Hyvä ystäväni toi juuri Saksasta -02 BMW 540 auton. Kyllä täytyy sanoa, että on hieno peli, kertakaikkiaan.
Minulle kun ei ole annettu kadehtimisen taitoa, niin voin hänellekin aivan avoimesti ihastella autoaan.
Muutaman vuoden iästä huolimatta ei kyllä uutta häpeillyt sisältä, ulkoa, alustasta tai ajoltaankaan.
Hintaahan ko. pelille kertyi varmasti saman mitä kaupassa täälläkin löytyy. Tässä mallissa vaan on sitten kaikki kuviteltavissa olevat varusteet kuten M-techin sisustaa ja alustaa. Niitä kun ei tahdo oikein olla uutena Suomeen rekisteröidyissä.
Ostotapahtumakin kuulemma oli oikein positiivinen kokemus paikallisen merkkiliikkeen kanssa. Auttoivat paperihommissakin riittävän hyvin.
Eli ei muuta kuin kaikki, joilla sattuu olemaan ylimääräistä rahaa autoa varten, niin ei kun Saksasta hakemaan.
Valinnan varaa nimittäin pisaa!
Minulle kun ei ole annettu kadehtimisen taitoa, niin voin hänellekin aivan avoimesti ihastella autoaan.
Muutaman vuoden iästä huolimatta ei kyllä uutta häpeillyt sisältä, ulkoa, alustasta tai ajoltaankaan.
Hintaahan ko. pelille kertyi varmasti saman mitä kaupassa täälläkin löytyy. Tässä mallissa vaan on sitten kaikki kuviteltavissa olevat varusteet kuten M-techin sisustaa ja alustaa. Niitä kun ei tahdo oikein olla uutena Suomeen rekisteröidyissä.
Ostotapahtumakin kuulemma oli oikein positiivinen kokemus paikallisen merkkiliikkeen kanssa. Auttoivat paperihommissakin riittävän hyvin.
Eli ei muuta kuin kaikki, joilla sattuu olemaan ylimääräistä rahaa autoa varten, niin ei kun Saksasta hakemaan.
Valinnan varaa nimittäin pisaa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
varmaan nyt kun kerroit tämän oleellisen tiedon niin menempäs hakemaan. Kylläpäs se kaveris on onnekas kun on ystävänä tuommoinen homppelipoika joka hänen autoaan ylistää ihan internetis. tsiisus.
Taidat olla melkoinen perseläpi!
Eihän tuollaisella kannata ajaa edes Saksassa puhumattakaan Suomesta. Polttoaine-, huolto- ja remppakulut ja vakuutukset ovat törkeän kalliita. Olisiko kannattanut ostaa joku ihan käyttöauto? Sen olisi sitten joskus voinut saada myytyä tälläkin. Tuota tuskin kukaan haluaa. Mutta taitaa olla vähän ikäkysymys tuo järjen käyttökin. Ehkä olisin itsekin mitään ajattelematta voinut ostaa tuollaisen parikymppisenä.
Olipas taas melko järkevä postaus. Ei kaikki ihmiset osta autoa sen vuoksi, että sillä ajetaan 60 tuhatta kilometriä vuodessa. Jotkut meistä ajelee vähemmän ja siitä syystä voi olla mahdollista ajaa jollakin muullakin, kuin diisseli tojotalla.
Usko tai älä, mutta autolle kuin autolle löytyy lopulta ostaja. Onhan suomessa myyty ferrareita ja lamborginejäkin. Mitä tulee noihin huoltokuluihin, niin noita bemarin huoltokuluja liioitellaan melko rankalla kädellä.
Vakuutusmaksut on suurinpirtein samassa linjassa muidenkin vastaavien autmerkkien kanssa. Ainoastaan 300 sarjan bemarin vakuutukset on ylihintaiset. Syynä tuohon korkeaan vakuutukseen on nuorison automallia kohtaan osoittama kiinnostus.
Eiköhän ne kolaritilastot vaikuta tuohon 300-sarjan malliin? Just nuoret kun kolaroivat eniten!!!
Siksi ne vakuutukset on sen hintaset. Eli ei pelkkä kiinnostus vakuutuksen hintaa määrää...
Jopas sitä ollaan pikkutarkkana. ;-) En millään muotoa tarkoittanut, että pelkkä kiinnostus hinnan määräis. Juuri tuota kolarialttiutta ajoin takaa. :-)
Niin,
tein vain testin vielä kerran täällä Suomi24 palstalla.
Ja kuten arvasin, ei täällä synny asiallista keskustelua mistään.
Poistun palstalta, ikuisesti.
On niitä onneksi palstoja, joissa voi kirjoitella vain rekisteröidyt käyttäjät.
Niissä on edes hiukan itsekritiikkiä, minkälaisia vastauksia asiallisiin viesteihin laitetaan.
Se on moro.