Pusla?

Uusi auto, jossa kaikki puslat ovat uudet,on
tiukan,kiinteän ja äänettömän tuntuinen koristaan.
Kun auto kuluu, puslat myös, muuttuu auto louskun,
väljän ja äänekkään tuntuiseksi.
En usko,että on syytä huoleen.Kyseessä todennäköisesti sinullakin vain mukavuustekijästä
kysymys.

...yleisnimitys kaikenlaisille tiivisterenkaille ja muoveille. Toinen nimi niille on usein hela.

Koska puslia on monessa eri paikassa, on yksiselitteisesti vaikea sanoa onko sellaisen kuluma vaarallinen vai ei. Esimerkiksi itselläni on tällä hetkellä täysin loppu alatukivarren pusla ja se aiheuttaa ikävää "ajelehtimista" tien urissa. Talviolosuhteissa se voisi olla jo ajettavuuden kannalta vaarallinen.

Kannattaa ehdottomasti vaihtaa kaikki huomattavan väljät osat saman tien uusiin. Sillä hidastaa ehkä toisten osienkin kulumista ja ripeä vaihto tulee ajan kanssa halvemmaksi.

Alatukivarren pusla sökö, niin auto ei mene katsastuksesta läpi.
Sen huomaa siitä, että heilutat rengasta vasemmalta oikeelle niin siinä on tyhjä välys.
Auton ollessa ilmassa se on helpompi tarkastaa.
Yleensä koko alatukivarsi menee vaihtoon.
Joissain voi puslan vaihtaa.
Kuluvia osia.
Paskat tiet Suomessa niin puslat kärsii.
Ennen leimaa heiluttaa renkaita, jos välystä eli heiluu tyhjää, nion alatukivarressa vikaa. Säästyy jälkikatsastus maksuilta.
Jos välystä, niin renkaat kuluu nopeemmin koska ne vatkaa. Nelipyörä suuntaus myös hyvä tehdä vaihdon jälkeen. Asian osaava asentaja mittaa jengojen välin, niin ei tarvii suuntauttaa fillareita. Sekin maksaa. Siis suuntaus.
Jos et suuntauta, niin fillarit hyvässä lykyssä äkkiä finaalissa. Suuntaus halvempi kuin uudet renkaat.
...ja ongelma jatkuu kunnes suuntautat renkaat.