Millaisia kokemuksia teillä on kyseisestä laitteesta, onko hyödyllinen hankinta ?
Mistä olette laitteen hankkineet (lähinnä pk-seutu kiinnostaa ), hinta, laatu, toimivuus ?
Mistä olette laitteen hankkineet (lähinnä pk-seutu kiinnostaa ), hinta, laatu, toimivuus ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Helvetin hyvä laite, mutta ei Suomen kapeille ja ruuhkaisille teille. Jossain Lapissa ja p-Karjalassa ja Pohjonmaalla missä saattaa löytyä tiellä tilaa ja moottoriteillä joita Suomessa on todella vähän. Etelä-Suomen teillä kaikki ajaa kuminauha ilmiöllä ja et pääse juurikaan siitä nauttimaan.
Hyvä keksintö mutta johonkin muualle jossa on teitä ja auto- ja autoilukulttuuria.
Riippuu, mistä tykkää. Minulla se olisi "vakiovarusteena" automaatin ja ilmastoinnin kanssa.
Parhaat kokemukset on tietysti sähkömoottorilla varustetuista malleista kuten VDO tempostat ja Frigette. Molemmat ovat toimineet niin kuin pitääkin, ja ovathan molemmat "kalliita" halpoihin verrattuna. Alipainetoimisetkin menettelee, jos ajelee vain tasaisia "moottoriteitä".
Frigetteä myi ainakin aikoinaan Auto-Arita Tikkurilassa, en tiedä myykö enää. Vistema (myös siellä suunnalla) myy tai ainakin huoltaa VDO:t.
Mielestäni jos on hankkimassa ko. laitetta niin kannattaa ostaa sähkötoiminen.
Vaikka se on ehkä hieman kalliimpi kuin pneumaattinen säädin niin, on myös paljon tarkempi ja pitää nopeudet tasaisemmin.
Tuli lisävarusteena jälkiasennussarjana uuteen C5:een. Merkki on tietääkseni Rostra. Hintaluokka 600 euroa. Ajelen PK-seudulla, ja ainakin Lahden moottoritiellä käyttö on onnistunut hyvin, mutta kyllä "tasaisessa ruuhkassa" käyttö onnistuu myös 50 km/h:kin alueilla. Olen tykännyt kovasti, kun tuota kaasujalkaakin saa kytkinjalan lisäksi lepuutella.
Well!
Kunnon peli ! Pitää sakoittajabyrokraatit (=veronmaksajien kustannuksella elävän roskaväen) loitolla.
T. Matti
...myyjät löydät os. www.alfaline.fi
-myyntitykki-
Minulla on työmatkaa 60 km Hyvinkää-Hki. Ja mökille 115 km 80 km/h-asfalttitietä. Bensankulutukseni on tippunut 0,5-1 litra/100 km. Tulee ajettua tasaisemmin. Ruuhkista huolimatta luulen, että se on päällä 80% ajosta. En enää aja autoa, minä vain ohjaan sitä. Ja mikä parasta: Sakon suuruus valitaan jo ajoon lähtiessä, koska auto liikkuu koko ajan automaattisesti valitulla sakkonopeudella.
Vakionopeussäädin on aivan ehdoton peli, niin kaupunkialueella kuin maaseudullakin.
Kytken säätimen päälle aina samalla kun käynnistän auton. Automaatin kanssa lyömätön yhdistelmä: Säästää hermoja, bensaa, sakkoja...
Suosittelen.
tuli vakionopeuden säädinkin. Helppo maantiellä ja
ohituksetkin hoituu sillä näppärästi. Ohituksen jälkeen voi sitten laittaa taas säätimen vanhalle
nopeudelle, suosittelen.
pirun hyvä juttu varsinkin jos ajaa pitkiä matkoja paljon!
tosin yleensä päivällä kun laitat säätimen suurimpaan sallittuun tai vähän alle niin seuraavasta risteyksestä joku kääntyy heinäkuorman kanssa eteen :)
jälkiasennuksena suosittelen vain jos tosiaan ajelet paljon pitkiä matkoja.
näkyy paljon rikkinäisiä!(varsinkin jälkiasennusvehkeitä)