Lukuisten kuutiotilavuuskeskustelujen innoittamana tekee mieli pikkuisen kehaista Opel Astraa, vaikken ooppelia omistakaan.
Saksan DTM, elikkä rata-autoilusarjassa ajaa kolme automerkkiä, Audi TT, Mercedes CLK ja Opel Astra. Hyvin pistää pikkiriikkinen perheauto kampoihin täysiverisille sporttiautoille.
En tiedä onko Astrassa tavallinen 1.1 kuutionen kone vai vähän isompi, mutta ei kai tuonne perheenäidin kauppakassiin kovin isoa konetta pysty tunkemaan.
Saksan DTM, elikkä rata-autoilusarjassa ajaa kolme automerkkiä, Audi TT, Mercedes CLK ja Opel Astra. Hyvin pistää pikkiriikkinen perheauto kampoihin täysiverisille sporttiautoille.
En tiedä onko Astrassa tavallinen 1.1 kuutionen kone vai vähän isompi, mutta ei kai tuonne perheenäidin kauppakassiin kovin isoa konetta pysty tunkemaan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Heh heh.
http://www.euroteamsrl.com/ing_ver/tuttiframe_i.htm
Siellä on esimerkiksi pari astraa!!! ei näytä ihan 1.1 "kuutioisilta"
Kuulin Rosbergin tallipojilta, että niihin Astroihin on laitettu B-Corsan 1,4 16V Sportin koneet. Eikä ole sitten mitään vakioita vaan kaikki on tehty: Kromitulpat, KN-suodatin, peltisarja ja bensapaine nostettu 0,2bar. Joihinkin on lisäksi työnnetty Omegan imunokka ja Steg-2 lastu. Ei ihme, että muut jää...Steg-2!!!
Niissä on todellakin Corsan kone, mutta se onkin eko-diesel ja tilavuus on vain 0,9 litraa!
Näin siitä on saatu 15 grammaa kevyempi, kuin Mersun 3,5 litraisesta triplaturbosta!
OIKEASTI. Ei taida olla autossa perhe-Astraa, kuin korin muodot ja maski...
..näkynyt niintä perheauton muotojakaan.
Mutta siitä tuunarit 4.0 V8 Astraan ja levikkeitä ja siipiä joka suuntaan, niin kyllä siinä on TeiniDX :-) joka jättää monen vakioauton kuskin syömään hattuansa, kun A.Ankassa aikoinaan :-).
Ei kyllä niissä käytetään nykyään taas sitä 1.4 konetta. Eko dieseliä kun ei saatu kestämään. Niin noissa DTM autoissahan on noita spoilereita ja levikkeitä lisätty oikeanlaisen "lookin" aikaansaamiseksi. Pitää nääs näyttää siltä että down-forcea löytyy. Muuten nuo autot ovat kyllä yllättävänkin lähellä vakiota vaikka ulkonäkö hämää. DTM versiossa on kyllä muuten huoltoväli puolitettu vakioon nähden.
No nyt soittelivat Rosbergin alatallilta taas ja kuulemma Horst hitsaa yötäpäivää uutta efektoria putkeen, on kuulemma aika kyrvikkäät äänet puolikaasulla. Paremmat kuin suolikaasulla.
Meinaat, että 1.1 litrainen koppimopo pistää kampoihin MB CLK:lle? Mene nyt vaikka pipareita leipomaan!
Kävin kokeilemassa tuota CLK:ta. Mielestäni se oli pettymys. Epäröi kaasua painettaessa, mutta sitten kulki kyllä kohtuullisesti. Ohjaustuntumakin oli urheiluautoksi vähän epämääräinen. Harmittaa myöntää mutta, en ihmettele jos Astra vetää pidemmän korren DTM:ssä.
Tämä siis lopullisesti todistaa saksalaisten autojen paskuuden, on kehissä urheiluautot ja kaikki. Kaikesta huolimatta niinkin huono auto kun Ooppel Astra peittoaa nämä muut, ei oo taso kummonen. Ei yhtään ihmetytä miksi sarja on suljettu. Avoimessa sarjassa saksalaiset tehtäisiin naurettaviksi. Montako saksalaismerkkiä uskaltautuu avoimiin autokilpailuihin. EI YHTÄÄN ja jos jotain on niin ne on peitenimellä kuten Skoda FIAN rallissa.