Moi.
Onko kellään kokeusta vanhoista Honda Civiceistä?
Olen katsellut 89-91 Vanhoja Civiceitä 1.4l moottorilla. Hintaluokassa 500-1000€. Millaisia pelejä on? Eli mitenkä on kestänyt, onko olleet pommeja vai kestäneet hyvin.
Sitten mua kiinnostaa, paljonko noissa 1.4litran vanhojen Civiceiden koneessa on tehoa, hondathan on kuuluisia siitä että pienestä koneesta saa tehoa irti? Paljonko kiihdtyy 0-100 ja paljonko syö satasella?
Kiitos. Eli ostaakko Honda vaiko eikö ostaa.?! Siinä vasta pulma. Näppärän näköisäkin ovat :)
Onko kellään kokeusta vanhoista Honda Civiceistä?
Olen katsellut 89-91 Vanhoja Civiceitä 1.4l moottorilla. Hintaluokassa 500-1000€. Millaisia pelejä on? Eli mitenkä on kestänyt, onko olleet pommeja vai kestäneet hyvin.
Sitten mua kiinnostaa, paljonko noissa 1.4litran vanhojen Civiceiden koneessa on tehoa, hondathan on kuuluisia siitä että pienestä koneesta saa tehoa irti? Paljonko kiihdtyy 0-100 ja paljonko syö satasella?
Kiitos. Eli ostaakko Honda vaiko eikö ostaa.?! Siinä vasta pulma. Näppärän näköisäkin ovat :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
1.4 on 90hv, mutta lukemia tehokkaammalta tunt.Jos pellit edes jotenkuten ehjät, niin tekniikan puolesta kestää. voi olla vaikea löytää ei-läpimätää yksilöä.
Tekniikkaa niistä ei saa paskaksi millään, mutta mätiä tuppaavat olemaan. Jos ruosteettoman jostain löydät, niin ilman muuta kannattaa ostaa.
mutta mielestani moottori on 1,5l[voin olla vaarassakin]minulla on 260tuhat.km. juuri meni valvet uusiksi.sorry-en tieda mika valve on suom.
muuten ollut hyva auto,kulutus melk.tasan 5l.maantiajossa.yli satasta yleensa keskim.
yleensa sanovat nuo overhead cam. moottorit ovat herkkia valve-vioille..
saatte hondanne kai siella halvemmalla,kun taalla kanukissa,minunkin hondasta[ei ruostetta] pitaa viela maksaa noin 3000$ eli noin 12000 mummua..
hei nyt muistin valve-venttiilit-kai?
Jep - kestäviä ovat tekniikaltaan ja erityisesti koneet kestää kovaakin kättä. Itselläni oli 1.4 /90hv 1989 mallia, auto oli käytössäni 6v aikanaan ja myydessäni mittarissa oli 240 tkm ja kone oli vielä täydessä timmissä. Öljynvaihdot 10tkm välein, eikä välillä lisätty öljyä.
Pellit - niin ne pellit, jos ne olisivat kestävämmät, eli ei ruostuisi niin helposti - niin tämä auto olisi eräs halutuimmista käytetyistä autoista.
Tässä mallissa 1.4 ei ole katalysaattoria (eli ei tehohävikkiä kuten 1.5) ja siinä on kaksi kaasaria, joten potkua riittää. Muistelen, että jossakin autotekniikanlehdessä oli aikoinaan maininta 1 - 100 km/h 9,6 s - en tiedä en kellottanut koskaan, mutta liukkaasti lähti kuitenkin. Kuitenkin kone oli myös erittäin pieniruokainen (norm matka-ajossa selvästi alle 6l/100km = tuplakaasareilla!), joten honda osaa kyllä tuon konepuolen.
Ajo-ominaisuudet olivat mutkaisilla asfalttiteillä nautittavat, jopa nautinnollisen hauska-ajettava siellä, mikäli iskarit ja jouset timmissä kunnossa. Pyöräthän siinä on aivan kulmissa ja akseliväli ja raideväli sen aikaisiin autoihin nähden todella isot. Muutenhan auto on varsinainen täristäjä lyhyen jousituksensa vuoksi.
Meidän neljästä Hondasta kaksi on Civicejä, ja juuri -89 1.4 ja 1.3 -90. Ne ovat molemmat hyviä ja huolettomia autoja. Sattui vielä niin, että molemmissa autoissa on pitkä rivi ruosteensuoja tarroja, eli on suojattu aikanaan. Tämän ikäisiä autoja ei kannata korjaamolla huollattaa, ei ainakaan minun. Itse olen öljyt ja suodattimen vaihtanut 10-15 tuhannen välein. Myös ilmansuodatin ja polttoainesuodatin (viimeksi mainittu varsinkin)on syytä vaihtaa kerran vuodessa.Kun autoilla on ikää jo niinkin paljon on tälläisten helmien löytyminen "kiven takana". Jos korinhoito on laiminlyöty, niin jätä ostamatta. Muussa tapauksessa voin sanoa, että on muuten paras ikäisekseen.
Mulla -88 1.4 sedan, ajettu n. 470 000
Lokasuojien kaaret ja helmat uusittu, pienet ruosteläikät takaluukun kulmassa korjattu.Alusta, tukivarret yms. ruosteettomat, nyt kun yksi pieni reikä paikattiin tuoreella pellillä ja massat päälle.
Kone huollettu itse, viimeksi jakohihna, vesipumppu (katkaisi hihnan rikkoutuessaan) ja kaasutin kun alkoi tyhjäkäynti olla 2500r/min vaikka miten sääteli :) Eikä tullut venttiiliremppaa vaikka jakohihna katkesi motarilla 140km/h vauhdissa.
Eli luja auto on. Pellit eivät kestä niin kauan kuin kone. Ja bensaa menee tosiaan vähän, sellanen 6.4L/100km sekalaisessa ajossa, maantiellä 100km/h alle 6L. Edes kaupunkiajo tai reilumpi nopeus ei nosta kulutusta kovin paljon.