Mitä tarkoittaa kun usein jenkkiautojen (
varsinkin vanhojen) tehot ilmoitetaan Net HP,
jotain ? Onko kyseessä nettoteho, eli teho suoraan
pyöriltä ?
varsinkin vanhojen) tehot ilmoitetaan Net HP,
jotain ? Onko kyseessä nettoteho, eli teho suoraan
pyöriltä ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ennen vuotta 71 tai 72 tehot mitattiin
kurmottamalla moottoria ilman mitään
apulaitteita, pakosarjoja yms. tehoa haittaavia
reteleitä. Muskelivuosien jättitehot nostivat
vakuutusmaksut pilviin ja kun vielä öljykriisi
alkoi painaa päälle tehojen mittausta muutettiin
ja saatiin tehot lähemmäs todellisia arvoja.
Vanhemmat tehot on "bruttohevosvoimia" eli
paljonko moottorista saadaan irti ja
uudemmat "nettohevosia" eli paljonko se todella
auton keulalla tuottaa.
Käytännössä 450hp LS6 tuottaa n.380 "uudempaa"
heppaa eli ero on jotain 15-20%.
Hot Rodissa esitellyt 700hp katuautot
tarkoittavat just niitä vanhoja heppoja samoin
kuin varttimailin ajasta laskukaavoilla
laskettavat teholukemat.
syytä huomioida tehoja vertaillessa
pitkäikäisten moottorityyppien yhteydessä että
esim.
225cid mopar kuutonen 1-bbl kaasarilla tuotti 60-
luvulla 145bhp,
mutta -79 aspenissa supersix paketillakin 2bbl
kaasarilla vaatimattomat 101hp.
Kone on tässä tapauksessa muuttunut 60-luvusta
perusteellisesti; ensin tuli lyijytön kansi joka
laski todellista tehoa aika paljon, sitten vielä
katalysaattori ja egr, joten 145bhp EI ole sama
kuin 101 nethp vaan n.130nethp(?)
60-luvun koneversio on siis OIKEASTI tehokkaampi
,kuin myöhempi kuristettu saasteversio...
että pikkupoikana ihmettelin, kun -71 Lincolnin
tehot olivat 365 bhp ja seuraavana vuonna vain
207 net hp.
jospa vuonna 72 konevaihtoehtokin vaihtui,
eli laskutavan lisäksi keulille tuli joko
"saasteversio" tai jopa eri moottori?
pelkkä laskutapa ei kyllä millään laske kaakkeja
160!
mistä tiedon luit?
.... samalla kyllä väheni puristukset ja tuli
lyijytön bensa yms. juttuja, ei se ero ihan
pelkkää matematiikkaa ole! 365hp on nettona
jotain 270-290!
...kyseessä saattaa olla ollut
painovirhe tai sitten muistikatkos;
esim. 270net hp kuulostaisi loogisemmalta kuin
207...?
silti sekin on paljon! luulisin että kyseessä on
moottorin vaihtuminen samalla saastekoneeksi- en
tiiä noista foorteista mutta luulisin että
lincolnissa olisi ollut parhaana patan 460cid
vuonna 71. voiko olla että sen jälkeiset 460:set
on jopa eri rautatavaraa? koko sama,
viritysasteet saasteaikaan...
varaista tietoa, mutta kokoluokka oikea. Tiedot
(muistikuvat) ovat peräisin saksalaisista Auto
Modelle Katalog -nimisistä kirjasista.
Lincolneissahan oli koko -70 luvun juuri tuo 460
moottori (-77-78 ja -79 malleissa rinnalla 400
cu.in.). Saksalaisissa lähteissä tosin puhutaan
DIN-hevosvoimista. En tiedä miten paljon eroavat
net-hp:sta.
noh nehän mielellään polkevat ameeriikanapaskoja
lokaan, joten kaakit on voitu vallan hyvin
arvioida sillä perusteella että ach soo viel
kilogramss und so hidas autowagenn...
eli ovat voinee ite laskeskella jonkun ilmotetun
perävälityksen, huippunopeuden ja painon
perusteella sitte lopputulokseksi tuon
vaatimattoman lukeman.