Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    HAAMUHÄIRIÖT

    Tietääkö joku, tai onko kuullut vastaavista häiriöista. BMW530D 2001. Noin puolen tunnin tauon jälkeen, avaimen säilytys eteisen pöydällä, palattuani autossa kaikki ikkunat alhaalla, toisella kerralla kuskin ikkuna vain puoliksi. Huollossa annetiin ymmärtää, niin niin.
    Vika korjaantui merkin vaihdolla. Toinen mielestäni jo huolestuttavampi häiriö on nykyisessä autossani, ainakin talvella. Vaajaa 600 km mittarissa, yht äkkiä ilman minkäänlaita varoitusta moottorin kierrokset "karkasivat" kunnes rajoitin niitä toppuutteli ja virtaavain pysäytti. Tämä toistui vielä yhden käynnistyksen jälkeen, jonka jälkeen normalisoitui. Oman tarkastuksen mukaan kaasupoljin oli koneen pysäytyksen jälkeen ylhäällä ikäänkuin tunnoton, siis ei vastusta. Huollossa ei löytynyt vikaa. Tämä uusitui noin 5600 km kohdalla. Nyt en enää käytä tasanopeussäädintä kytkettynä, josko auttaisi.
    Neuvokaa nyt joku jotain. Clio 2005.
    1248
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    kiva että ongelmia on muillakin eikä vain meillä. Tollaiset viat on kivoja kun niille ei löydy korjaajaa. Meillä tempuilee navi, tilttaa 45 minuutin ajon jälkeen.

    Meillä teki auto välillä sellaista että ylämäessä, voimakkaassa kiihdytyksessä hävisi veto, auto suostui kulkemaan vain noin 100 km/h max. Kun sammutti niin taas toimi. Vika löytyi ilmamäärämittarista, tai siksi sitä luultiin, yksinkertaisesti ilmansuodatin oli tukossa.

    Tollaisissa tapauksissa vikaa kannattaa etsiä siitä kaikkein ihmeellisimmästä paikasta, ja huomata ykskaks että vika olikin jossain ihan muualla...

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    clio 2000 kirjoitti:

    Tietääkö joku, tai onko kuullut vastaavista häiriöista. BMW530D 2001. Noin puolen tunnin tauon jälkeen, avaimen säilytys eteisen pöydällä, palattuani autossa kaikki ikkunat alhaalla, toisella kerralla kuskin ikkuna vain puoliksi. Huollossa annetiin ymmärtää, niin niin.
    Vika korjaantui merkin vaihdolla. Toinen mielestäni jo huolestuttavampi häiriö on nykyisessä autossani, ainakin talvella. Vaajaa 600 km mittarissa, yht äkkiä ilman minkäänlaita varoitusta moottorin kierrokset "karkasivat" kunnes rajoitin niitä toppuutteli ja virtaavain pysäytti. Tämä toistui vielä yhden käynnistyksen jälkeen, jonka jälkeen normalisoitui. Oman tarkastuksen mukaan kaasupoljin oli koneen pysäytyksen jälkeen ylhäällä ikäänkuin tunnoton, siis ei vastusta. Huollossa ei löytynyt vikaa. Tämä uusitui noin 5600 km kohdalla. Nyt en enää käytä tasanopeussäädintä kytkettynä, josko auttaisi.
    Neuvokaa nyt joku jotain. Clio 2005.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu