tarpeen, jos esim. epäillään esitettyjen tietojen todenperäisyyttä. Toisin sanoen pyydetyillä uusilla asiakirjoilla pyritään vahvistamaan olemassa olevia tietoja.

Kyseessä on siis aina jossain määrin tapauskohtainen harkinta siitä, mitä asiakirjoja ja tietoja tarvitaan. Tietysti tulliselvityksessä on tietyt lainsäädäntöön perustuvat eräänlaiset minimitiedot, joilla tulliselvitys voidaan yleisestiottaen hoitaa. Näistä perustiedoista poiketaan sitten suuntaan tai toiseen yksittäisen tullimiehen tapauskohtaisen harkinnan perusteella.

Lue lisää

"Vaikka kyseessä olisi esim. verotuksellinen tehtävä, niin siihen voi hyvin liittyä myös valvonnallisia tehtäviä. Tälläinen voi olla esim. maahantuotavan tavaran omistussuhteiden selvittäminen (onko kyseessä anastattu omaisuus)."

Tarkoittaako tämä, että tulli epäilee kaikkia verotettavaksi tuotuja autoja varastetuiksi?

Ne, jotka tuovat "punapäisillä" kilvillä Saksasta, ajoneuvo on jo tuojan omistuksessa ja nimissä (mukana kansainvälinen rekisteriote). Miksi myös tällaisissa tapauksissa vaaditaan omistusoikeuden selvitys?

Myös onko autosta ALV maksettu vai ei . Lähinnä Jobbareitten hommia . Yksityisen ei pitäisi saada ALV:a autoa EU:sta ...

käy ilmi kirjoitti:

Myös onko autosta ALV maksettu vai ei . Lähinnä Jobbareitten hommia . Yksityisen ei pitäisi saada ALV:a autoa EU:sta ...

todellinen järjen jättiläinen?

Kauppakirjasta maksettu ALV vai ei? Ei liity mitenkään tähän asiaan, vaatiiko tulli kauppakirjaa vai ei?

Mikäli ostaja on rekisteröinyt ajoneuvon omiin nimiin esim Saksassa, niin omistusoikeushan on selvä.

Ja mikäli ostaja on ALV velvollinen, hän kyllä osaa pyytää myyjältä oikeanlaisen kuitin suorittamastaan kauppasummasta. Ei siihen mitään kauppakirjaa tarvita, ellei osapuolet katso sitä jonkin muun syyn takia tarpeelliseksi.

Ja yksiyisten välinen kauppa, ei tarvita mitään "sopimusta".

Kumpikin vain rekisteritoimistoon, toinen poistaa ja toinen ottaa rekisteröinnin ja raha vaihtaa omistajaa esim pihalla. Mihin kauppakirjaa???

miksi hintatietoja kirjoitti:

miksi tulli kerää autojen hintatietoja?
Miten saataisiin tähän julkinen ja virallinen vastaus?

Taitaa tullikin itse ymmärtää millaisessa lirissä ovat nyt kertaalleen tekemiensä veropäätösten kanssa. Veikkaan että tulli on keskustellut kilpailuviraston ja muutaman muun tahon kanssa ja keräävät nyt varmuuden vuoksi noita kauppakirjoja jos/kun joutuvat joku kaunis päivä korjaamaan veropäätöksensä sen mukaiseksi mitä kilpailuvirasto keväällä muistiossaan tullille totesi.

Kilpailuvirastohan totesi muistiossaan että tuontiautoja voisi verottaa korkeintaan ottamalla saksan kauppahinnan ja laskemalla sen päälle autoveron (alin kys. vuoden aikana käytetty veroprosentti). Ja tuohon päälle sitten verosta alv.

Vihikoira