osaisiko joku kertoa mikä mahdollisesti olisi
koneestani hajalla.kun se pitää satunnaista
korinaa,epäilisin itse että hydraulinen venan
nostin on kaput,mutta onko jollain kokemuksia
vastaavasta.ääni kuuluu ihan selkeesti
venttiilikopasta.auto on fiat croma 2.0 vm.87
koneestani hajalla.kun se pitää satunnaista
korinaa,epäilisin itse että hydraulinen venan
nostin on kaput,mutta onko jollain kokemuksia
vastaavasta.ääni kuuluu ihan selkeesti
venttiilikopasta.auto on fiat croma 2.0 vm.87
Vastaukset 6
Vanhimmat
Croman moottorissa ei ole hydraulisia
venttiilinnostimia(tai siis paininkuppeja), vaan
tavallinen palassäätö. Kylmänä kuuluva klonksotus
kaiketi viitannee hieman kuluneeseen nokka-
akseliin tai kyseisen moottorin tyyppivikaan eli
kiertokangenlaakeriin. Itsellä on yksi moottori,
josta on 1. ja 2. sylinterin kiertokangenlaakerit
hävinneet kokonaan edellisen omistajan toimesta.
Moottori oli "käyntikuntoinen", mutta arvatenkin
piti hieman pahaa ääntä :-)
kävin ostamassa kiertokangen laakerit ja alapään
tiivistesarjan ja samalla ostin kytkinpaketin ja
synteettiset öljyt yms ni koko hoito makso vaan
650mk.onnex on fiudessa halvat osat.......
älä aja, vaan korjaa kone ennenkuin tulee
kiertokanki ulos kyljestä. nimimerkki vieläkin
öljyä ja pakkasnestettä nurmikolla (lumen alla)
tos konees ei muuten oo hydraylisia venttiilin
nostimia, vaan siinä on palasäätö...
joo elikkäs yx kaverini vaan väitti et siinä on
muka hydrauliset nostimet mut ku ite katoin ni
ihan tavalliset ja jakopäässä ei näkynyt ainakaan
päällisin puolin mitään vikaa eli olisko sittenki
kiertokangen laakeri?? pienillä alle 1500rpm ei
kuulu koko ajan kolinaa vaan isommilla kuuluu
kolinata satunnaisesti ja välillä yht jaksoisesti.
maksaa pari sataa ja vaihto käy öljypohjan
kautta.
Jos sattuu vielä kaulat olemaan lähellä
normimittaa tulee halpa ja hyvä remontti.
Muussa tapauksessa lienee uudempi kone jo
harkittava vaihtoehto.
Joten kannattanee kiirehtiä, tai ostaa jo toinen
kone valmiiksi..