Tarjolla olisi seuraava:
Peugeot 406 1.9 TD -97, ajettu 277 tkm.
VW Passat 1.9 TDI -96, ajettu 295 tkm.
Nissan Primera 2.0 TD -97, ajettu 320 tkm.
Citroen Xantia 1.9 TD -97, ajettu 265 tkm
Opel Vectra 2.0 DTI -98, ajettu 300 tkm
Ford Mondeo 1.8 TD -98, ajettu 320 tkm.
Kaikki nämä olisi hintaluokassa noin 6000 euroa ja merkit ovat minulle täysin outoja, joten mikä näistä vaihtoehdoista olisi paras? Pitäisi saada suhteellisen riski, pikkuruokainen ja mahdollisimman luotettava käyttöauto. Kertokaa mielipiteitänne ja mahdollisia perusteluja miksi juuri se merkki.
Peugeot 406 1.9 TD -97, ajettu 277 tkm.
VW Passat 1.9 TDI -96, ajettu 295 tkm.
Nissan Primera 2.0 TD -97, ajettu 320 tkm.
Citroen Xantia 1.9 TD -97, ajettu 265 tkm
Opel Vectra 2.0 DTI -98, ajettu 300 tkm
Ford Mondeo 1.8 TD -98, ajettu 320 tkm.
Kaikki nämä olisi hintaluokassa noin 6000 euroa ja merkit ovat minulle täysin outoja, joten mikä näistä vaihtoehdoista olisi paras? Pitäisi saada suhteellisen riski, pikkuruokainen ja mahdollisimman luotettava käyttöauto. Kertokaa mielipiteitänne ja mahdollisia perusteluja miksi juuri se merkki.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Osta voortti. Taivaspaikka on taattu!! (isot pojat on kertonu...) Maanpäälinen elämä on yhtä he__ettiä niin ei voi joutua muualle kuin taivaaseen. "Eikai" osta volvo niin ei huolta huomisesta (jos se vain on volvon omalla moottorilla) Itselläni on kahdesta Volvosta kokemuksia, molemmat volvon omilla moottoreilla, toinen 2,4D toinen D5. Hyvin ovat pelanneet (ajelen taksia työkseni...) Vanhemmillani on 2 taksia (mutsilla oli ennen mersuja nyt volvoja, faijalla on ollut aina mersuja!!! volvot toimii hyvin, mersut ei, saa käydä noin 2 kertaa viikossa VEHOSSA KORJAAMASSA JOTAIN VIKOJA!!!)
VAG-ryhmälle (VW) ja PSA-yhtymälle (Peugeot/Citroën). Kunnosta riippuu aivan täysin minkä niistä valitsisin. Tietysti myös siitä, mikä miellyttää itseä eniten.
Itseasiassa toi Pösö mua kiinnostais kovasti. Kehuvat Pösön ajettavuutta ja myös koneita on lujiksi kehuttu. Myös 406:n ulkonäkö miellyttää silmää. Mutta ku se on ranskalainen!!! Hirveitä kauhukuvia on maalailtu noista ranskalaisista... Toisaalta ruotsalainen "Vi Bilägare" on kehunut 406:a hyväksi valinnaksi. Tiedä sitten... Vaikeaa on. Tarttee varmaanki käydä kokeilemassa näitä ja sen perusteellahan selviää paljonkin. En vain tahtois mitään erikoisen vikaherkkää autoa ostaa. Sen tähden tämä kyselykin. Lisää vastauksia odotellaan.
Tarkasta ja/tai tarkastuta auto huolellisesti. Ei ne ranskalaiset ole maineensa veroisia. Sellaisesta saa hyvän käyttöauton. Sitten se on aivan tuurista kiinni, minkälaisen kappaleen saa. Mutta niin se muunmaalaisissakin...
kestänyt Toyota-putki päättyi Pösön 406 HDI ostamisella.
Olin viikkotolkulla peloissani, että koska tämä ranskiksen paska laukeaa. Nyt on jo 130tkm takana, ja olen joutunut muuttamaan rajusti käsityksiäni Peugeotin kestävyydestä parempaan suuntaan. Avensiksen jälkeen miellyttävä auto varsinkin maantiellä. Moottori on 80kW voiman pesä.
kiertokanget katkeilevat tuntemattomasta syystä. Kierrä kaukaa!
joilla ajetaan liian vähillä öljyillä.
Vanha Hiacen mottikin polkaisi komeasti veivispaakin kupeesta ulos, kun vanhaa moottoria vähän lastutettiin ruuvimeisselillä!
