N O P E A

muistatko koska viimeksi Ferrarin itsensä valmistama formula 1 -moottori on hajonnut kilpailussa ?

Siitä on PALJON aikaa. Muut eivät ole päässeet lähellekään vastaavaa luotettavuutta vastaavalla teholla.

Niin, että eipäs pilkata italiaanoja.
Maassa on erittäin pitkä ja taitava moottorien ja urheiluautojen tekemisen traditio

JJH kirjoitti:

muistatko koska viimeksi Ferrarin itsensä valmistama formula 1 -moottori on hajonnut kilpailussa ?

Siitä on PALJON aikaa. Muut eivät ole päässeet lähellekään vastaavaa luotettavuutta vastaavalla teholla.

Niin, että eipäs pilkata italiaanoja.
Maassa on erittäin pitkä ja taitava moottorien ja urheiluautojen tekemisen traditio

...ennen Schumacheria? Ferrarilla ja Italian kansalla oli toistaiseksi voimassa oleva maansuru siitä, että Ferrarilla ei oltu pitkiin pitkiin aikoihin saavutettu henkilökohtaista maailmanmestaruutta. Taisi olla 50-luvulla viimeksi.

Jos vielä palataan kauemmaksi, muistetaan Ferrarin 12-sylinteriset koneet, joissa oli kyllä tehoa, mutta myös painoa ja kulutusta enemmän kuin tarpeeksi. Niistä pidettiin sitten ihan periaatteesta kiinni.

Muuten olet ihan oikeassa, mutta muisti on kovin lyhyt, vain 5-6 vuotta. Oli pakko sohaista. =)

Italiasta ei urheiluautoja lukuunottamatta ole vuosikausiin tullut yhtäkään järkevää laitetta. Kokemus on opettanut, että Italiassa ei osata tehdä minkäännäköistä teknistä vimpainta, etteikö siinä ole esim. helposti rikkoutuvia muoviosia, jotka jäävät käteen ensikertaa hipaistessa. Oli sitten kyse yksinkertaisesta työtuolista, autosta, kompurasta tai metallintyöstökoneesta.

eikä kestä saksalaiset raitiovaunut

enpä kerro kirjoitti:

...ennen Schumacheria? Ferrarilla ja Italian kansalla oli toistaiseksi voimassa oleva maansuru siitä, että Ferrarilla ei oltu pitkiin pitkiin aikoihin saavutettu henkilökohtaista maailmanmestaruutta. Taisi olla 50-luvulla viimeksi.

Jos vielä palataan kauemmaksi, muistetaan Ferrarin 12-sylinteriset koneet, joissa oli kyllä tehoa, mutta myös painoa ja kulutusta enemmän kuin tarpeeksi. Niistä pidettiin sitten ihan periaatteesta kiinni.

Muuten olet ihan oikeassa, mutta muisti on kovin lyhyt, vain 5-6 vuotta. Oli pakko sohaista. =)

Italiasta ei urheiluautoja lukuunottamatta ole vuosikausiin tullut yhtäkään järkevää laitetta. Kokemus on opettanut, että Italiassa ei osata tehdä minkäännäköistä teknistä vimpainta, etteikö siinä ole esim. helposti rikkoutuvia muoviosia, jotka jäävät käteen ensikertaa hipaistessa. Oli sitten kyse yksinkertaisesta työtuolista, autosta, kompurasta tai metallintyöstökoneesta.

yhtälö loistava kuski kuskin mukaan koottu auto toimi enemmän kuin hyvin. Ferrari teki järkevästi, kun antoi huippukuskin "modifioida" auton hänelle sopivaksi.. Toki Schumikin on jo pappa eikä häneltä enää kukaan mitää odota.