Camaro?

Morjes Camaron ostaja...älä ihmeessä osta V6
Camaroa jos et saa sitä halvalla h.17-30.tuhatta
Rs Camaro on mopo malli...ei kulje mihinkään...
jos ostat tommoisen niin kannattaa maksaa minun
mielestä 20-50 kunnosta riippuen...osta mielummin
Iroc-Z....se on paljon paremman näköinen sisältä
ja päältä..ja kunnon ruisku.....Tietysti Pontiac
Gta on paljon siistimpi kuin Iroc-Z.....

Osta ehdottomasti v8:lla oleva ja unohda se v6.
Irocissa on tehokkain TPI-kone ja muutama
parannus ulkonäössä ja sisustassa. Taitaa olla
jotain muutakin mutta en nyt muista mitä.. Tietoa
saat netistä camaro-sivuilta. IROC on niinkuin
pontiacin GTA.

Kulutus on vakio 305-350 koneella noin 10-
14l/100km mutta kulutushan on täysin riippuvainen
kuskin kaasujalasta.

Vakuutukset saat selville kun soittelet
vakuutusyhtiöösi ja kyselet mutta ei ne
kuitenkaan hirveitä maksa. Sama juttu varaosissa,
ei nekään älyttömiä maksa kun niitä on tehty kuin
näkkileipää (riippuu tietty mitä ostaa) ja
enimmäkseen viat ovat sähkövikoja.

Jaa että paljonko kannattaa maksaa... riippuu
tietty kunnosta ja mallista yms mutta haitari on
varmaankin 30-60tmk.

Itsellä oli -88, kone V8 305 TPI. Hyvä, tehokas
ja pieniruokainenkin (oli manuaaliv.)Tsekkaa
ehdottomasti ns. välikannen tiiviste ja sen
kunto. Jos se pääsee vuotamaan pahasti,
seurauksena ainakin etummainen runkolaakeri
kajahtaa = 4000-6000 mk. On tyyppivika tässä
pikkulohkoversiossa. Tarkkaile siis
jäähdytysnesteen määrää, paisuntasäiliö pysyy
hämäävästi täynnä, vaikka itse syylari olisi liki
tyhjillään, jos huomaat oireet vasta
lämpömittarista, alkaa olla myöhäistä... Samaan
ketjuun kuuluu myös vesipumppu, tarkkaile
vuotoja. Alkup. muovipäätyiset jäähdyttimet ovat
heikkoja ja herkkiä vuotamaan, itse vaihdoin
kokometalliseen, kun pääty repesi. "Musta
laatikko" kärähti itsestään vehkeen ollessa
parkissa, n. 1000 mk, vikaa ei voi ennakoida,
saattoi olla yksilö/valmistevirhe. Laturi meni
myös vaihtoon. Kaikki tämä alle 60 tmls. Mutta
onneksi osia saa ja ovat varsin edullisia.
Jotensakin tuli kuva, että 305 TPI:n ongelmat
keskittyvät vesi- ja lämpöpuolelle. Muuten
peruskone on pomminkestävä.

joo hanki kesaksi camaro z-28 alaka vanhempaa
kuin -93. voin taata, etta potkua riittaa.