Suunnittelevat Brysselissä että rekkojen perävaunujen enimmäisleveys olisi 2 metriä 55 senttiä.
Suomessa peräkärrit ovat nykyään 2 metriä 60 senttiä. 5 senttiä liian leveitä siis.
Ja jos muutos nyt vuodenvaihteessa tulee niin nämä peräkärryt pitää vaihtaa uusiin, kavennus tulee kuulemma kalliimmaksi. Ja kenenkäs luulette homman maksavan jossei rekkafirmat?
Kyllä on taas EU:stä hyötyä!
Suomessa peräkärrit ovat nykyään 2 metriä 60 senttiä. 5 senttiä liian leveitä siis.
Ja jos muutos nyt vuodenvaihteessa tulee niin nämä peräkärryt pitää vaihtaa uusiin, kavennus tulee kuulemma kalliimmaksi. Ja kenenkäs luulette homman maksavan jossei rekkafirmat?
Kyllä on taas EU:stä hyötyä!
Vastaukset 8
Vanhimmat
No, rekkafirman tase kärsii ensi alkuun, mutta loppujen lopuksi kuluttaja ne fiulet maksaa.
Eräs arvio oli, kaluston uusiminen että maksaa 40-70 milj. euroa, ja vain sen takia ettei härmänjätkä saa 5 cm:n edestä "kohtuutonta kilpailuetua" mannermaisiin kumppanehin nähden.
Voihan p*rseen suti!
Kyllä tuo rekkojen kavennus on ihan hyvä juttu. Tiedättekö miksi? No siksi, koska se määräys tulee EU:lta, niin se ei silloin voi olla huono.
Toinen hyvä uudistus samalle alalle tulee sitten pari vuotta myöhemmin, kun omistaja-autoilijoillekin tulee työaikarajoite.
Tällä tavalla EU:sta tulee maailman kilpailukykyisin talousalue vuoteen 2010 mennessä?
Ensimmäistä kertaa näen sinun puhuvan asiaa.
Meistä on hyötyä Euroopan rakentamisessa. Olkaamme ylpeitä.
Ei rekkojen kavennus pahaa tee. Tila-automiehet sopivat paremmin kulkemaan..
"Suunnittelevat Brysselissä"
Niin ketkä? Mikä instituutio. Laita tähän EU:n Virallisen Lehden numero mistä ao. asia on luettavissa.
"jos muutos nyt vuodenvaihteessa tulee"
Muutos perustuen mihin? Missä tällaista suunnitellaan, onko komissiolta tullut aloite tms? Laita faktaa pöytään vai luitko tämän Seiskasta?
Kriittinen ajattelu ei ole kiellettyä, oikeasti.
Hae kuule vaan itse viralliset EU-lehdykkäsi ja niiden oikeat sivut jos osaat kieliä niin hyvin että se onnistuu.
Asiasta tuli uutisissa ja siitä on kirjoitettu Suomalaisissa sanomalehdissä. Asutko tynnyrissä vai mikset ole tästä kuullut?
Yhtään virallista EU-lehdykkää en ole lukenut autoveron alentamisesta tai alkoholiveron laskemisesta tai niiden tuontia koskevista tullimääräyksistä, mutta ihan tapahtuneita tosiasioita ne ovat silti.
Aivan samoin kuin nyt on tapetilla (taas) tämä EU:n yhteinen puolustus ja Turkin jäsenyys.
Nämä kaikki jutut olen kuullut ihan samoista lähteistä, sanomalehdistä, radiosta ja TV:stä.
lainkaan??
Liikenneministeriön virkamies oli valitellut, että edelliset komission neuvottelijat olivat olleet ymmärtäväisiä Suomen toivomuksille saada siirtymäkausi ajaa 50 mm leveämmillä rekoilla kuin muualla. Neuvottelijat olivat vaihtuneet, ja eivät millään tajunneet Suomen näkökohtia.
Uusia neuvottelijoita ei tietysti varoitettu etukäteen, että Suomesta tulee taas niitä hulluja ministeriöstä jankuttamaan 50 millimetristä, ja se aivan tosissaan on heidän ainoa ongelmansa.