ensimmäinen reissu saksaan

Sain myös hyvää palvelua meriautolta keväällä.
Taisivat ottaa 300 tai 350e siitä kun kuskaavat koko päivän autojen perässä ilman kilometrirajoitusta,hoitaa juttupuolen,hoitaa paperihommat,ymmärtää autojen tekniikasta,hoitaa hotellit,antaa ohjeet paluumatkaan,kattoo autot etukäteen ja soittelee niistä ym.
En näe mitään järkeä mennä ominpäin palloilemaan saksaan esim. vuokra-autolla ja mennä mokkanahkojen kusettamaksi.
Muuten saksassa pärjää maailman puhutuimmalla kielellä eli huonolla englannilla!
Rohkeasti matkaan,niin minäkin tein!

helvetin huonoa "häkkisen englantia" ja pääasiallisesti oulun murretta.haen ihan koe mielessä tommosen halvan n.5000 e auton.(saksassa)kakkos autoksi.ja ennemin liikun kaverin kanssa joka puhuu selvää saksaa ja suomea ku jotakin vitun viittoma mongerrusta.

pate kirjoitti:

helvetin huonoa "häkkisen englantia" ja pääasiallisesti oulun murretta.haen ihan koe mielessä tommosen halvan n.5000 e auton.(saksassa)kakkos autoksi.ja ennemin liikun kaverin kanssa joka puhuu selvää saksaa ja suomea ku jotakin vitun viittoma mongerrusta.

No se on ihan hippatilli että huonolla "Häkkisen englannilla" pärjää. Mutta tuo tulkki voi ottaa aikamoisen kakun(prosenteissa) tuosta auton hinnasta.Mutta jos ei ole rahasta kiinni... Onkos joku jo katottuna vai menetkö sinne ihan niin kuin karjanäyttelyyn?
Tuon hintaluokan autoa täytyy jo vähän "katsastaa". Voi mennä useampi päivä ennenkuin löytyy hyvä täky.

pate kirjoitti:

helvetin huonoa "häkkisen englantia" ja pääasiallisesti oulun murretta.haen ihan koe mielessä tommosen halvan n.5000 e auton.(saksassa)kakkos autoksi.ja ennemin liikun kaverin kanssa joka puhuu selvää saksaa ja suomea ku jotakin vitun viittoma mongerrusta.

Ite hain kesäkuussa saksasta auton ja kaikki hoitu ilman ongelmia vaikka lontoon kielitaitoni on paljon Häkkistä huonompi. Netistä löytyi auto, saksankielinen kaverini soitti ja varmisti että myyjä on puhdas saksalainen ja pyysi tilinumeron jonne voisin maksaa varausmaksun. Rayanairilla lento Frankfurtiin, netistä olin tehnyt myös vuokra-auto varauksen ja ensimmäisen yön motellista.
Autokauppiaan kanssa kaikki toimi ok suppealla englannillanikin ja eikun kohti kotimaata Tsekin, Puolan ja Baltian kautta. Upee reissu. Autolla olen nyt ajanut jo 9000km ilman pienintäkään ongelmaa. Ens kesänä uusiksi ja tarkoitus olis ottaaa vielä asuntovaunukin tuliaisiksi.

Rene kirjoitti:

Ite hain kesäkuussa saksasta auton ja kaikki hoitu ilman ongelmia vaikka lontoon kielitaitoni on paljon Häkkistä huonompi. Netistä löytyi auto, saksankielinen kaverini soitti ja varmisti että myyjä on puhdas saksalainen ja pyysi tilinumeron jonne voisin maksaa varausmaksun. Rayanairilla lento Frankfurtiin, netistä olin tehnyt myös vuokra-auto varauksen ja ensimmäisen yön motellista.
Autokauppiaan kanssa kaikki toimi ok suppealla englannillanikin ja eikun kohti kotimaata Tsekin, Puolan ja Baltian kautta. Upee reissu. Autolla olen nyt ajanut jo 9000km ilman pienintäkään ongelmaa. Ens kesänä uusiksi ja tarkoitus olis ottaaa vielä asuntovaunukin tuliaisiksi.

Oliko turvallista ajaa itäblokin kautta, oliko matkalla mitään ongelmia?

paluumatkastasi kirjoitti:

Oliko turvallista ajaa itäblokin kautta, oliko matkalla mitään ongelmia?

varmasti kiinnostaa, miten paluumatka sujui Baltian kautta, oli turvallista?

Muitakin kirjoitti:

varmasti kiinnostaa, miten paluumatka sujui Baltian kautta, oli turvallista?

Meidän reitti kulki Saksan Nurbergista Tsekkeihin ja Prahaan. Sieltä Puolaan ja Varsovaan ja sieltä edelleen Liettuaan ja Latviaan. Ennen Riigaa poikettiin vielä Jurmalan beachille ja Riigasta Eestin Pärnuun jossa matkan viimeinen yöpyminen.
Päivisin tuli tutustuttua matkanvarren kaupunkeihin ja muihin mielenkiintoisiin paikkoihin joten muutamana iltana ajettiin aikataulua kiinni vähän myöhempään ja yövyttiin autossa (onneksi tuli ostettua tila-auto) huoltoasemien pihassa rekkamiesten parkissa. Näin tehtiin Tsekissä ennen Prahaa ja Liettuassa Kaunasin lähellä.
Mitään uhkatilanteita tai epäilyttävää ei meille matkan aikana tapahtunut. Liikenteessä on hyvä olla skarppina varsinkin Puolassa ja ehkä myös Tsekeissä, liikennekulttuuri on hiukan erilainen mutta Baltian maissa on taas jo ihan normaalia.
Hyvin pärjättiin ilman kaupunkikarttoja noissa isoissakin kaupungeissa paitsi Riigassa jonne tultiin iltapäiväruuhkan aikana Jurmalasta ja noin 2 tunnin pyörimisen jälkeen löytyi Pärnuun menevä tie. Tiekylttejä ei kaupunkialueella paljoakaan ole.
Huomioitavaa on myös se että varsinkin Tsekeistä Varsovaan väliseen matkaan meni yllättävän paljon aikaa, tiet oli suht hyvät, huonojakin pätkiä kyl oli, mutta pikkukyliä oli toinen toisen perään ja jos ei sakkoja halua niin parempi on ajaa rajotuksien mukaan sillä poliisin tutkapartioita oli vähintään joka toisessa kylässä. No yhtään sakkoa ei tullut ja Varsovan pohjoispuolella oli taajamia jo selkeästi harvemmassa.
Tsekki ja Liettua oli edullisimmat paikat tankata ainakin dieseliä.
Ja loppumatka Pärnusta Helsinkiin on minulle jo niin tuttua kun tulee käytyä tuolla aika usein. 3 vuotta olen Eestissä kierrellyt ja koskaan ei ole mitään epämiellyttävää tapahtunut.

Rene kirjoitti:

Meidän reitti kulki Saksan Nurbergista Tsekkeihin ja Prahaan. Sieltä Puolaan ja Varsovaan ja sieltä edelleen Liettuaan ja Latviaan. Ennen Riigaa poikettiin vielä Jurmalan beachille ja Riigasta Eestin Pärnuun jossa matkan viimeinen yöpyminen.
Päivisin tuli tutustuttua matkanvarren kaupunkeihin ja muihin mielenkiintoisiin paikkoihin joten muutamana iltana ajettiin aikataulua kiinni vähän myöhempään ja yövyttiin autossa (onneksi tuli ostettua tila-auto) huoltoasemien pihassa rekkamiesten parkissa. Näin tehtiin Tsekissä ennen Prahaa ja Liettuassa Kaunasin lähellä.
Mitään uhkatilanteita tai epäilyttävää ei meille matkan aikana tapahtunut. Liikenteessä on hyvä olla skarppina varsinkin Puolassa ja ehkä myös Tsekeissä, liikennekulttuuri on hiukan erilainen mutta Baltian maissa on taas jo ihan normaalia.
Hyvin pärjättiin ilman kaupunkikarttoja noissa isoissakin kaupungeissa paitsi Riigassa jonne tultiin iltapäiväruuhkan aikana Jurmalasta ja noin 2 tunnin pyörimisen jälkeen löytyi Pärnuun menevä tie. Tiekylttejä ei kaupunkialueella paljoakaan ole.
Huomioitavaa on myös se että varsinkin Tsekeistä Varsovaan väliseen matkaan meni yllättävän paljon aikaa, tiet oli suht hyvät, huonojakin pätkiä kyl oli, mutta pikkukyliä oli toinen toisen perään ja jos ei sakkoja halua niin parempi on ajaa rajotuksien mukaan sillä poliisin tutkapartioita oli vähintään joka toisessa kylässä. No yhtään sakkoa ei tullut ja Varsovan pohjoispuolella oli taajamia jo selkeästi harvemmassa.
Tsekki ja Liettua oli edullisimmat paikat tankata ainakin dieseliä.
Ja loppumatka Pärnusta Helsinkiin on minulle jo niin tuttua kun tulee käytyä tuolla aika usein. 3 vuotta olen Eestissä kierrellyt ja koskaan ei ole mitään epämiellyttävää tapahtunut.

Voi tulevaisuudessa olla mielenkiintoinen paluureitti autonhakumatkoilta.