Olen lähdössä Kölniin hakemaan autoa. Etsin n. 10vuotta vanhaa. 3000-4000€ olisi rahaa. Nettisivuilla huomasin että Ford Mondeoa saisi edullisimmin kuin muita malleja. Olen mieltynyt pienehköön bensakoneeseen automaatilla v. 95-97 onko hyvä kauppa?
Lähdössä Saksaan
Mikä auto
133564
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Sulla menee tonni jo kuluihin ja se on iso prosentti ajatellen kuinka halpaa autoa olet hakemassa. Joko vertasit Ruotsin hintoja? Katso Blocketista. Itse kokeilin ja tässäkin Tukholmasta saa 70tkm ajetun Mondeon noin kolmeen ja puoleen tonniin.
http://www.blocket.se/view/5418453.htm
Hakukustannukset saa noin alle 200 euroa ja sen voi tehdä päiväristeilynä. Pyydä myyjää tuomaan se laivajonoon ja ottamaan siinä kilvet mukaansa. Suomen tullissa sitten siirtokilvet alle. Paljon helpompaa kun Saksassa sohlaaminen.
Näyttää olevan kuvan perusteella jenkeistä muuttoautona tuotu Mondeo.Tuon vuosikerran saa kai vielä Suomessa rekisteriin?
Tuohon hintaan saa Saksasta vm.97-98 Mondeon.
Vauhdissa nappasin vaan yhden. Kun hakee nii näkee että tuolla on vaikka kuinka paljon uudempiakin Mondeoita myytävänä. Esimerkiksi tämä 98 malli reilusti alle 4000 euroon ja siitä vasta lähdetään tinkaan. Ajettu alle 100 tkm.
http://www.blocket.se/view/5920162.htm
Eli samaa hintaa Ruotsissa. Ja miksi? Ne hakee ne jo valmiiksi Saksasta ja ruottalaisten ei tarvi maksaa veroa tuoduista autoista.
Suomestakin 10 vuotta vanhoja ja hyviä Mondeoita (siis päälle verot kulut). Miksi hakea Saksasta????
Toista vuotta sitten vertailin lopullisia Mondeon hintoja ja ainakin silloin Suomesta ostettuna se oli selvästi halvempi. Ostin siis Mondeon Suomesta, nyt myyn sitä tarpeettomana. Koska hain lomalla BMW:n Saksasta.
Oletko tutkinut viime aikaisia tullin päätöksiä? Laskemalla saat aika tarkan kuvan auton loppuhinnasta. Ostohinta kulut verot rekisteröinti ym kulut.
www.tulli.fi/fi/03_Yksityishenkilot/02_Autoverotus/05_Taulukoita/index.jsp
esim Kölnin lauantaiselta "automarkt" torilta. Paikalla on n. 700 - 800 autoa myynnissä suoraan yksityisiltä.
Ja Essenissä sama tapahtuma n. 2000 - 2500 autoa.
Voit todella tehdä löytöjä, mutta vaatii hivenen ammattitaitoa koska autot ovat pääsääntöisesti ilman kilpiä ja saat ne vasta maanantaina. Ellet onnistu hankkimaan niitä (kilpiä) etukäteen (vain keltapäisiä).
Tuossa hintahaarukassa et välttämättä voita (taloudellisesti)"juuri mitään" mutta vaarana on, että löydät hienon hyvinvarustellun ruosteettoman yksilön.
Muista, että nettisivuilta löydät vain n. 3% myytävästä massasta. Jos haluat parasta, on "jalkauduttava" jolloin paikallistuntemus ei ole pahitteeksi.
Mikäli herätti kysymyksiä meilaa: [email protected]
omien palvelusten mainostamista!!
MISTÄ sait tuon 3%?
Kunhan 97 ei vain olisi tänä päivänä LÄHEMPÄNÄ TOTUUTTA!
Sieltä Essenistä saat ostettua suoraan löytöjä yksityisiltä afganistanilaisilta,iranilaisilta,pakistanilaisilta ja turkkilaisilta yksityishenkilöiltä.Yhteisen kommunikaatiokielen puuttuessa viestintä tapahtuu käsimerkein.
__________
Vakavasti ottaen noilla markkinoilla ostajat ja myyjät ovat 90 %:sti ulkomaalaisia ja autot myydään lähes kaikki "exportina".Ainoa plussa noilla markkinoilla on se,että ne autot saa samana päivänä kilpiin,koska ainakin Essenissä on paikallinen "Zulassungsamt" pystyttänyt sinne torin kulmalle väliaikaisen katsastuskonttorin,jossa saa auton välittömästi rekisteröityä vientiä varten.
"asiantuntija" joka tuskin on asiaan perehtynyt.
Montako autoa on esim mobile.de ja autoscout24:ssä yhteensä myytävänä?
Molemmissa n. miljoona?
Saksassa on jokapäivä yli 15 milj. autoa myynnissä. No en ole matemaatikko, mutta paljonko tulee?
Ja mitä tulee tuohon toiseen kirjoitukseen "essenin Zulazugstellestä", niin voin sanoa, että ulkomaalainen ei sieltä keltapäisiä saa ja punapäisiä "jaetaan" vain arkisin.
