Katselin tuossa Lexus RX 400h -auton hintoja, koska mielestäni tällaisella persaukisellakin on toisinaan lupa haaveiluun.
Uuden hinta Suomessa on 82000 euroa, sama auto samoilla varusteilla Saksassa 49750 euroa. Kertokaa nyt joku, mikä helvetti voi selittää tällaisen hintaeron?! 32000 euron hintaerolle yhteismarkkinoilla täytyy olla muitakin selityksiä kuin Suomen autoverotus, jolla kuulemma rahoitetaan "palveluita".
Enkä kaipaa kommentointeja tyyliin "älä valita köyhä", koska tiedän ilman niitäkin etten tule koskaan ko. autoa ostamaan.
Uuden hinta Suomessa on 82000 euroa, sama auto samoilla varusteilla Saksassa 49750 euroa. Kertokaa nyt joku, mikä helvetti voi selittää tällaisen hintaeron?! 32000 euron hintaerolle yhteismarkkinoilla täytyy olla muitakin selityksiä kuin Suomen autoverotus, jolla kuulemma rahoitetaan "palveluita".
Enkä kaipaa kommentointeja tyyliin "älä valita köyhä", koska tiedän ilman niitäkin etten tule koskaan ko. autoa ostamaan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Suomessa 71.000€. Saksassa 36.150€. Erotus= 34850€!!!
82.000 ostohinnasta noin 28%*80.000 + ALV 22% autoverostaa eli yhteensä noin 27.000 Euroa. Eli "veroton" hintaero on vain noin 5000 Euroa = kalliimmat kuljetukset, pienempi myyntimäärä (esittelytilat maksaa, huollon koulutus maksaa jne). Eli hinta on ihan kohdallaan Suomessa.
Saksassa ALV on 16%, Suomessa 22%.
Eli Suomessa ALV0 hinta on €63960,
Saksassa €41790.
Kun vielä huomioit autoveron, niin
kaupan ja valmistuksen saama hinta on
Suomessa matalampi!! kuin Saksassa.
Lasketaanpas uusiksi:
Ostaen Suomesta: 82 000e
Ostaen Saksasta ALV0% = 49 750e / 1.16 = 42 887e
Autovero (OVH * 0.96 - 500) * 0.28 - 650 = 21 251,60e
Suomeen tuotuna ALV22% siis:
(42887 + 21251,60) * 1.22 = 78 249,09e
Mistä jäävä hintaero lienee kohtuullisen suoraviivaisesti tingittävissä kauppaa tehdessä.
muistaa että Saksassa on aito kilpailutilanne ja autokaupassa toimii markkinatalous, joten tinkimisvara ja ns. käteisalennukset ovat huomattavasti suuremmat. Eikä unohdeta esittelyautojen hintaromahdusta. Suomessahan esittelyautot ovat tunnetusti härskin hintaisia johtuen "lisävarusteista" ja lyhyestä toimitusajasta?
näppituntuntumalla. Ja samann johtopäätöksen tulen minäkin: 5% tinkimällä auto on samanhintainen kuin Saksasta itse tuotuna. Ilman hakukuluja...
Sakssa et sitten ajatellut tinkiä...
Saksassa autojen listahinnat ovat ohjeellisia.Kilpailu on mennyt täällä sen verran kovaksi,että yleensä niistä listahinnoista saa alennusta 15-20 %.
Jos unohdetaan liikenteen verotuksen vahingolliset kansantaloudelliset vaikutukset, niin suljetun järjestelmän ongelmat näkyvät kuluttajille juuri kaupan hyvinä ja tasaisina katteina. Aito kilapilutilanne toisi kuluttajalle enemmän mahdolisuuksia, mutta toisaalta saattaisi hyvinkin pudottaa merkkejä pois näin syrjäisiltä markkinoilta.
Eli kerrataanpas vielä, kun en ole uskoa tätä asiaa.
1. Saksassa voi saada listahinnoista alennusta 15 - 20 prossaa. Hinnoilla siis vain ohjeellinen luonne.
2. Suomessa käteisalennus on peräti 4 prosenttia noin 40.000 euron autosta.
3. Ymmärsinkö kohdan numero 1 oikein ? Ovatko erot näin suuret maiden välillä ?
riipu kyseessä olevan auton yleisestä haluttavuudesta (uusi/vanha malli/merkki/malli). Tosiasia on kuitenkin että autoverottomissa maissa niinkuin Ruotsi ja Saksa alennusprosentit liikkuvat keskimäärin 10-15% hujakoilla. Lähde: TM 15.05 s.92.
High power. Tanskasta verovapaasti KAIKILLA varusteilla 24.224€
kts: http://www.dansk-autoimport.dk
Suomessa 61.100€. Suomeen tuotuna ilman tuontikustannuksia ja tinkimisiä n.46.000€! Pieni ero vai mitä?
mieleen! Aika kauan saisi maksaa erotusta nykyiseen Suomihintaan kyseisessä kärryssä, jos verotuksemme perustuisi pelkkään vuotuiseen käyttömaksuun. Esim. 500eurolla vuodessa n. 70 vuotta??? ;)
että jokainen yksityinen tuoja maksaa veroa myös virallisen autokaupan katteesta. Niinpä niin, aika sairasta vai mitä
Eihän tuossa Suomihinta ole kuin 1.64 kertainen, joka on mielestäni erittäin alhainen kerroin.
Chryslerin C300 Hemi AWD farkussa hintakerroin oli sentään yli 3,25. USA alle 30 000 € ja Suomi yli 80 000 €. USassa myydään Dodge Magnumina.