Automaattiongelmaa

Missä vika, kun auto ei pysy käynnissä/meinaa
sammua vaihde 1/2/D-asennossa jarrun kanssa
paikallaan? Samoin tyhjäkäynnillä ajettaessa
laatikko "nykii" eli ilmeisesti välillä tarraa ja
välillä ei?

Alipaineen puute? (Edelbrockin RPM kireämpi
nokka)

Mikä avuksi?
6642
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

kysyä samaa BMW-forumista.
Olen kerran koeajanut automaatti-bemaria, jossa
oli just tuon kaltainen vika. Lisäksi kick-down
toimi perin hitaasti.

Äänestä

paljos on joutokäynti kierrokset kun vaihde ei
ole kytkettynä päälle? kun vaihteen iskee silmään
niin vakio turbiini jo pakottaa autoa liikkeelle
ja joutokäynti laskee ja kun se moottori ei käy
enään kovin tasaisesti tulee se eteenpäin
pyrkiminen nykimisenä, tarkista joutokäynti
kierrokset vaihde D asennossa.. piä känkkä
kuitenki päällä ;) alipaine vaikuttaa vaihteen
vaihtohetkeen, ei liikkeelle lähtöön.

Äänestä
  • se imusarjahan tuottaa parhaat hepat 1500rpm -
    6500 rpm, kireempi nokka taas huonontaa
    alakierroksien vääntöä tuon imusarjan kanssa ja
    lisää tätä sammumisongelmaa, mikäs on muuten kone
    ja loota ?

    Äänestä

  • sbc350 kirjoitti:

    se imusarjahan tuottaa parhaat hepat 1500rpm -
    6500 rpm, kireempi nokka taas huonontaa
    alakierroksien vääntöä tuon imusarjan kanssa ja
    lisää tätä sammumisongelmaa, mikäs on muuten kone
    ja loota ?

    Kone on 289 ja laatikko C4. Oireet eivät ole
    jatkuvia. Välillä kone sammuu heti kun auto
    pysähtyy ja välillä kierrokset ovat lähes yhtä
    korkealla kuin n-asennossakin, ja kaikkea tältä
    väliltä. Kierroslukumittaria ei ole, mutta
    arviolta tyhjäkäyntikierrokset ovat n. 1000 rpm
    (nostin tyhjäkäyntiä, koska epäilin vaivan
    johtuvan siitä). Oireilee samalla lailla
    kuitenkin.

    Kaasun saa polkea lähes pohjaan, ennen kuin
    vaihde tippuu alaspäin. Onko tästä apua siihen
    mikä voisi olla vikana?

    Äänestä

  • auttakaa kirjoitti:

    Kone on 289 ja laatikko C4. Oireet eivät ole
    jatkuvia. Välillä kone sammuu heti kun auto
    pysähtyy ja välillä kierrokset ovat lähes yhtä
    korkealla kuin n-asennossakin, ja kaikkea tältä
    väliltä. Kierroslukumittaria ei ole, mutta
    arviolta tyhjäkäyntikierrokset ovat n. 1000 rpm
    (nostin tyhjäkäyntiä, koska epäilin vaivan
    johtuvan siitä). Oireilee samalla lailla
    kuitenkin.

    Kaasun saa polkea lähes pohjaan, ennen kuin
    vaihde tippuu alaspäin. Onko tästä apua siihen
    mikä voisi olla vikana?

    lootan vialta, kannattaa kysyy jostain
    automaattikorjaamolta, tai kiikuttaa koko lodju
    sinne, lasku tosin on nois lootahommissa aika raju
    :P

    Äänestä

Auto seisoi jonkin aikaa (=pari kuukautta).
Sitten pistettiin se käyntiin, lähtikin helposti,
mutta liikkeelle lähdettäessä ei mitään.
Tsekattiin laatikosta öljyt ja kosh! Kuivaa ku
saharassa. Mihin helvettiin ne on sieltä
hävinneet, kun vuoto jälkiäkään ei ole? Vai onko
ne vaan "hyytynyt" totaalisesti?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Missä vika kirjoitti:

Missä vika, kun auto ei pysy käynnissä/meinaa
sammua vaihde 1/2/D-asennossa jarrun kanssa
paikallaan? Samoin tyhjäkäynnillä ajettaessa
laatikko "nykii" eli ilmeisesti välillä tarraa ja
välillä ei?

Alipaineen puute? (Edelbrockin RPM kireämpi
nokka)

Mikä avuksi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu