Niin, Alfa 147 olen tuossa hiukan
havitellut.Kyseessä olisi ensimmäinen Alfa.
Käyttökokemuksia ottaisin mielelläni vastaan.
Pohjustukseen muutama oma huomio koeajon
perusteella.
Bubjettiin sopisi se perusmalli 5-ovisena ( 3d on
tyylikkäämmän näköinen, mutta kun tarvisi hiukan
enemmän tilaa) siis 1,6 77 kW. Progression.
-Ajo-ominaisuudet loistavat, juuri sitä mitä
Alfalta odotinkin. Jousitusta on arvosteltu
kovaksi.Koeajossa en siitä mitään ihmeempää
huomiota tehnyt. Miten on huonoilla
tienpinnoilla?
-Takanäkyvyys on huono, mutta eiköhön sen pulman
kanssa tule jotenkin toimeen(?)
-Alavääntö on aika heikkoa, sammui helposti.Mutta
sekin on vain tottumuskysymys.
-Penkit erinomaiset - samoin säädöt. Missään
autossa en ole koskaan saanut yhtä optimaalia
ajoasentoa.
-Mitens lämmityslaite, onhan ne nykyään Alfoissa
asiallisia? Ajoin auton aiemmin syksyllä, enkä
siten päässyt toteamaan lämppärin tehoa
käytännössä.
- Onko tuo 77kW moottori riittävä?
-Alennus vain 4% Joka on aika pieni, onko hinta
muuallakin noin kireä, onko kokemusta?
Auto on yksinkertaisesti uskomattoman upea. Juuri
sellainen joka on mahtava omistaa,tyylikäs ja
hieno ajettava. eroaa keskinkertaisesti
euro/japsi-massasta ylivoimaisesti.
Asiallisia käyttökokemuksia Alfa 147:a otetaan
ilolla vastaan!
havitellut.Kyseessä olisi ensimmäinen Alfa.
Käyttökokemuksia ottaisin mielelläni vastaan.
Pohjustukseen muutama oma huomio koeajon
perusteella.
Bubjettiin sopisi se perusmalli 5-ovisena ( 3d on
tyylikkäämmän näköinen, mutta kun tarvisi hiukan
enemmän tilaa) siis 1,6 77 kW. Progression.
-Ajo-ominaisuudet loistavat, juuri sitä mitä
Alfalta odotinkin. Jousitusta on arvosteltu
kovaksi.Koeajossa en siitä mitään ihmeempää
huomiota tehnyt. Miten on huonoilla
tienpinnoilla?
-Takanäkyvyys on huono, mutta eiköhön sen pulman
kanssa tule jotenkin toimeen(?)
-Alavääntö on aika heikkoa, sammui helposti.Mutta
sekin on vain tottumuskysymys.
-Penkit erinomaiset - samoin säädöt. Missään
autossa en ole koskaan saanut yhtä optimaalia
ajoasentoa.
-Mitens lämmityslaite, onhan ne nykyään Alfoissa
asiallisia? Ajoin auton aiemmin syksyllä, enkä
siten päässyt toteamaan lämppärin tehoa
käytännössä.
- Onko tuo 77kW moottori riittävä?
-Alennus vain 4% Joka on aika pieni, onko hinta
muuallakin noin kireä, onko kokemusta?
Auto on yksinkertaisesti uskomattoman upea. Juuri
sellainen joka on mahtava omistaa,tyylikäs ja
hieno ajettava. eroaa keskinkertaisesti
euro/japsi-massasta ylivoimaisesti.
Asiallisia käyttökokemuksia Alfa 147:a otetaan
ilolla vastaan!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pari sivua aiemmin on 147 keskustelu, käy
katsomassa. Ohessa oma kommentti sieltä. Jos
hankit 147, ota 2.0. Varustelu, moottori ja
ajettavuus parempi kuin 77kw:ssa. Ko. oli
sijaisautona vähän aikaa ja ero on ajofiiliksessä
on huikea. 2.0 alusta on sentin matalampi,
jäykemmät vakaajat ja leveämpi rengas koneessa
150hv, mikä ei nykyään ole tosin paljoa.
Automaatti-ilmastointi/lämmitys pelaa hienosti.
Jos rahat eivät riitä kuin perusmalliin, suosisin
itse esim. 2.2 astra sportia.
-----------------
147:n käyttäjä
liisaja 20.11.2001 klo 17.37
Jep,
Minulla on varmaan suomen ensimäinen 2.0 147
manuaali käytössä, heinäkuun alusta alkaen,
liisattuna. Puntaroin 156:n kanssa ja varusteet
ja turvallisuus painoivat enemmän 147:ssa. Matka-
ajossa 156 on hiljaisempi ja parempi. Kulku on
myös kevyempää. Johtuukohan alumiinisista alusta
osista, mutta 147 "rullaa raskaammin". 156 tuntui
myös ehkä tanakammalta.
Mutta ne kokemukset: jos tarvitse autoa, ota 156
tai muu merkki. 147 ei ole järkevä yleisauto.
Mutta ajajalle tuottaa hemmetisti iloa.
Kävin kokeilemassa myös 316 compactia ja ero on
aikamoinen. Compact oli traktorimainen, moottori
ponneton. Kyllä ajamisen ilo menee alfalle tässä.
Samoin hallittavuus, ajovarmuus on aikamoinen.
Sen huomaa vaikka motarin liuskalle ajettaessa.
Yleispelinä bemu on parempi. Alfalla ei ole asiaa
hiekalla saati mukulakivelle.
Ainut järkevä 147 malli on 5 ovinen manuaali (ei
beige sisustus, kuten minulla). Ero 1.6:een on
todella iso ajettavuuden suhteen (ja varusteet).
Liekö painaa 1 sentin mahdallus ja tukevammat
kallistuksen vakaajat, rengaskoko ja moottori.
Auto menee hukkaan 1.6:n koneella ja
alustalla!!!!!!
147 on myös laadukas viimeistelyn suhteen. Omassa
autossa on kyllä takapenkin verhoilu laitettu
hivenen huonosti, yksi ryppy löytyy. Plyyssiä en
muutenkaan suosittele kankaaksi. Muuten: sport-
kankaalla varustettu penkki on myös kovempi.
Automaatti-ilmastointi ja lämmitys pelaavat
hienosti. Samoin ajonhallinta ja luiston esto.
Elikkä yhteenvetona: Jos tarvitse autoa, ota 156
tai muu. Jos haet 147 kokoluokkaa, 2.0 manuaali
on makein ja hauskin hintaluokassa 180tmk. Alfaan
tulee suorastaan vieroitusoireita, ajotuntuma
niin makea.
Kesärenkaaksi kannattaa ottaa hiljainen rengas.
Erot v-luokan renkaissa on isot. Minulla on
testin meluisin. Eikä sen ole pakko olla v-luokan
rengas. Talveksi kitkat.
Voitko kertoa hieman lisää tietoa 147:n
ominaisuuksista?
Itseäni kiinnostaisi erityisesti miten
lämppäri&ilmastointi pelaa (pysyykö ikkunat
huurteettomina ja riittääkö lämpö), entä
ajovalot? TM:ssä kehuttiin kaukovaloja, mutta
haukuttiin lähivaloja. Pitääkö tämä paikkansa?
Entä kulutus, millaisiin lukemiin olet päässyt
juuri tuolla 2-litran koneella
(maantie/kaupunki)?
Onko sinulla ollut mitään ongelmia/vikoja auton
kanssa?
Kiitokset vastauksista!
jep. Automaatti-ilmastointi ja lämmitys pelaavat
hyvin. Ikkunat pysyvät hyvin huurtettomina
(arvosana 8.5). Ajovalot ovat myös hyvät 156
verrattuna ja pitkät myös. Moottori ei ole yhtä
taloudellinen kuin muiden koneet. Polttoainetta
kuluu maantieajossa 7-10.5 l (90-140kmh).
Tyypillisempi luku on 8-9l. Kaupungissa ei alle
10 pääse millään, normaalisti 11-12.
Mitään vikaa ei ole ollut (10tkm), pieniä
nitinöitä tosin. Alustaan saattoi tulla jotain,
vauhtia oli melkoisesti kun ajoin tietyömaalle ja
melu oli älytön. Ehkä siitä johtuen alusta päästä
tärskyt ja epätasaisuudet paremmin läpi.
Kehuthan olivat viestissä alla.
Vertaa ehdottamasti ajossa myös 156:een. Aja
molemmilla pitkä maantielenkki ja
kaupunkikierros. 156 1.8 sportwagon on
samanhintainen kuin manuaali 2.0 147, tosin
varustelu on huonompi.
Kannattaa odottaa myös ensi vuoden malleja,
uudistunutta 156 ja uutta 170hv 2.0
suorasuihkutusmoottoria,joka kaiketi tulee myös
147:aan.
147 on erinomainen valinta ensimmäiseksi Alfaksi.
Varaudu kuitenkin siihen, että alfavirus saattaa
iskeä pysyväksi, eikä sen jälkeen enää ole
vaihtoehtoja automerkkien välillä.
Suosittelen vähintäänkin sitä 1.6:n tehokkaampaa
versiota, mieluummin kuitenkin 2-litrainen.
Siitä voi sitten vaihtaa ajan myötä vaikka
156:een, kun ruokahalu kasvaa kilometrien myötä...