Moro!
Hummerin tuonti suomeen ja sen saaminen rekisteriin tuntuu olevan TODELLA vaikeaa!
Itse en tätä ymmärrä koska en ole perehtynyt autojen tuontiin tarkemmin.
Kertokaa viisaammat, koska asia kiinnostaa.?
Hummerihan ei Saksanmaalla kauheasti maksa, eikö sen saa tuoda ilman autoveroa suomeen, koska sehän rekisteröidään kuorma-autoksi (n2) ??
Ja toinen suurta ihmetystä aiheuttanut asia.
Mitä ihmettä sisältyy siihen 16000 euroon jolla muutoksia pitää tehdä saadakseen auton rekisteriin??
Hummerin tuonti suomeen ja sen saaminen rekisteriin tuntuu olevan TODELLA vaikeaa!
Itse en tätä ymmärrä koska en ole perehtynyt autojen tuontiin tarkemmin.
Kertokaa viisaammat, koska asia kiinnostaa.?
Hummerihan ei Saksanmaalla kauheasti maksa, eikö sen saa tuoda ilman autoveroa suomeen, koska sehän rekisteröidään kuorma-autoksi (n2) ??
Ja toinen suurta ihmetystä aiheuttanut asia.
Mitä ihmettä sisältyy siihen 16000 euroon jolla muutoksia pitää tehdä saadakseen auton rekisteriin??
Vastaukset 8
Vanhimmat
Sama juttu minulla. Tahtoo H2:sen, mutta kukaan ei tiedä mitään.
Ne ei maksa saksassa kuin 30- ja siitä ylöspäin, ja sehän tulee suomessa kuorma-autoksi, eli verovapaa menopeli.
Muutoksina on ainakin tuulilasi (pitää vaihtaa murenevaksi),tavaratilan verkko ja kuorman-sidonta lenkit.
Se 16000 alv on H2 tuonti -firman JÄRJETÖN hintapyynti auton tuonnille. Ei siihen muutos kustannuksia voi olla paljon paskaakaan.
Uuden saa vaikka heti haettua turusta http://www.msipila.fi/autot.php ja hinta mukavat 99000,-
Ainakaan täällä ei kukaan "asiantuntija" osaa kertoa miksi se on niin vaikeaa ja katastrofaalista saada sellainen itse rekisteriin.
Eli saan Hummerin vaikka vaan pihaani seisomaan 30000 eurolla?!!
Rekisteriin saamiseksi joutuu pulittamaan siis n.70000? HÄ... en ymmärrä.
Ja se 16000 alv. on aika hyvä hinta noista muutoksista. Joku täällä puhu että h2tuonti-pajalla olisi ne kalliit tyyppihyväksyntä paprut, sinänsä ymmärrettävää, mutta pitäähän ne jostain muualtakin saada.
Entäs se viron h2 firma. Onko kellään tietoa siitä?
Tässä olisi yksi:
http://www.mobile.de/SIDOH9VXxfYSJ56uUfaEIGYVw-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11LsearchPublicJ1125577735A1LsearchPublicD1100CCarY-t-vctpLtt~BmPA1A1B20C209%81H-t-vCaMkSeVb_X_Y_x_yclsO~BSRA6D1100E11050CPKWHinPublicA2A0A0A0GschwarzA0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&top=19&id=11111111169338634&
Olisikohan niitä tyyppihyväksyntä juttuja mahdollisuus saada tuolta itänaapurista, siellähän niitä hummereita väsätään?
Täältä selviää...
http://www.finpro.fi/markkinatieto/countryfiles.asp?Section=54&Country=120&Item=106431
Hummer ei ensi viikonvaihteen jälkeen varmasti kiinnosta köyhempiä ostajia. Jos bensa maksaa ensi viikolla jo 1.5 € / l, niin Hummerilla pystyvät ajelemaan vain sellaiset varakkaammat ihmiset. Ei köyhillä poikasilla ole Hummerista varaa edes haaveilla, eikä siihen kyllä ole mitään tarvettakaan.
Muutenkaan en ymmärrä ollenkaan ihmisia, jotka ihailevat Hummeria. Autohan on sellainen rohjake, että se ei mahdu mihinkään normaaliin parkkiruutuun taajamissa. Jos taas autolla mennään maastoon ajamaan, niin kulutus on niin mieletön ( 30 – 50 l/100 km ), että ajohalut loppuvat hyvin lyhyeen. Kallis polttoaine panee kyllä etsimään taloudellisempia ajopelejä.
Nyt selvis, että yleismies taitaa olla hankkijan lippalakkimies, eli persaukinen, kateellinen, kelankassan elätti.
silti mä ainakin haluun vielä hummerin, aivan sama mitä maksaa,,,
terveisiä jantuselle...
eikös niissä hummereissa ole 6.5 l turbodiesel koneet?