Joudun ajamaan autolla vajaa 100tkm vuodessa.Olen kiinnittänyt huomiota alinopeutta ajaviin autoilijoihin.Alinopeutta ajavat aiheuttavat turhia vaaratilanteita teillä,koska siitä seuraa paljon ohituksia.Alinopeus mielestäni on lievää ylinopeuteen verrattaessa vaarallisempi asia.Mielestäni myös alinopeudesta pitäisi alkaa sakottamaan samalla tavoin kuin ylinopeudesta.
Alinopeudesta
Myyntimies
221699
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tämä on turhaan jankkaamiseen johtava ikuisuusaihe... Minua ottavat eniten pattiin ne tyypit, jotka paahtavat 30-60 km/h rajoitusalueilla 10-20 km/h ylinopeutta ja sitten kun päästään satasen alueelle, niin nämä kaahot jurnuttavat vajaata yhdeksääkymppiä vanhoilla japseillaan.
olla yksi niistä jonojen aiheuttajista?Mua vituttaa eniten rekan taahan kyhnöttämään jääminen ja hetken kuluttua takana on sellainen yli 6 auton jono.Ja kaikki tämä johtuu esim vanhasta pappasta tai mammasta joka ei uskalla escortillaan lähteä ohitse.Voi vaikka kulutus kasvaa puoli desiä satasella.
Enpä taida olla. Maantiellä ajan tyypillisesti n. 10 km/h tunnissa ylinopeutta ja ohitan hitaammat. Usein hitaammat ovat juuri näitä taajama-alueilla kouhottaneita "kiireisiä". Taajamien rajoituksia pyrin kunnioittamaan prikulleen, niille on yleensä hyvät perusteet (lapset, vanhukset...). Kieltämättä saan usein perässäroikkujia taajamissa, mutta itsehän ne jonon aiheuttavat tyhmyydellään.
puhuu asiaa
Aivan samalla tavalla pitäis sakottaa kuin ylinopeudestakin.Samoin liiallisesta alinopeudesta pitäisi myös lähteä kortti kuivumaan.
Mutta sinä se olet vastuussa pääsääntöisesti kun ohitat sitä hitaampaa, muista myös se asia.
Se hitaampaa ajava ei tee mitään väärää.
Ei moraalisesti eikä lakikirjan mukaan.
Puhutaan paljon siitä että "alinopeutta" ajava ei ajattele muita tielläliikkujia, käytännössä jos aina väistäis pientareelle kun joku tulee taakse niin siellä pientareella sais olla aina.
Voisi heittää vastakysymyksen että miksi sen alinopeutta ajavan pitäisi jatkuvasti miettiä miten takana tuleva pääsisi ohi.
Miten sinä sitten ajattelet sitä joka köröttelee edessäsi?
Et muuten kuin kiroat ja kiukuttelet, näinhän se on.
Kannattaa katsella sinne kauas eteen niin näkee sen köröttelijän jo puolen kilometrin päästä jos vain syvyysnäkö on kunnossa.
Ja näin ollen voi sen ohituksen suunnitella jo hyvissä ajoin.
Valitettavan moni vain tekee niin että ajavat esim.motarilla perääni sitä 120 vauhtia ja joutuvat jarruttamaan kun ei resurssit riitä liikennetapahtumien riittävään ennekointiin.
Kertokaa se nyt koska on alinopeus? Minä en tiedä kuin suurimman sallitun nopeuden?
Ajat alinopeutta jos ajat esim 100 alueella alle satasta
Pöh. Alinopeutta ei ole. Jos poliisisedältä kysyt, niin he varmaankin kertovat ylinopeudesta. On olemassa käsite laillisesta nopeudesta ja laittomasta. Laillinen nopeus on esim. 100km/h alueella ajaminen korkeintaan 100km/h. Laiton taas on sitä kun ajaa nopeampaa kuin rajoitus antaa ymmärtää.