Muuten eipä nuo PSA-moottorit tuntemattomasta syystä ole rikkoutuneet!
sitten, miksi PSA:n 1,9 TD:n DHY-sarjan moottorit räjähtelevät, kun tunnut tietävän syyn. Muutama tuhat eurooppalaista Sitikan ja Pösön räjähdyksen kokenutta haluaisi varmasti tämän tietää. PSA -yhtymä tyrkyttää syyksi mm. liian suurta öljymäärää! Kiitos etukäteen.
No, eikö löydy "tietäjältä" vastausta?
ongelmien kanssa?
Voi toki olla mahdollista, että jokin osa on mitoitettu liian heikoksi tai alihankkijan toimittamien osien materiaali/ainevahvuus/pintakäsittely on ollut virheellinen.
Kannattaa muistaa, että jos miljoonasta moottorista 1000 laukeaa, se tarkoittaa 1 promillea.
Kyllä noita viallisia sarjoja on lähtenyt JOKAISELTA moottorivalmistajalta.
Mun mielestä sun ei kannata ostaa mitään noista.
Tingi vuosimallista pari vuotta, niin saat 100tkm vähemmän ajetun samalla hintaa. Mitä minä olen seurannut autojen hintoja, niin olen huomannut, että hinta menee pääsääntöisesti vuosimallin mukaan. Kilsat ja muu kunto vaikuttaa yllättävän vähän. Eli saat kuudella tonnilla paremman kaupan, kun etsit vanhemmen ja vähemmän ajetun.
Minusta kilometrit ei kauheesti merkitse. Kun taas aika hajottaa joka auton. Näin minun kokemukset.
Näin on. Ruoste se on mikä auton tappaa.
Noilla ehdoilla tuo tarkoittaisi vm. 94-96 mallisia autoja, joilla olisi ajettu alle 200 tkm. Tuon ikäisiä dieseleitä noin vähäisellä ajomäärällä on varsin vähän ja ainakin itseäni epäilyttäisi tuollaisessa dieseliksi liian alhainen kilometrilukema, noita diesel-versioita kun ei kuitenkaan miksikään kauppakasseiksi osteta. Eli kilometrilukeman paikkaansapitävyys pitää varmistaa tai sitten löytää hyvä selitys sille, miksi autolla on ajettu niin vähän.
Lisäksi autoa syö enemmän aika (=ruostuminen) kuin ajetut kilometrit (kunhan huollot tehdään säännöllisesti).
VW tai Opel. Molemmissa vahvat koneet. Opelissa saattaa pikkuvikoja ja korroosiota ilmetä enemmän, mutta moottori on luotettava ja vieläpä ketjukone!
Eri ikä- ja hintaluokassa ehkä jotenkin muuten, mutta näistä ehdottomasti VW tai Opel (varalla Mondeo)...
kestävin moottori, paras ajaa ja parhaimmat pellit. Ne voit unohtaa nämä vikajutut ranskalaisista (ovat 20-30 vuotta vanhoja tietoja).
Mutta kyllä Peugeotin laatu on rajusti petraantunut. Todennäköisesti parhaiden japsimerkkien tasolla!
kaikilla noista on jo niin paljon kilometrejä takana että luotettavuus alkaa olla niin ja näin.
Vaihtoehtoina pitäisin hieman kalliimpaa autoa, pienempää autoa tai tuontipeliä.
No jos nyt noista pitäis valita niin ottaisin hyvällä huoltohistorialla olevan, etenkin vokkelon.
Kyllä, kilometrejä alkaa noilla olla takana, muuta löydäppä suomenmaalta todella vähän ajettu diesel tähän hintaan. Kalliimpaan ei ole varaa ostaa ja pienempää en kelpuuta. Tuontipeli olisi erinomainen vaihtoehto, mutta ongelmaksi koituu nykyinen kulkine, joka pitäisi saada vaihtoon. Olen yrittänyt myydä, mutta ei ole oikein kysyntää kovaruokaisella bensa-autolla...
Mitä olette mieltä tosta? ajettu 70tkm (tarkastettu)
hintaa 10000 EUR
Kone on ainakin ok.
älkää ny p**kele käyttäkö noita oman ihanan pikku-pikku-autosen hellittely-lellittely nimiä-pimiä keskusteluissa. Hetken verran täytyy miettiä että onko Vekkuli nyt sitten Vectra vai Volkswagen. Vokkeli nyt ei vissiin sekoitu, mutta mistä minä tiedän kuinka omaa ihanuuttanne kutsutte. Saatan tietty olla tyhmä ja nuo termit saattavat olla täysin vakiintuneita käsitteita mutta mistä minä sen voisin tietää.
kiitos
99-malleissa 306 oli hiukan pehmeämpi ja keikkuvampi jousitus kuin 406-malleissa.
Kuitenkin 306 HDI kannattaa ostaa, jos löytää nätin ja huolletun auton. Laatukamaa!