Varmaankin tyhmä kysymys, mutta hankin vasta
ensimmäisen autoni.
Eli.. Autossani on vakio chevy 305 kone, jossa
oli ennen paperinen 14" x 2" suodatin. Uus
pitäisi saada.
Onko ilmansuodattimen koolla mitään merkitystä?
Voisi ainakin kuvitella, että pienempi tukkeutuu
nopeammin. Onko muuta eroa?
Onko merkillä väliä?
ensimmäisen autoni.
Eli.. Autossani on vakio chevy 305 kone, jossa
oli ennen paperinen 14" x 2" suodatin. Uus
pitäisi saada.
Onko ilmansuodattimen koolla mitään merkitystä?
Voisi ainakin kuvitella, että pienempi tukkeutuu
nopeammin. Onko muuta eroa?
Onko merkillä väliä?
Vastaukset 5
Vanhimmat
En valitettavasti 305:selle osaa vastata, mutta tuli mieleen että omasta Ponusta uupuu ilmansuodatin kokonaan, niin minkäs siihen hommais? Kaasarina Edelbrokin joku 600cfm kaasari. Mikä siihen käy? Myyjä muistaakseni höpis jotain että Granadan tms. putsari kävis, mutta oisko kellään varmempaa tietoa? Granadaan varmaan sais joensuustakin putsareita jos sellanen käy tuohon.
Mulla oli aikanaan caminossa sellainen halpa
kromi-hotrod-putsari. Puolessavälissä kesää
kurkistin sisään ja totesin että putsarissa oli
kaasarin kurkkujen ympärillä reilu kerros hienoa
hiekkaa! Eli kuka halpa osta, se paska saa.
Sitä vaan kinastelen, että kai nyt kohtuu hinnalla hyvän putsarin saa? Volvon puolimetriä x x0 senttiä kokoinen suodatin ei montaa kymppiä maksa, ja on hyvä. Onhan siinä ympärillä tietty se muovikotelointi joka maksaa enemmän kun kymppejä, mutta 300mk katsoisin aika moiseksi huijaukseksi suodattimen kohdalla. Siihen rahaan rakentaa jo sovittimen volvon suodattimelle jossa oli silmämääräisesti enemmän kokoa kun siinä mikä tuossa omassa autossa oli aiemmin ollut, ja sen saa syylärin viereen. Tosin TAssa kai ois parasta soudatin joka ottaa scuupista ilman?(se vanha kakka suodatin unohtu myyjälle kiireessä)
Että en nyt paskaa halua ostaa, mutta huijauksen uhriksikaan en rupea.
Tarkoitinkin että niillä taiwanin-kromiputsarien
suodattimilla ei tee hevon helvettiä.
Tuollaisen pelle-kromiputsarin kansineen löytää
varmaan jostain tallin kätköistä bissepullon
hinnalla ja siihen ei kunnon suodatin maksa
satastakaan mutta jos intoa löytyy voi kait
rakentaa mitä vaan, vaikka volvon osista.
..suodatin ja -kotelo on paras vaihtoehto.
Imuilmanotto vielä maskiin putkella, niin kone
saa viileetä ilmaa. Suodatin tukkeutuu monista
eri syistä eikä ole niin kallis, etteikö sen
kuntoa tarkkailemalla voisi vaihtaa useamminkin.
Koolla ei tässä tapauksessa ole merkitystä, jos
käyttää tehtaan omia heepeleitä; ne on aina
riittävästi mitoitettu.