Kyllä minuakin harmittaa, jos kiireisenä hetkenä joku ajaa hitaampaa kuin mitä saisi ajaa rajoituksen mukaan. Onko silti pakko ohittaa? Ei. Herranen aika, kyllä sinne perille ehtii. Vaikka olisi kuinka kiire, niin sitä voi joko a) ajaa pari metriä vähän hitaampaa että tulee kunnon ohituspaikka tai b) suoraan ängetä ohi ja sen jälkeen kirota helvetin hidastelijoita, kun eivät tajua antaa tietä.
Vaihtoehto a) lienee itsestään selvästi fiksumpi.
...väärä, se on korkein sallittu ajonopeus liikennemerkillä osoitettuna.
Tämä jankutus on täysin tarpeetonta. Ehkäpä lakikirjasta ei löydy termiä alinopeus (löytyyköhän muuten ylinopeuttakaan), mutta ei sieltä löydy montaa muutakaan normaalissa liikennekeskustelussa esille tulevaa termiä. Esimerkiksi etuajo-oikeutta ei ole laissa ollenkaan, on vain väistämisvelvollisuus.
Koska satanen on suurin sallittu. Alle minun tietääkseni saa ajaa.
Tätä palstaa kauan seuranneena olen todennut 'alinopeudella' tarkoitettavan täällä nopeutta joka on pienempi tai yhtäsuuri kuin korkein sallittu ajonopeus 20-25kmh (mittarivirhe huomioon ottaen).
Kaikista pahimpia ovat esim. 100 kmh rajoitusalueella nopeudella n. 110 kmh ajavat. Todellisia alle rajoitusnopeuden ajavia on niin vähän ja heistä pääse halukas vaivattomasti ohi, että näistä ei ole kenellekään mitään haittaa.
edessä ajavan taholta, nopeuden vaihdellessa mäkien mukaan ja vastaantulijoita ollessa paljon jopa 10 km alle rajoituksen.
Myös kärryn tai vaunuvetäjät ovat pahimpia tukkoja vkl -liikenteessä janttautuessaan esim kuorma-auton perään ilman riittävää väliä muiden ohitusta ajatellen.
löytyy yllättävän vähän.Suurin osa on vanhoja pappoja jotka körröttelet rekan takana aiheuttaen suuria jonoja.
Juu se on todella vaarallista, oon esimerkiksi kerran ajanu moottoritielle toisen auton perässä 40kmh Haloo.... olikohan kuski jo kenties liian vanha, näytti ainakin. Mutta alinopeus? täh! missä? ihan tosi? nyt juksaat kyllä. Maantiellä varmaan törmää useammin semmoseen mutta eip kaupungissa, täällä painetaan kovempaa ku motarilla 40 alueella 70kmh ja niin edespäin ja vielä pikku kaduilla mennään semmosta kyytiä että aina on joku puskurissa kiinni kun ajaa "alinopeutta" eli todellista sallittua kun en mikään supersankari ja omaa mitään ihme refleksejä.
oiva keksintö tuohon ongelmaan. Valitettavasti voi
käytellä vain tuolla maanteillä ajettaessa, ei missään kehäteillä.
Muuten kyllä aika samoilla linjoilla tuon alinopeuden kanssa...
"Alinopeutta ajavat aiheuttavat turhia vaaratilanteita teillä,koska siitä seuraa paljon ohituksia."
Joo, ihan sääliks käy niitä, jotka joutuu paljon ohitteleen. Pitäis varmaan järjestää joku keräys ja hyväntekeväisyyskonsertti ym näiden vähäosaisten hyväksi. Tuskin sekään poistaisi heidän tuskaansa.
Itte olen ajellut rättisitikalla, ja ilman noita alinopeutta matelevia en sais koskaan tuntea ohittamisen ihanuutta. Hankkikaa tekin kiihtyvämmät autot, jos noi alinopeusmatelijat tuottaa vaikeuksia.
Eräs seikka mikä on ehkä monilta unohtunut. Jos joku köröttelee todella hiljakseen maantiellä, on olemassa mahdollisuus, että moottorinohjausjärjestelmään on tullut häikkä ja se on ottanut käyttöön "nilkutusarvot", eli jotkin kiinteät perusarvot, joiden ansiosta autolla voi päästä hiljakseen korjaamolle. Jos meikäläisen auton moottori ylikuumenisi, sen moottorinohjausjärjestelmä alkaisi jättää vuorotellen yhden sylinterin osalta bensiinisuihkauksen väliin, ja ehkä kipinänkin. Siten moottoria pyritään jäähdyttämään sisäisesti ilmalla. Tällöin kulku luonnollisesti huononisi ja takana ajaneet kirjoittelisi keskustelupalstoille, kuinka joku ei osaa ajaa tms. :)
Hiljaista ja reilua vauhtia etenevät eivät juuri haittaa liikennettä. Itse ohitan sen, joka ajaa hiljempaa, ja päästän ohi kovempaa haluavan.
Mutta sitten nämä vieteripellet, jotka ajavat satunnaisesti hiljaa/kovaa vaihdellen vauhti oudosti, ovat suurempi harmi. Ne painaa ohi kuin viimeistä päivää, ja vähän ajan päästä sama kärry kökkii hiljempaa, joloin ohitat sen, ja eikö usean kilometrin jälkeen vieteripelle taas paina ohi. Kivaa ohittelua, joka turhine ohitteluineen hidastaa muutakin liikennettä.
Sitten löytyy lukutaidottomat, jotka ajavat 80 rajoituksella 100 km/h ja 100 rajoituksella 100 km/h tai jopa alle. Jos ajan todellista nopeutta esim. 90 kmh 80 rajoituksella ja 110 km/h 100 rajoituksella ohitamme toinen toisiamme vuorottainen ja se on niiiiiiiiiiin virkistävää.
Niin tämä on niitä ainaisia kiistanaiheita. Vähän mietityttää tosin, mahdatko oikeasti ajaa paljon, koska yleensä paljon ajavat eivät niinkään itke hidastelijoista. Hidastelijat, jotka eivät tippaakaan välitä takaa tulevista tai jopa vaikeuttavat ohitusta, ovat sen sijaan ärsyttäviä.
Oikea nopeus on aina se, mikä tuntuu turvalliselta kullekin kuskille. Yli kykyjensä ajaminen on vaarallisinta.
No loppujen lopuksi tässä kysymyksessä ei paljoa ole väiteltävää, koska asiaa on tutkittukin. Turvallisin nopeus on liikennevirran nopeus. Siitä poikkeaminen suuntaan tai toiseen lisää riskiä. Nopeuden nostaminen tosin nostaa riskiä hieman nopeammin ja tällöin on yleensä itse osallisena onnettomuudessa. Alinopeutta ajava aiheuttaa enemmän muille onnettomuuksia.
Hauska juttu, jonka kuulin eräältä luotettavalta lähteeltä. En kuitenkaan suosittele välttämättä noudattamaan 'tutkimusta'. Hieman yli liikennevirran nopeuden kannattaa periaatteessa ajaa, jos ajaa edes keskimääräisen kilometrimäärän maanteillä. Muistaakseni homma meni niin, että 10km/h liikennevirran nopeutta yli ajamalla säästää aikaa vielä selkeästi enemmän kuin sitä 'menettää' elinajan ennusteessaan, kun kasvanut riski huomioidaan. Eli periaatteessa lievä kaahailu kannattaa ajallisesti - keskimäärin.
Olisi tosi mieltä ylentävää ja ratkiriemukasta katsella kasikymppisiä mummoja/pappoja ajamassa sitä "lievää" ja "harmitonta" "pientä" ylinopeutta
vanhoilla volvoillaan... Järkikäteen "muka häkkinen".