Autoa ostamassa

ja tarviis hyviä vinkkejä, että mitä kohteita
kannattaa erityisesti tarkastella ja miten?
Kyseessä on edulliset 70-luvun laitteet, kuten
dart, aspen jne. ehkä myös 80-luvun farkut. Vähän
aikaa ajelin 5.7D Scottarilla, mutta sen enempää
en ole alaan syventynyt (eli jenkkien suhteen
poropeukalo)!

Ulkokuoren, sisustan, koneen ja jarrujen kunnon
tietysti näkee/kokee heti, mutta entäs esim.
laatikko? Sähkötkin on ilmeisesti ihan omaa
luokkaansa näissä rapakontakaisissa laitteissa.
Mites sitten ruosteongelmat: onko ko vehkeet
pahoja ruostumaan rungosta ja muista
mielenkiintoisista paikoista?

Kannattaako jotain kone/laatikkomalleja
erityisesti välttää? Mistä mitkäkin koneet/lodjut
tunnistaa?
4456
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

lue noita aiempia juttuja tällä palstalla,
ainakin delta88, th350/700, niissä on vastauksia
moniin sun kysymyksiin. Kun sulla on auto
tiedossa kannattaa kysästä vaikka täältä lisää.
Onnea autokauppoihin.

Äänestä

Jos aiot hankkia 6.2/6.5 diesel jenkin ota
huomioon että koneessa ei saa olla rally
formulaa / mobil 1 ja öljy pumpun akseli on
vaihdettu vähintää joka toinen huolto! Akselin
hajotessa koko kone menee paskas!

Äänestä
  • Se öljy-huomautus oli asiaa, mutta se öljypumpun
    akselin vaihtotiheys on kyllä "hieman"
    liioiteltu, vai huollatko koneen 200 000 mailinn
    välein?? Olen ajanut 6,2 dsl koneella vajaa 300
    000 mailia vaihtamatta kyseistä akselia
    kertaakaan...

    Äänestä

riippuen käyttötyylistä kaiken saa hajalle tai
kestämään äärirajoille saakka.
Tunnettu tosiasia on, että GM 350 ensimmäinen
versio(vm80-84?) oli huono mutta sekin
kestää kun konetta käyttää viisaasti.
Kannattaa tsekata nettisivu joka on erikoistunut
noihin kovan onnen kiisseleihin
http://members.tripod.com/~A350Diesel/index-17.htm
l
350dx joka tuli 84? on jo paljon parempi...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


MaxxToy kirjoitti:

ja tarviis hyviä vinkkejä, että mitä kohteita
kannattaa erityisesti tarkastella ja miten?
Kyseessä on edulliset 70-luvun laitteet, kuten
dart, aspen jne. ehkä myös 80-luvun farkut. Vähän
aikaa ajelin 5.7D Scottarilla, mutta sen enempää
en ole alaan syventynyt (eli jenkkien suhteen
poropeukalo)!

Ulkokuoren, sisustan, koneen ja jarrujen kunnon
tietysti näkee/kokee heti, mutta entäs esim.
laatikko? Sähkötkin on ilmeisesti ihan omaa
luokkaansa näissä rapakontakaisissa laitteissa.
Mites sitten ruosteongelmat: onko ko vehkeet
pahoja ruostumaan rungosta ja muista
mielenkiintoisista paikoista?

Kannattaako jotain kone/laatikkomalleja
erityisesti välttää? Mistä mitkäkin koneet/lodjut
tunnistaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu