pitäisi olla eurooppalainen, jatkuva neliveto ja farkku. Citymaasturit ei käy. Bensa tai diesel. Tehdäänkös tällaisia enää ollenkaan?
Mistä neliveto
4X4
3114971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Tottakai tehdään!
Audi Quattro.
A4 tai A6. Ylivoimaisesti markkinoiden paras neliveto! Autostakaan en hinnan lisäksi keksi valittamisen aihetta...
Myös ainakin bemarilta saa mutten ole ihan varma onko jatkuva. Audi on varmasti.
miten niin paras neliveto? perusteluita?
Sen torsen systeemillä toteutettu on todella käyttövarma ja kestää kovaa kurittamista...
En tiedä mikä siinä on toteutukseltaa parempaa kuin muiden merkkien nelivedoissa mutta se vaan tuntuu paremmalta. (viime talvena autoa ostetaessa tuli monenlaista ja mallista nelikkoa kokeiltua ja kyllä quattro oli ylivoimainen.)
Etenkin ei jatkuvat nelikot tuntuivat todella kehnoilta. quattron mennessä kuin juna.
sattuu vaan olemaan vanha torsen malli ja markkinoilta löytyy jo uudempia/parempia
Subaru ja Suzuki, siinä citymaasturit joissa on jatkuva neliveto. Audi quattro, siinä henkilöauto, jossa on jatkuva neliveto. Jokainen pyörä pyörii, oli sitten mikä tilanne tahansa, ei mikään kitkavetoinen neliveto.
Alfa 156 Q4,159 Q4 torsen-c
Kertoisiko joku minulle mihin tarvitaan _jatkuvaa_ nelivetoa?
Suurin osa nelivetoautoista on kaupunkikäytössä. 90% ajasta neliveto on täysin turha, se kymmenen prosenttia tietysti on merkitsevää, mutta miksi pitäisi olla jatkuva neliveto?
Muistaakseni vanhoissa maastureissa neliveto kytkettiin erikseen päälle.
Samalla logiikalla voidaan kyseenalaistaa myös koko auton tarve. Toisaalta, jos saa vajaavetoista hiukan kalliimmalla tai jopa samaan hintaan jatkuvan 4-vedon, niin miksipä en tuota varustusta ottaisi.
tekee, v50,v70 ja xc70, volkkarilta tulossa passat farmari 4motion talvella, skoda octavia 4x4 farkkua myös myynnissä, onhan noita, ota uusin tm:n tai tuulilasin autohinnasto kännyyn ja sieltä tutkimaan...
on jatkuva neliveto? Sitä kun ei lue autohinnastoissa.
Ihan vaan kiinostaa miksi aloittaja-provo kyselee nimenomaan jatkuvan nelivedon perään.
Niin en ymmärrä mitä provoa aloituksessa oli? Jatkuva neliveto on maantiajossa paras. Sellainen on tukeva ajaa. Sellaisia minulla on ollut (Sierra Cosworhteja 2 kpl). En vaan nyt tiedä missä automalleissa on jatkuva neliveto.
Vertaa nykyaikaisiin vetotapoihin joissa neliveto on päällä tarvittaessa.
Kaikki autot ovat kyllä tukevia ajaa. Noin karkeasti ottaen. Otappa vaikka Lexus LS430, pelkkä takaveto ja kulkee kuin juna.
sen Lexuksen lisäksi Lada Kalina, Rolls Royce Silver Spur, Aston Martin Vantage, Hindustan Ambassadeur ja Holden Torana....
Mikä näitä autoja yhdistää? Se, että kumpikaan meistä ei ole koskaan ajanut yhdelläkään.
Painappa Pekka talvella Lexuksen kaasu pohjaan ja lähde ohittamaan rekkaa!!!!!!!!!! Miten käy? Koita sitten Quottro Audilla! Huomaat taatusti eron! Omakohtaista kokemusta Quattro Audista viimeiset 7 vuotta!
Ainakin 325xi, 330xi ja 330xd malleja on tehty farkkuna ja niissä on hieman takapainotteinen jatkuva neliveto. 330xdA farkun omistaneena voin lämpimästi suositella kyseistä autoa.
...
mutta on farkkuna liian kallis. Käytettykin auto käy, alle viisi vuotta vanha ja hinta alle 40 keur.
vaikka Alfa 156 Sportwagon Q4
Multa menee Jyväskylän Rinta-Joupille vaihtoautona jatkuva nelivetoinen 92tkm ajettu -02 mallinen Passat Variant vaihdossa hyvillä varusteilla lokakuussa.
neliveto klonkswagenissa. Haldexkytkimellä toteutettu.
nelivedon pitää olla silloin päällä, kun sitä ei lainkaan tarvitse?
No tarkoitan , esim. vaikka suorahkoilla pikiteillä 100 km/h rajoituksilla ajettaessa.
sen takia, että se jatkuva neliveto on parempi ajaa 100 km/h.
Kyllä näitä tehdään, tosin Japanissa. Osta subaru outback, ei mikään euro-japsi, vaan aito Japanilainen. Tehtaan kotimaata lukuunottamatta muut asetetut vaatimukset täyttyvät. On jatkuva neliveto, luotettava ja vankkarakenteinen auto, eikä sarjassaan edes janoinen.
Jos hyvn jatkuvan nelivedon haluat, niin Audi Quattro tai Subaru. Jälkimmäinen on tosin Japanilainen, mutta ajettavuudeltaan aivan eri planeetalta kuin Tojotat tai Nissanit. Parempi hinta-laatusuhde kuin Audissa. Suosittelen.
Skailain jättää noi seisoo 10/0, kun ootte kerran ajanu elektronisella monipyörä multitorsel ohjauksella varustettua nismoa niin mikään ei tunnu samalta. Ees karvanoppien kanssa..... Skailain ruuuls för ewöööö!!!
Nimimerkkinsä veroinen kommentti.
Audiltahan löytyy eurooppalainen vaihtoehto, quattro. Audi A4 Avant tai A6 Avant jatkuvalla nelivedolla, eikä ole mikään citymaasturi. Moottorivaihtoehtojakin on useita!
moniakin
Skoda Octavia 4wd kombi, istu bombi ;)
audi quttro kun ei vaan olekkaan jatkuva neliveto. Itselläni a4 avan quattro. Nelviveto kytkeytyy vasta kun tietokone havaitsee pidon vähentyneen tietynmäärän.