Chevy van 6.2dsl ?

Olen ajatellut ostaa dieseli (6.2 L) vanin
hintaluokassa 40 tmk. Kertokaa nyt hyvät, viisaat
ihmiset kannattaako..? Heitänkö vähäiset roponi
kankkulan kaivoon ja tungenko käteni paskaan, jos
moisen ostan?!

Kiitokset jo etukäteen!
5915
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

..että toiset 6.2dsl:t paukahtavat kai aika
herkästi. Toiset kestävämpiä. Jaa mitkäkö? Siihen
täytyy sitte odottaa vastausta muilta.

Äänestä
  • ...kertoo mitä kertoo, mutta kaikki tarinat eivät
    ole tosia (esim. juttu punahilkasta ja sudesta)

    6,2 dsl moottoreita ei ole kuin kahta tyyppiä, ja
    kyse ei ole kuin venttiilien koosta. Kumpikin
    paukahtaa kyllä aika yhtälailla, mutta
    kilometrejä on kyllä siinä vaiheessa jo aika
    paljon...

    Minulla on ollut kahdessa eri autossa 6,2 dsl,
    kilometrejä on tullut paljon eikä vikoja ole
    ollut, lukuunottamatta että molempiin olen
    joutunut vaihtamaan alipainepumpun kalvon ( ei
    kallis)... Edellisellä koneella oli ajettu yli
    500 000 km, ja nykyisellä yli 300 000 km... Mutta
    toisille herkästi hajoava kone on sellainen että
    se ei kestä ajaa 1 000 000 km...

    Äänestä

  • 4x4 kirjoitti:

    ...kertoo mitä kertoo, mutta kaikki tarinat eivät
    ole tosia (esim. juttu punahilkasta ja sudesta)

    6,2 dsl moottoreita ei ole kuin kahta tyyppiä, ja
    kyse ei ole kuin venttiilien koosta. Kumpikin
    paukahtaa kyllä aika yhtälailla, mutta
    kilometrejä on kyllä siinä vaiheessa jo aika
    paljon...

    Minulla on ollut kahdessa eri autossa 6,2 dsl,
    kilometrejä on tullut paljon eikä vikoja ole
    ollut, lukuunottamatta että molempiin olen
    joutunut vaihtamaan alipainepumpun kalvon ( ei
    kallis)... Edellisellä koneella oli ajettu yli
    500 000 km, ja nykyisellä yli 300 000 km... Mutta
    toisille herkästi hajoava kone on sellainen että
    se ei kestä ajaa 1 000 000 km...

    ...vaikuttaa paljon, kyllä 6,2:n hajoaa
    helpostikin jos sitä ei huolleta asianmukaisesti
    (eli asiaa tuntevasti). Niissä on kyllä myös
    laatueroja, eräs 6,5td paukahti 110000km
    kohdalla, lohko ja kannet uusiksi!
    300-400tkm kohdalla voi joutua rengastamaan ja
    laakeroimaan koneen mutta sitten pääsee taas 200-
    300tkm, halpoja kilometrejä ne ovat.

    Äänestä

  • 4x4 kirjoitti:

    ...kertoo mitä kertoo, mutta kaikki tarinat eivät
    ole tosia (esim. juttu punahilkasta ja sudesta)

    6,2 dsl moottoreita ei ole kuin kahta tyyppiä, ja
    kyse ei ole kuin venttiilien koosta. Kumpikin
    paukahtaa kyllä aika yhtälailla, mutta
    kilometrejä on kyllä siinä vaiheessa jo aika
    paljon...

    Minulla on ollut kahdessa eri autossa 6,2 dsl,
    kilometrejä on tullut paljon eikä vikoja ole
    ollut, lukuunottamatta että molempiin olen
    joutunut vaihtamaan alipainepumpun kalvon ( ei
    kallis)... Edellisellä koneella oli ajettu yli
    500 000 km, ja nykyisellä yli 300 000 km... Mutta
    toisille herkästi hajoava kone on sellainen että
    se ei kestä ajaa 1 000 000 km...

    paljonko tällainen kone syö diisseliä ja onko
    näissä miten paljo tehoja, kiihtyvyys tuskin on
    kovin hyvä koska painaa kai se vani jonkun kilon,
    vai miten on?

    Äänestä

asentaa ko. konetta?Olen ostamassa venettä
jossa tälläinen kone on.Eräs turkulainen yritys
marinoi konetta (peruskone peninsular)ja jos näin
on että kone ei kestä "kuin" 500tkm autokäytössä
niin venekäytössä missä se joutuu monta kertaa
lujemille...taitaa olla huono ostos.Mitä
tarkoittaa asianmukainen huolto?Kuuluuko siihen
jotakin tavanomaisesta poikkeavaa?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pekka kirjoitti:

Olen ajatellut ostaa dieseli (6.2 L) vanin
hintaluokassa 40 tmk. Kertokaa nyt hyvät, viisaat
ihmiset kannattaako..? Heitänkö vähäiset roponi
kankkulan kaivoon ja tungenko käteni paskaan, jos
moisen ostan?!

Kiitokset jo etukäteen!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu