Eihän tommosilla eroilla oo paskan välii.
Minun puolesta voisi vain valmistaa esim:
1.0 ja 2.8 eli WW mallit moottoreista, tarviiko niitä väli malleja olla? 2.8WW maksaa ihan sairaasti enemmän verrattuna 1.4 golffiin
mikä niihin moottoreihin tekee hintaa muuku vähäinen myynti ja härski voiton tavoittelu.
Jos perus golffi olisi esim: se 100.000,-mk
Urheilu malli saisi olla esim: 120.000,-mk
olis hinnoissa jotain järkee, mutta nyt vaikka toinen malli maksaa satatuhatta enemmän" en muista golffien hintoja tarkkaan" Mitä sillä sitte saa? Kiihtyy muutaman sekunnun nopeammin!
Kulkee vähän kovempaa! Muutama lisävaruste"sähkölasit!!!!"Vituttaa tommonen autojen hinnottelu.
Minun puolesta voisi vain valmistaa esim:
1.0 ja 2.8 eli WW mallit moottoreista, tarviiko niitä väli malleja olla? 2.8WW maksaa ihan sairaasti enemmän verrattuna 1.4 golffiin
mikä niihin moottoreihin tekee hintaa muuku vähäinen myynti ja härski voiton tavoittelu.
Jos perus golffi olisi esim: se 100.000,-mk
Urheilu malli saisi olla esim: 120.000,-mk
olis hinnoissa jotain järkee, mutta nyt vaikka toinen malli maksaa satatuhatta enemmän" en muista golffien hintoja tarkkaan" Mitä sillä sitte saa? Kiihtyy muutaman sekunnun nopeammin!
Kulkee vähän kovempaa! Muutama lisävaruste"sähkölasit!!!!"Vituttaa tommonen autojen hinnottelu.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Niin,tai jos autoliike vaikka vähän maksais ihmisille,että joku suostuu niiden autoilla ajamaan?
Esim.10000 euroo jos ottais vaan jonkun ihan pikkuauton ja vaikka 50000 euroo jos ottais jonkun oikein ison auton vaivoikseen.
Must se olis reiluu...
joo............
Ei mitään eroo.. mutta v:ttaa kumminkin. Silti tekee mieli, mutta kun ei saa. Niinkö?
Siihenhän se hintaero tarvitaan. Se joka ostaa kalliimman version haluaa ettei joka päivä työmatkalla esim. Herttoniemen liikenneympyrässä ole samaan aikaan pyörimässä samanmerkkistä ja -mallista sekä yhtä kallista autoa kuin omansa.