Elikkä lueskelin tuossa noita vanhoja viestejä
Astroista ja mieltäni jäi kaihertamaan muutama
asia.
Jossakin viestissä puhuttiin että
nelivetopalikoita on asennettu jälkikäteen ja
kannattaa olla varovainen niiden suhteen. Mistä
tietää onko neliveto alkuperäinen varuste?
Lisäksi, minkälainen nelivetoratkaisu Astrossa
on? Millä akseleilla on lukkoja ja minkälaisia?
Miten vetosuhteet menevät nelivedossa? Meneekö
tahosta esim. 2/3 taakse ja 1/3 eteen vai onko
suhde muuttuva?
Onko kaikissa tomaatti Astroissa TH700-laatikko?
2 3 rekisteröidyt ovat ilmeisesti kaikki
pakettiautoja, mutta ovatko kaikki 1 8 tai 1 7
rekisteröidyt henkilöautoja?
Kiinnostusta olisi nimenomaan neliveto
henkilöautoversioon, joten kokemuksia ja heikkoja
paikkoja saapi kertoilla...
Astroista ja mieltäni jäi kaihertamaan muutama
asia.
Jossakin viestissä puhuttiin että
nelivetopalikoita on asennettu jälkikäteen ja
kannattaa olla varovainen niiden suhteen. Mistä
tietää onko neliveto alkuperäinen varuste?
Lisäksi, minkälainen nelivetoratkaisu Astrossa
on? Millä akseleilla on lukkoja ja minkälaisia?
Miten vetosuhteet menevät nelivedossa? Meneekö
tahosta esim. 2/3 taakse ja 1/3 eteen vai onko
suhde muuttuva?
Onko kaikissa tomaatti Astroissa TH700-laatikko?
2 3 rekisteröidyt ovat ilmeisesti kaikki
pakettiautoja, mutta ovatko kaikki 1 8 tai 1 7
rekisteröidyt henkilöautoja?
Kiinnostusta olisi nimenomaan neliveto
henkilöautoversioon, joten kokemuksia ja heikkoja
paikkoja saapi kertoilla...
Vastaukset 6
Vanhimmat
Astroista en tiedä mutta aikaisemmin kerroin
vaneista jotka on jälkikäteen tehty nelikoiksi.
Jos olen oikein ymmärtänyt 4x4 astro on pitkälti
samanlainen alustaltaan kuin pikku-blazer???
Astron laatikko on yleensä TH200-4R.
Tiedän pari 4x4 astroa, ei ole ollut suurempia
ongelmia vaikka ajettu yli 200tkm.
Astroista en tiedä mutta aikaisemmin kerroin
vaneista jotka on jälkikäteen tehty nelikoiksi.
Jos olen oikein ymmärtänyt 4x4 astro on pitkälti
samanlainen alustaltaan kuin pikku-blazer???
Astron laatikko on yleensä TH200-4R.
Tiedän pari 4x4 astroa, ei ole ollut suurempia
ongelmia vaikka ajettu yli 200tkm.
Hienoa olisi jos nelivedon palikat olisivat
samoja Blazerin kanssa. Huonompi olisi jos ne
olisivat pelkästään Astroa varten rakennettuja,
blazerin osia taitaa löytyä kohtuu helposti...
Ilmeisesti neliveto on sitten muutenkin
maasturityyliä eli vetosuhde on 50/50 ja taka-
akselilla on lukko?
Enpä tiedä, luultavasti kyseessä on "tyhmä"
nelikko eli 50/50 suhteella, lukoista en tiedä
mitään mutta jenkeistä kun on kyse saattaa olla
että lukkoa ei ole takana eikä
keskitasauspyörästössä (=1-pyöräveto)
, mutta löytyykö S10 Blazerin (=pikku-Blazer)
tekniikka helposti?
Veikkaampa, että ei... tuo S10:hän on 80-luvun
alun tuote, mutta onko sitä tuotu Metron kautta
koskaan?
Ison Blazerin tekniikka on samaa, jota on
Van'ssa, Suburban'ssa sekä Fleet- ja StepSide'ssä
(K/G 10, 20 & 30; jäykkä etuakseli eri runko
pituuksilla)
Eikös GM ole tehnyt nelari-Astroa
mallimerkinnällä "AllWheelDrive" (textit
kyljissä&perässä)?
Olen tuollaisia 'maastureita' nähnyt, mutta
ovatko Metron tuomia, en tiedä?
...niitä metrokin tuonut, entisessä duunissa oli
4x4 astro, uutena (joskus -90) ostettu
paikallisesta gm-kaupasta, auto on nyt
myytävänäkin, ajettu kyllä paljon.