Onko kukaan ajanut?Meillä oli ennen 5.0 v8 lx
coupe ´91 ja vaihdettiin se 3.8 v6 super
coupeseen.Takaan ja alleviivaan että minä päivänä
tahansa Sc hakkaa lx:n,hitaista ponycareista
puhumattakaan.En toki kiellä etteikö niistä löydy
malleja jotka ajavat sc:stä ovet mutta joku 5.0
camaro.Hei haloo?Mutta jotkut 5.7 iroc-z/z-28 tai
5.0 HO musse kyllä menee menojaan mutta ei silti
oo paha 210 hp 4400 ja 310 jalkapaunaa (vai mikä
se jenkkien mittayksikkö on??) vääntö kun
kierroksia on VAIN 2600.Tai 0-60mph noin 7sek
(riippuu koeajon suorittaneesta lehdestä) kun
auto painaa pari SATAA kiloa mussea enemmän.
coupe ´91 ja vaihdettiin se 3.8 v6 super
coupeseen.Takaan ja alleviivaan että minä päivänä
tahansa Sc hakkaa lx:n,hitaista ponycareista
puhumattakaan.En toki kiellä etteikö niistä löydy
malleja jotka ajavat sc:stä ovet mutta joku 5.0
camaro.Hei haloo?Mutta jotkut 5.7 iroc-z/z-28 tai
5.0 HO musse kyllä menee menojaan mutta ei silti
oo paha 210 hp 4400 ja 310 jalkapaunaa (vai mikä
se jenkkien mittayksikkö on??) vääntö kun
kierroksia on VAIN 2600.Tai 0-60mph noin 7sek
(riippuu koeajon suorittaneesta lehdestä) kun
auto painaa pari SATAA kiloa mussea enemmän.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Selkeämmän ilmaisun opetteleminen voisi tehdä
hyvää.
Joo, kokeilin yhden tutun taurus SHO:ta, ja kyllä
kulki kanssa. 3 litran V6 4 nokkaa jne. 210 hp
myös. Sanoivat että olisi nopeempi kiihtyyn kun
SC, mutta mene ja tiedä...
Moi
Meillä oli uutena ostettu -91 SC. Ajettiin sillä
270 000km ilman koneremonttia. Ajo ominaisuudet
huippuluokaa. Mutka tiellä ei pysy jäykkä
akseliset perässä. Laitoimme amtimeen sen viritys
satsin. Siitä tuli sopivasti lisää potkua. SC oli
oikea susi lampaan vaatteissa. Kisailin sillä
monesti muiden autojen kanssa. Paikalta
lähdettäessä se oli vähän hidas, mutta hyvät ajo
ominaisuudet korvasivat voiman puutteen. Turun
motarilla kerran kisailin 944 turbon kanssa.
Suoralla oltiin tasoissa, mutta kaarteissa
Thunderi meni menojaan. Aktiivijousitus oli kova
sana. Valitettavasti sellaisia autoja ei enään
valmisteta. Myynnissä olevat ovat paljon ajettuja
ja rääkättyjä.
Paras jenkki mitä minulla on ollut. Nyt on vette.
SC on todella vaikea lähettää paikaltaan,mutta
kolikon kääntöpuolena on taas mustien raitojen
piirtämisen helppous...
Kyllä SC on todella kova peli. Kun apuna ei noilla arvoilla ole kuin lukkoperä vanaa jää ja ovet edellä mennään asvaltilla aika usein.