http://savonsanomat.fi/index.php3?Depa=sahke&iwn=show&XFMILE=58611&head=LUE
Soini ja Korhonen vaativat bensaveron alentamista
Perussuomalaisten presidenttiehdokas Timo Soini ehdottaa polttoaineverotuksen uudistamista. Soini sanoi kannanotossaan sunnuntaina, että bensiinin hintahuiput pitäisi leikata tekemällä verosta joustava.
- Hallituksen olisi aika ryhtyä suunnittelemaan polttoaineverotukseen sellaista uudistusta, joka esimerkiksi Unkarissa on käytännössä: hintojen noustessa veron osuus laskisi ja vastaavasti, kun hinta tulee alas, veron osuus nousisi, Soini esitti.
Hänen mielestään valtiovallan on puututtava bensiinin hinnanmuodostukseen, jotta autoilijoille luotaisiin vakautta ja kohtuutta ja kuljetusalan työpaikat turvattaisiin.
Vasemmistoliiton eduskuntaryhmän puheenjohtaja Martti Korhonen kehottaa puolestaan hallitusta laskemaan polttoaineveroa määräaikaisesti.
- Bensiinin ja dieselin hinta on noussut sietämättömän korkeaksi sekä tavallisen autoilijan että ammattiliikenteen kannalta, Korhonen kauhisteli.
Korhosen mielestä alennus voitaisiin rahoittaa sillä, että budjetoidusta verokertymästä tingitään ja varallisuusveron poistamisesta luovutaan.
Soini ja Korhonen vaativat bensaveron alentamista
Perussuomalaisten presidenttiehdokas Timo Soini ehdottaa polttoaineverotuksen uudistamista. Soini sanoi kannanotossaan sunnuntaina, että bensiinin hintahuiput pitäisi leikata tekemällä verosta joustava.
- Hallituksen olisi aika ryhtyä suunnittelemaan polttoaineverotukseen sellaista uudistusta, joka esimerkiksi Unkarissa on käytännössä: hintojen noustessa veron osuus laskisi ja vastaavasti, kun hinta tulee alas, veron osuus nousisi, Soini esitti.
Hänen mielestään valtiovallan on puututtava bensiinin hinnanmuodostukseen, jotta autoilijoille luotaisiin vakautta ja kohtuutta ja kuljetusalan työpaikat turvattaisiin.
Vasemmistoliiton eduskuntaryhmän puheenjohtaja Martti Korhonen kehottaa puolestaan hallitusta laskemaan polttoaineveroa määräaikaisesti.
- Bensiinin ja dieselin hinta on noussut sietämättömän korkeaksi sekä tavallisen autoilijan että ammattiliikenteen kannalta, Korhonen kauhisteli.
Korhosen mielestä alennus voitaisiin rahoittaa sillä, että budjetoidusta verokertymästä tingitään ja varallisuusveron poistamisesta luovutaan.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Me ollaan niin pieni kansakunta, että öljyntuotajat ja öljyhtiön eivät huomaa meidän alentaneen veroa alennetaan niitä pariksi kuukaudeksi, jolloin meille myytävän öljynhinta nousee (ÖLJYN TUOTTAMINEN JA MYYNTI ON VAIN BISNESTÄ) ja jos taas halutaan alentaa veroa niin bensa kallistuu edelleen. Väliaikaisesti kaikilla autotoilijoilijat säästäisivät jopa 40 euroa kuussa mutta edelleen kasvihuoneilmiö edistysi. Yksityisautouilu on suurin kasvihuokaasun lähde!. Mutta viis siitä.
Eli ei kannata äänestää veronalentia missään tyilanteessa, näin nähtiin myös NO:ssa, siellähän budjetti leikkaukset estivät patojen ja pumppujen korjaukset.
Itse en ole ajanut ajokorttia ja en ole ajanut autoa enkä ostanut bensaa yhtään joten tiedän mistä puhun, ihmine pärjää kyllä ilman autoa.
suurin kasvihuoneilmiötä edistävä tekijä on METSIEN HAKKUU! Metsät ja kasvillisuus muuntaisivat hiilidioksidin hapeksi ja kasvihuoneilmiö lakkaisi uhkaamasta ketään! Tätähän autovihamieliset ja katkeran kateelliset viherpiipertäjät eivät halua tuoda esille ja suomalaisista suurin osa on näemmä kadottanut oman ajattelukyvyn joten mikään ei muutu, riisto vain jatkuu!
et tietä hevonvittuakaan mistään.
Hiilidioksidia on varastoitunut fossilisiin polttoaineisiin joita polttamalla nostamme ilmakehän CO^2 pitoistuutta pysyvästi.
Tiesitkö muuten että puut hajoavat myös itsestään kun ne kuolevat ja lahoavat maahan. Niistä vapautuu silloinkin kaikki hiilidioksidi ja se on aivan luonnollista.
Hinnat ovat kohdallaan.
on päin persettä.
edes ilman saastuttaminen hilliintyisi…
Tämä on hyvä esimerkki siitä miten negatiivisessa asiassa on olemassa myös positiivisiakin puolia. Oletettavaa on että tämä polttoaineen korotus myös hillitsee turhaa ajoa.
Eräs naapurin mies käy autolla työssä. Työmatka on noin 20 km. Julkista liikenneyhteyttä ei ole joten matka omalla autolla on ihan hyvin perusteltavissa ja toki hän saa matkavähennykset verotuksessa.
Sattuipa sitten niin että Naapurin Mies taas kerran ruikutti kuinka 1pensa on kallista ja kun täytyy kulkee autolla töissä'. Aikansa hän siinä asiaansa minulle purki ja lopulta aloimme laskeskeleen hänen kaikkia ajojaan työmatkan lisäks. Ja niinhän siinä lopulta kävi että enemmän äijä ajaa vapaa-ajallaan kaiken maailman 'kauppa ja kaverilla kylässä' reissuja kuin ollenkaan sitä työmatkaa. No toisaalta auton muut kulut ajettua kilometriä kohden tietysti pienenivät mutta...mutta... huvittavaa se harha mihin ihmiset itsensä tuudittaa näitten ajojensa ja menojensa suhteen.