Nyt iski paha onkelma sen tiedän että menee
ammattimiehen hommiks mutta oisko kellään mitään
käsitystä mikä vois olla rikki/paljon tulee
maksamaan kun 88 4-veto chevy pick-upin
laatikosta hävis 2. ja 4. vaihde kuin tuhka
tuuleen 2. luisti muutaman kerran normaalisti
valoista lähdettäessä ja nyt ei lämpimänä vedä
ollenkaan vaan vaihtaa suoraan ykköseltä
kolmoselle. kylmänä toimii jotenkin (ei kestä
kuitenkaan kuormaa) samoin loikkari kylmänä
toimii mutta kun kone lämpiää normaalilämpöihin
niin eipä oo enää kun kaks vaihdetta (1 3)
Joudunko ajamaan loppuvuoden fillarilla töihin
jos en saa lottovoittoa?
ammattimiehen hommiks mutta oisko kellään mitään
käsitystä mikä vois olla rikki/paljon tulee
maksamaan kun 88 4-veto chevy pick-upin
laatikosta hävis 2. ja 4. vaihde kuin tuhka
tuuleen 2. luisti muutaman kerran normaalisti
valoista lähdettäessä ja nyt ei lämpimänä vedä
ollenkaan vaan vaihtaa suoraan ykköseltä
kolmoselle. kylmänä toimii jotenkin (ei kestä
kuitenkaan kuormaa) samoin loikkari kylmänä
toimii mutta kun kone lämpiää normaalilämpöihin
niin eipä oo enää kun kaks vaihdetta (1 3)
Joudunko ajamaan loppuvuoden fillarilla töihin
jos en saa lottovoittoa?
Vastaukset 4
Vanhimmat
En nyt muista miten 700sessa kytkinpakat
planeettapyöriä pitelee, mutta vaikuttaa siltä,
että joku kytkin joka vaikuttaa 2 ja 4
vaihteisiin on palanut. Automaattilaatikon
korjaus on aika suoraviivaista touhua ja 99%
tapauksista tavallinen rebuild-kit riittää (hinta
1-2kmk ainakin th350seen). Jos 700 korjaaminen
tulee kovin kalliiksi, niin kannattaa harkita
350stä. Tosin silloin menetät ylivaihteen, mutta
eipä tarvitse ainakaan mennä bussilla :) Olisi
kiva kuulla mikä oli vikana kun asia selviää.
Onnea ja menestystä.
lueskelin tossa tollasta gm automatic
transmission kirjaa ja siellä on taulukko jonka
mukaan siellä on joku 2-4 band joka nyt
ilmeisesti luistaa syystä tai toisesta.
Kyseessä on kuitenkin varsinainen käyttöautoni
joten selvyyttä hommaan on kyllä odotettavissa
melko pian.
...Tarkistanut öljyt?
Mulla katos th-700:sta veto 2:lta ja neloselta,
mutta öljyä oli vain liian vähän!
Muista, että ajat lootan lämpimaksi ja käyt
pihamaalla kaikki vaihteet läpi, ennen öljymäärän
tarkistamista!!
jo ensimmäisenä toimenpiteenä vian ilmetyä.
Seuraavaksi vaihdoin öljyt ja filtterin ja
totesin että rikki mikä rikki.