Myyjiä on toki suuressa maassa monenlaisia, mutta kyllä sieltä aidon sakun löytää jos ei muuten itseensä usko.
Tähän saakka olen katsellut pelkästään autoja, myyjän tsekkaan sitten kun auto ja paperit on tarkastettu.
Ja kaikenlisäksi. Heitin nuo torit vain lisukkeeksi. Toki sieltä löytyy läjäpäin muitakin kohteita aina merkkiliikkeisiin asti.
Mitähän minä mainostin? Kieltämättä minulla on asiantuntemusta ja tietämystä sekä kielitaito joka on mielestäni helpottanut paikanpäällä.
Mutta en ole jobbari, välittäjä enkä autokauppias.
Toimin toki kaupallisella alalla joka ei liity autoon.
Menikö kateellisille pässinpäillekin perille?
Käsitittekö?
kuinka moni myyjä noilla toreilla on ITSE kaupittelemansa auton omistaja JA KÄYTTÄJÄ? Taitaa olla enemmistö kaiken karvaisia jobbareita.
Muutenkin ohjailet satunnaista ostelijaa oudoille vesille. Onnistuneen omatoimiostosmatkan tärkein työ tehdään jo kotona netin ja puhelimen ääressä. Sekava juoksentelu sinne sun tänne on lähinnä huonosti organisoitua ja sinänsä epätyydyttävää turismia ei-turisti paikoissa.
yhden onnistuneesti tuonut? Onnittelut!
Voitko jotenkin täsmentää, miten olen opastanut?
Olenhan vain tuonut eri vaihtoehtoja esille. Jokainen toimii tavallaan, mutta onko kaikki toimintatavat "yleisessä tiedossa"?
Aremmat ja vähemmän alaa tuntevien olisi parasta ehdottomasti käyttää ammattiapua.
Ketjun aloittaja etsii suhteellisen edullista vaihtoehtoa. Tuo hintaluokka on valtaosin tai miltei kokonaan juuri yksityissektorilla ja toreilla.
Ei tuon hintaista enää mistään merkkiliikkeestä löydä. On siis kyettävä itse arvioimaan tavara ja sen "aitous". Ts. on ryhdyttävä "turistiksi".
Netistä ostavat saavat todella suppean käsityksen myytävästä massasta ja soittokin paljastaa tavarasta vain sen, että se on "normaalissa kunnossa".
Toki etukäteistyö on hyvä tehdä, esim jonkinasteinen aikataulu ja paikkakunnat joissa aikoo käydä. Auttaa jo pitkälle. Mutta mikäli on erittäin tarkat kriteerit, minkälainen "käytetyn tulisi olla", ja minkälaisin varustein ja vielä värikin, niin voi kyllä muuttua todellakin turistimatkaksi.
En missään nimessä suosittele pelkkien soittojen ja netin välityskykyyn, ainakaan tuossa hintaluokassa.
Lisäksi on aivan asiatonta väittää, että esim Essenin n. 2500 auton myyjät lauantaisin olisivat kaikki "jobbareita".
Kannattais joskus käydä, se saattaa avartaa näkemystä.
Saksan TV:ssä oli tässä taannoin raportti tuosta Essenin autotorista.Ohjelmassa annettiin varsin negatiivinen kuva koko torin myyjistä ja autoista.Myyjät ovat suurimmaksi osaksi etnisiä vähemmistöjä ja ohjelman ainoa saksalainen myyjä oli kauppaamassa kolarikorjattua mersua.
"Ei tuon hintaista enää mistään merkkiliikkeestä löydä. On siis kyettävä itse arvioimaan tavara ja sen "aitous". Ts. on ryhdyttävä "turistiksi"."
Et ole sattunut huomaamaan että merkkiliikkeen ja autotorin välmaastoon mahtuu todella suuri joukko käytettyjä autoja myymään erikoistuneita liikkeitä? Suurimmissa on satoja, ellei tuhat autoa myynnissä ja toisessa päässä ovat pikkuliikkeet, joiden tarjonta rajoittuu kymmenkuntaan autoon.
Monessa autokaupassa olen mukana ollut ja joka lajin liikkeen (myös yksityisen autonomistajan) kanssa kauppaa tehnyt. Autotorillakin olen käynyt, mutta vain katselemassa - ne kannattaa jättää viimeiseksi vaihtoehdoksi, ellei sitten halua tehdä "arpapeliä" joka suhteessa auton ostostakin.
Saksan maalla toimiva autokauppias - se syyttä parjattu muslimi/turkkilainenkin kertoo muuten jo puhelimessa paljon rehellisemmin kuin suomalainen kolleegansa auton kunnosta jos vain vähänkin osaa kysellä. Katselisit sinäkin hieman netistä vaikka Mobilea, Autoscoutia, niin huomaisit missä ne halvatkin käytetyt autot myydään Saksassa.
Btw. Käytettyä ostettaessa on ostajan aina syytä kyetä arvioimaan ostettava tavara.