Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    ruosteesta

    Vuosimalleista 2000-2001 usea osoittautui erinomaisesti ruostetta kestäviksi; Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla

    Vuosimalleista 2000/2001 huonoiten korroosiota kestäviksi osoittautuivat Hyundai Accent, Ford focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.

    http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf

    Huonojen porukassa siis 3 saksalaista ja 1 korealainen.
    Hyvissä 3 saksalaista, 2 ranskalaista, 2 ruotsalaista, 1 tsekkiläinen ja 1 japanilainen
    3335
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Hyvä linkki taas pitkästä aikaa.
    Kannattaa perehtyä lukuisiin valokuviin ja selostuksiin saumojen tekotavoista mm. ovien ja lokasuojien reunoihin.

    Käy ilmi, että ruosteeltasuojaaminen on muutakin kuin bitumimassan ruiskuttelua...

    Oikea rakennesuunnittelu saa arvoisensa kunnian.

    Äänestä

    Kannattaisi tarkastella asiaa 90-luvun autojen kannalta, nehän ovat meillä yleisimpiä ja niiden mätäneminen aiheuttaa NYT ongelmia monille omistajille. Lista on hiukan toisennäköinen.

    http://www.vesterbacka.com/ruosteraportti.pdf

    Sinänsä hienoa, että jo niinkin varhain kuin 2000-luvulla on joku Japanissa oppinut suunnittelemaan huonostiruostuvia autoja.
    Pitää nostaa hattua, kopioiminen ei ole mennyt hukkaan !

    Ranskikset ovat suotta kärsineet ruostuvan maineesta jo vuosikausia lähes täysin syyttä.

    Äänestä

    • 90-luvun autot yleisimpiä, mitäh? Eikös tuolloin lama-aikana myyty vähemmän autoja kuin koskaan 1960-luvun jälkeen? Antamasi linkki kertoo vuosien -94 ja -95 autoista. Tuolloinhan Suomessa ensirekisteröitiin yhteensä 147 000 henkilöautoa.

      Vuosina 2000-2001 ensirekisteröitiin 244 000 henkilöautoa. 2000-luvun neljänä ensimmäisenä vuonna ensirekisteröitiin 516 400 henkilöautoa kun vuosina 1992-1995 ensiekisteröintejä oli 271 300.

      Tokihan kannattaa tarkastella 90-luvun autoja jos aikoo hankkia 90-luvun auton tai 2000-luvun autoja jos aikoo hankkia 2000-luvun auton.

      Uusimpien ruostumisessa Mercedeksen E-sarjan putoaminen rupusarjaan yllättää.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kerran vielä kirjoitti:

    Vuosimalleista 2000-2001 usea osoittautui erinomaisesti ruostetta kestäviksi; Audi A4, Citroën C5, Renault Laguna, Volvo 70-sarja, Saab 9-5, VW Golf, Skoda Octavia, Opel Astra ja Toyota Corolla

    Vuosimalleista 2000/2001 huonoiten korroosiota kestäviksi osoittautuivat Hyundai Accent, Ford focus, Mercedes E-sarja ja Ford Mondeo.

    http://www.autoliitto.fi/ximg/ruoste_01062005.pdf

    Huonojen porukassa siis 3 saksalaista ja 1 korealainen.
    Hyvissä 3 saksalaista, 2 ranskalaista, 2 ruotsalaista, 1 tsekkiläinen ja 1 japanilainen

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu