V6 diesel?

Onko kukaan törmännyt moiseen GM:n tekeleeseen?
Olen kuullut, etä olemassa on, mutta ikinä en ole
nähnyt, onko jollakin tietoa?
7642
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Ainakin 260 cid (4,3 l) dieseliä on ollut
Chevyissä 70-80 luvuilla

Valmistaja ilmeisesti detroit Diesel


www.eyeballproducts.com
Autoharrastajan tietolaari

Äänestä

..GM oli saanut tarpeekseen neniinsä 5.7l
pikkulohkosta tehdyn dieselin ongelmista. Uuteen
mid-size mallistoon (v. 83..84 tienoilla,
muistaakseni mallinimityksiä oli Oldsmobile Ciera
tms.) jossa oli itsekantava kori ja muuta
edistyksellistä, tehtiin V6 moottorit bensa- ja
myös diesel-versioina.
Muistaakseni dieselit olivat tarjolla jotensakin
lyhyen ajan - jotain pari vuotta: öljykriisin
loputkin muistot olivat haihtuneet ja
henkilöautoissa palattiin jenkeissä takaisin
bensakoneisiin. 5.7l dieselin tilalle
työkoneisiin tuli Allisonin konstruktioon
pohjautuva 6.2D, jota ei ole taidettu
henkilöautomalleihin siellä asentaa.

Äänestä
  • 6.2 l on suht yleinen Suomen GM pakuissa ja
    maastureissa.

    Eyeball Productsin sivuilla on myös linkki
    korkealaatuiselle 350 (5.7l)diesel sivuille.

    Mielestäni ko kone oli mainettaan parempi.

    www.eyeballproducts.com
    Autoharrastajan tietolaari

    Äänestä

4,3 V6 dieseliä tehtiin muutama vuosi 70-80-
lukujen taitteessa, lienee sukua 5,7d:lle
(=lyhennetty 2 pyttyä), 80-luvulla tehtiin
etuvetoisiin vastaavan kokoista nakua, enpä tiedä
onko yhtään parempi???

Äänestä
  • ...päin suomea tuollaisen nokivasaran vois
    löytää, vai täytyykö suunnata katseet atlantin
    taakse???

    Äänestä

  • dieselrulesok! kirjoitti:

    ...päin suomea tuollaisen nokivasaran vois
    löytää, vai täytyykö suunnata katseet atlantin
    taakse???

    Minä luotan mieluummin kotimaiseen Valmet
    dieseliin.

    Eli Auto on Jeep Wagoneer -78. ja Valmet 4.4 L
    TDI suora nelonen.

    Ahtopaine 1,5 bar ja tehoa vääntöä tuon
    katiskan kuljettamiseen erittäin riittävästi.

    Ja polttoainetalouden suhteen esim. GM 6.2 D :stä
    ja Valmetista ei voi puhua saman päivänä.
    Valmetti vie Jeepin ruhoa helposti alle 10
    litran, kun 6.2:nen taitaa haukata ainakin 14-15?

    Äänestä

  • Jeep Wagoneer +Valmet 4.4 kirjoitti:

    Minä luotan mieluummin kotimaiseen Valmet
    dieseliin.

    Eli Auto on Jeep Wagoneer -78. ja Valmet 4.4 L
    TDI suora nelonen.

    Ahtopaine 1,5 bar ja tehoa vääntöä tuon
    katiskan kuljettamiseen erittäin riittävästi.

    Ja polttoainetalouden suhteen esim. GM 6.2 D :stä
    ja Valmetista ei voi puhua saman päivänä.
    Valmetti vie Jeepin ruhoa helposti alle 10
    litran, kun 6.2:nen taitaa haukata ainakin 14-15?

    on 6.2D van veneenpohja korotuksella... Tyhjänä
    kulkee 9L/100km!!

    Eipä valmettikaan paljon ton alle mene...

    Kaverin Wagoneeri vei 11L/100km 4L ivecon
    turbokoneella ja 3 lovisella lootalla...

    Kiinnostas kuitenkin toi v6.. Pohjavääntöä
    enemmän kuin 4:s koneessa...

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Dieselrulesok! kirjoitti:

Onko kukaan törmännyt moiseen GM:n tekeleeseen?
Olen kuullut, etä olemassa on, mutta ikinä en ole
nähnyt, onko jollakin tietoa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu