Näin noin tikkuaskin kokoisen kuvan Stutz-
merkkisestä jenkkibiilistä, malli taisi olla
joku -78 tai sinne päin. Valmistusmäärä reilut 50
ja ulkonäöltään uskomaton Batmobile. Onko tuo
ollut ihan oikeesti tuotannossa, jotenkin muistan
että wanhaan aikaan merkki olisi ollut ihan
myyntimalli siinä missä muutkin. Oliko tämä joku
uudelleenlämmityksen yritys vai jokin muun merkin
tekniikkaan perustuva koriviritys Excaliburin
malliin. Ruma se ainakin oli, mutta olishan tuo
hauska tietää.
merkkisestä jenkkibiilistä, malli taisi olla
joku -78 tai sinne päin. Valmistusmäärä reilut 50
ja ulkonäöltään uskomaton Batmobile. Onko tuo
ollut ihan oikeesti tuotannossa, jotenkin muistan
että wanhaan aikaan merkki olisi ollut ihan
myyntimalli siinä missä muutkin. Oliko tämä joku
uudelleenlämmityksen yritys vai jokin muun merkin
tekniikkaan perustuva koriviritys Excaliburin
malliin. Ruma se ainakin oli, mutta olishan tuo
hauska tietää.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä Stutz taisi olla ihan tosissaan tehty
luxusauto, jota markkinoitiin rahakkaille
ostajille. Alkuperäisestä Stutzista ei
muistaakseni ollut muuta jäljellä kuin nimi,
jonka piti luoda autolle menneiden aikojen
loistoa.Coupe perustui Pontiac Grand Prixiin ja 4-
ovinen perustui Cadillaciin. Tekniikka oli
melkein normaali, mutta jotain lisäviritystä
koneelle (400cidPontiac/coupe ja
472cidCadillac/sedan) oli varmaan tehty. Auto
muistutti sivuprofiililtaan paljon samanaikaan
valmistettua DuesenbergII:sta, joka puolestaan
perustui Chrysleriin.
Valmistusmäärät on saattanut olla suuremmat kuin
tuo 50, olisikohan joku 150kpl? Coupea
valmistettiin 1970-75 ja Sedania ainakin 72 ja 73.