Pörssiä selaillessani löysin myynnistä muutaman
caprice classicin varustettuna nissanin 2.8
kutvosdiesulla. Minkälainen operaatio on saada
kyseinen "voimalaitos" ameriikanraudan keulille?
Myynnistä löytyi myös 2.8 turbodiesel
välijäähdyttimellä. Siitä luulisi jo löytyvän
edes vähän puhtia piilofarkun liikuttamiseksi.
Onko jollain kokemuksia jenkin dieselöinnistä
jaappaninkoneella? Mitä vaihteistoa käytetty?
caprice classicin varustettuna nissanin 2.8
kutvosdiesulla. Minkälainen operaatio on saada
kyseinen "voimalaitos" ameriikanraudan keulille?
Myynnistä löytyi myös 2.8 turbodiesel
välijäähdyttimellä. Siitä luulisi jo löytyvän
edes vähän puhtia piilofarkun liikuttamiseksi.
Onko jollain kokemuksia jenkin dieselöinnistä
jaappaninkoneella? Mitä vaihteistoa käytetty?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Pick-uppia jotka liikkuu nissanin voimalla
Torniossa. On käytetty ihan nissanin lootaakin!
ei kuulemma mene suoraan automaagiin kiinni.
Muuten suht helppo homma, mutta moottorin
kannakkeet joutuu kuulemma äpöstään ite...
Paino kevenee.. tulee tilaa konehuoneeseen...
Kertokaa kokemuksista!
Itse olen suunnitellut Astron dieselöintiä!
Alkukesästä oli tyrkyllä konevikainen astro johon
ajattelin pistää jonkun japsi-td -koneen,
pajerosta tms. Automaatin vetolevy, välilaippa
koneen ja lootan välin ja omatekoiset
koneenkorvat, runsaasti sovittelua ja rustaamista.
Valitettavasti astro oli ilman lisäpenkkiä joten
tuumin jälleenmyyntiarvon jäävän huonoksi
dieselinäkin enkä ryhtynyt puuhaan.
Mulla oli semmonen puolinippondenso... buickki...
Virkavaltakin totesi pyhäinhäväistykseksi...
kyllä hävetti. Eikähän se jaksanut mennä
mihinkään. Hiipimällä tasaisella, ylämäet otti
koville! Onhan se, halpaa... Onneksi se viritys
löysi omistajan jonka tarpeisiin kosla sopi
mainiosti: tilaa riittää eikä kiirettä mihinkään,
tasaista baanaa vain... Mutta mietin kyllä
useasti että mikä mielenhäiriö saa miehen
tekemään semmoisen koneenvaihdon!?!?
Joutohommina? Turbodiisseli voi olla jo vähän eri
juttu?