Eli kertokaapa viisaammat, mitä eroa on
vanien verossa kun auto on rekisteröity:
1.Linja-autoksi
2.Henkilöautoksi
3.Pakettiautoksi
4.Kuorma-autoksi
Eli onko suuria (minkäänlaisia) eroja
diesel-verossa ja missä summissa pyöritään.
Auto on siis chevy van 6.2d..
vanien verossa kun auto on rekisteröity:
1.Linja-autoksi
2.Henkilöautoksi
3.Pakettiautoksi
4.Kuorma-autoksi
Eli onko suuria (minkäänlaisia) eroja
diesel-verossa ja missä summissa pyöritään.
Auto on siis chevy van 6.2d..
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos vani on linja- tai kuorma- autona, ei
tarvitse maksaa käyttömaksua. Kuorma-autosta
joutuu maksamaan dieselveron(vanissa alle tonni).
Linja-autosta ei dieselveroa tarvitse maksaa
ollenkaan.
Maahan tuotaessa ei kummastakaan tarvitse maksaa
autoveroa.
kyllä ainakin jos Volkkarin pikkubusseissa(ja
muissakin) on dieselvero ja suht iso onkin
minimissään 10 henkilölle eli linjaautoksi.
Pikkupussit (h-autot)max.1 8.
Dsl-vero;
1. --- 0 mk / alkava 100kg
2. - 150 mk / alkava 100kg
3. -- 28 mk / alkava 100kg
4. -- 28 mk / alkava 100kg
Käyttömaksu;
1. --- 0 mk / vuosi
2. - 700 (tai 500 mk) / vuosi
3. - 700 (tai 500 mk) / vuosi
4. --- 0 mk / vuosi
Ajokorttivaatimus Vanille (alle 7.500 kg);
1. *D1*
2. *B*
3. *B*
4. *C1*
.. ja jos havittelet vetäväsi yli 750 kg
perävaunua, ajokorttiin merkintä;
1. *D1E*
2. *BE* (vain yli 3.5tn yhdistelmä)
3. *BE* (vain yli 3.5tn yhdistelmä)
4. *C1E*
IsoEe eli *BCE* ei riitä 1. kohtaan..
Tuonti autoverotonta kohdille 1. ja 4. (mutta
tulli (10 tai 12%) ja ALV (22%) menee)
Oli todella selventäviä vastauksia.
Jostain on itselle vain jäänyt sellainen
mielikuva, että bussiksi rekisteröityä saa ajaa
bc kortilla, jos kyydissä on alle 8 ihmistä?
ELi jos menee yli tuon kahdeksan niin pitäisi
olla d kortti?Onko kuvitelma täyttä palturia?
Jouduin kesäkuussa lisäämään kirjainyhdistelmää
ajokorttiin. Nyt on ABEC1EC, jotta voin tällä
kuorma-autolla vetää vaunua...
Tuli tuon inssi kanssa juttua juuri linja-auton
(D tai D1) siirtämisestä 'pelkällä' *C*-
kortilla... vastaus oli selkeä; TILAPÄISESTI SAA
AJAA, ESIM. SIIRTÄÄ HUOLTOON, MUTTA KYYDISSÄ EI
SAA KULJETTAJAN LISÄKSI OLLA KETÄÄN.
Mitä se 1 tarkoittaa C:N perässä. Ennen oli vain
pelkkiä C:itä.
Kuorma-autokortilla saa ajaa linja-autoa, mikäli
kyydissä ei ole enempää kuin 8 ihmistä. Linja-
autokorttini 2-vuotta sitten saaneena, tämä asia
tuli koulutuksen aikana monta kertaa selväksi.
Ei ole ensimmäinen kerta, kun katsastusinssit
puhuvat yhtä ja säädökset toista...
.. on v -97 EU:n myötä voimaan tullut väliluokka;
http://www.ake.fi/viewdocument.asp?ID=314
*C1*; kuorma-autot 3.5 .. 7.5 tn
*D1*; linja-autot 3.5 .. 7.5 tn ja max 17 hlö
..ja niille on omat "väli-Eet" (≠ "pikku-E").
En tiedä miten, missä ja millä eväin on
mahdollista suoritaa tuo *D1*?
, että piti kaivaa vaimon autokoulusta saama
kirja;
"Autokoulun KUORMA-AUTOKIRJA, Suomen
Autokoululiito r.y:n hyväksymä oppikirja" -
Opetustarvike Oy, 6. painos 3.2.2000, ISBN 951-
96424-5-5
Suora lainaus, 1.2 KULJETTAJAN AMMATTI, C-ajo-
oikeus ja koulutus, sivu 12 (viim. kappale):
"Lisäksi BC-ajo-oikeuden haltija saa koeajaa ja
tilapäisesti siirtää D ja D1-luokan ajoneuvoa
ilman matkustajia ja E-luokan ajoneuvoa ilman
kuomaa. ..."
Joten inssi oli oikeassa...
Samaa sanoi parin mutkan kautta
liikenneministeriö...(jäi kanssa vaivaamaan,
joten oli pakko tarkistaa...)
Onneksi ei ongelmia ole, koska kortissa on D. Ei
muuta, kuin linja-autoa ostelemaan...
Millaiset on vaatimukset että saa kortin jolla saa
vetää esim. traileria kuorma-autoksi
rekisteröidyllä vanilla.
eli jos sulla on aiemmin, esim. ABC (*BE* tulee
*C1E* myötä kylkiäisinä)... lopullinen 'kasa' on
kuten mulla ABEC1EC. Autokouluun ei tarvii mennä,
eli ei muuta pakollista kuin teoria-, käsittely-
ja ajokoe. Jos ei ole aiemmin C tai C1:stä, menee
autokouluiluksi...
Tässä tietoa:
http://www.eskut.fi/luokat/luokatc1e.htm
Hintaa tulee n. 800 mk; tutkintomaksu, lääk.tod,
ajokorttimaksu ja valokuvat. Lisäksi
ajoneuvoyhdistelmä hankittava jostain, jos ei ole.
Vinkkinä; jos ajat kokeet automaatilla, tulee
erityisehto "vain autom.vaiht.."