Täysin turha vempele jälleen autoilijoiden maksettavaksi. En ymmärrä miksi moisesta aiheesta edes tarvitsee puhua. Missään päin (paitsi Japanissa ja sielläkään se ei toimi) ei moista rajoitinta ole. Nyt jonkun "asiantuntijan" mielestä sellainen pitäisi laittaa joka fucking laitteeseen ja vain suomessa! Järjettömyydellä ei tunnu olevan mitään määrää. Kuten joku kertoi, niin onnettomuuslukuihin/kuolemiin ko. rajoittimella ei olisi mitään merkitystä. Miksi siis tuhlata resursseja/rahaa moiseen laitteeseen, joka voidaan helposti ohittaa tarpeen tullen? Jälkiasennus elektroniikka on aina helppo kiertää.
Nopeudenrajoitin. EI MISSÄÄN NIMESSÄ!
juhannus kastaja
3339
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mutta kun tunnen jokusen bomberin (niitä vähemmän rehellisiä tai tyhmempiä) niin ne kyllä vetää liikenteessä joskus niin kovaa kuin vaan 150-200 hevosvoimaisella pyörällä ikinä pääsee ja ihan missä vaan. Että olisiko rajoitin tarpeen? No saahan sen pois ja mikään ei estä ajamasta myös ilman ajokorttiakaan! Nämä mainitut on täysin aivottomia ja munattomia lapsuudesta asti ja niitä juuri liikenteessä jonkin verran on kuten muitakin ihan mihinkään tiettyyn katsomatta.
Ikävää tässä on taas se että koskaan ei suotaisi pientä vauhdin ottoa ja kiitos silloin ajotaidottmille paskiaisille ja ennen kaikkea aivottomille.
En olisi joukkorangaistuksen kannalla, toki jos joskus tykkää vähän ajella jossakin hieman ripeemmin niin laitontahan se useimmiten on..
Annetaan kehityksen vielä kehittyä, tekniikan halventua ja ideoiden parantua niin hyvä vielä tulee.
Ylinopeusko maanteillä, motareillakö se nyt oli taas kaikkien muiden liikenne asioiden ylittänyt kynnys? Täytyy olla vakavempiakin asioita!
Eikös monessa urheilullisessa autossa ole usein sellainen, esim. Saksalaisissa ja rajoitus on asetettu 250 km/h. Tavalliset perheautot kulkee nykyään 200 km/h joten hieman huvittaa kun maksavat monin kerroin pelkästä imagosta ja pörinöistä kaiuttimissa.
Tavallisissa autoissakin usein voi itse laittaa nopeudenrajoittimen päälle, käyttöä sille on lähinnä Norjassa, kun vakkarilla ei voi ajaa (syheröt tiet) ja ylinopeussakot on kovat.
Kyllähän se hyvin pieni vähemmistö on joka ajaa älyttömän kovaa liikenteessä ! Enemmän haittaa on näistä hidastelijoista jotka ei aja edes tienopeutta ja varsinkin yhdistelmällä on vaikea lähteä ohittamaan näitä jotka ajaa n.-10km/t. Joten ei mitään rajottimia eikä robottiautoja