Kärryssä on tehostamattomat 1-piirijarrut, rummut
joka nurkassa.Katsastuksessa jarruvoimat edessä
vas.4.0, oik 2.2.Säädin oikean ankkuripultin ja
kenkien etäisyyden shop manualin ohjeen mukaan,
vasen oli oikeissa arvoissa.Jälkitarkastuksessa
arvot olivat vas.2.5, oik.2.4.Ero tasoittui,
mutta mihin helvettiin katosi voima vasemmasta?
Tarkoitus tietysti oli saada kumpikin jarru 4.0
pintaan.
joka nurkassa.Katsastuksessa jarruvoimat edessä
vas.4.0, oik 2.2.Säädin oikean ankkuripultin ja
kenkien etäisyyden shop manualin ohjeen mukaan,
vasen oli oikeissa arvoissa.Jälkitarkastuksessa
arvot olivat vas.2.5, oik.2.4.Ero tasoittui,
mutta mihin helvettiin katosi voima vasemmasta?
Tarkoitus tietysti oli saada kumpikin jarru 4.0
pintaan.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos jarrupoljinta on painettu molemmilla
kerroilla suurinpiirtein samalla voimalla on
jarrujärjestelmässä vaikuttava voima sama:
toisella kerralla voima on vain jakautunut
tasaisemmin. Mikä on vasemmalta pois on
kasvattanut voimaa oikealla.
Korjaus: ala käymään punttisalilla :)
Stupid me!Niin tietysti.Eikö noin onneton
jarruteho ole liian vähän 2100 kg painavalle
autolle.Auto naisen käytössä, joten poljinvoima
on hitusen pienempi.Tehostin olisi tietysti
ratkaisu, mutta on pirun hankala löytää
alkuperäistä, korvaavista ei tietoa.
Kyllä se kuule riittää. Tarpeen tullen
se "pimusi" pystyy vetämään jopa lukkojarrutuksen
sillä... Edellyttäen tietysti, että kaikki on
kunnossa, rummut, kengät, ei ilmaa jne.
Auton käyttöjarrunvoima pitää olla enemmän kun
sen paino, esim jos auto painaa 2000kg niin
jarrumittareiden pitää näyttää vähintään 2.0,
käsijarrussa asia on taas niin että puolet auton
painosta on löydyttävä mittareista elikkä 2000kg
autossa 1.0