Nykyjenkkikuume heräilee jälleen muutaman vuoden
japsisuhailun jälkeen ja toivelistalla kummittelee
89-91 Poncho Bonneville 3.8 V6, joko SE tai SSE
vermeillä.
Löytyykö kellään edes huhupuheita moisesta
värkistä, jenkkisaittien mukaan laturit paukkuu
jatkuvasti ja kylmäkäynnistysten kanssa on
ongelmia, mitenkä lie pelittävät pohjolan
perukoilla? Kulutus/ruostealttius tietysti
mietityttää myös.
Suurkiitokset avustanne jo tässä vaiheessa!
japsisuhailun jälkeen ja toivelistalla kummittelee
89-91 Poncho Bonneville 3.8 V6, joko SE tai SSE
vermeillä.
Löytyykö kellään edes huhupuheita moisesta
värkistä, jenkkisaittien mukaan laturit paukkuu
jatkuvasti ja kylmäkäynnistysten kanssa on
ongelmia, mitenkä lie pelittävät pohjolan
perukoilla? Kulutus/ruostealttius tietysti
mietityttää myös.
Suurkiitokset avustanne jo tässä vaiheessa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
..On täysi susi. Sai aikanaan Tekniikan maailman
testissä puhtaan nelosen ajettavuudesta.
kääri se tekniikan maailma rullalle ja työnnä
vaikka ahteriisi, täällä puhutaan Autoista
niin koskas amerikassa on tehty autoja, joissa on
ajo-ominaisuuksista tietoakaan? nykyään jo vähän
pärjää väistökokeissakin, mutta tavoiteltavaa
ameriikan autontekijöillä vielä riittää. ei olisi
pahitteeksi pienimuotionen ekskursio vanhan
mantereen autotehtaisiin. paskan
haistattelijoille tiedoksi, että olen
jenkkiautomies itse, mutta en silti ala muita
merkkejä mollata, ajakoon kukin millä lystää.
muotoilun amerikkalaiset ovat aina osanneet.
euroautot no lähes kaikki liian sporttisen
näköisiä, tosin vähän samaa suuntaa tahtoo meren
takaakin nykyään tulla.
Kysymys ei varmasti ole siitä, ettei
amerikkalainen autotehdas osaisi tehdä
toisenlaista alustaa tai tekniikkaa autoihin.
Kysymys on valinnoista ja kompromisseista autoja
suunniteltaessa, autotehtaat tekevät sellaisia
autoja, joita autoilijat haluavat ja ostavat.
Amerikkalainen filosofia autoiluun on erilainen
kuin tm-suomalainen. Hyvinpä tuo yli
200miljoonainen kansa on pehmeä alustaisten
autojensa kanssa pärjännyt tähänkin saakka,
eivätkä ole ihmiset kuolleet sukupuuttoon
liikenneonnettomuuksien seurauksena :)
Onneksi on erilaisia autoja, myös amerikkalaisen
filosofian mukaisia autoja. Oma valintani on
perinteinen mukava ja tehokas takaveto-jenkki
vaikka se tm-toimittajalta (tai sinulta ;) ei
saisi tähden puolikastakaan, se on hänen
valintansa.
Omasta puolestani toivotan hyvää jatkoa
amerikkalaiselle autoteollisuudelle ja
amerikkalaiselle autoilufilosofialle.
näinhän se on. mutta lienee osuutta asiaan myös
sillä, että amerikkalaista autoa ei ole
suunniteltu autobanhille 200 nopeuksiin, eikä
mukulakivikaduille tai mutkaisilla alppien
sivuteille, vaan hyvälle, tasaisella highwaylle,
jollaisella jenkkiauto onkin kuin kotonaan. ei
muuta kuin cruiser päälle sitten vaan edetään,
ilmastointi pitää huolen siitä, ettei kuumuus ja
kosteus pääse hyttiin. meikäläisille mutkaisille
ja roudan runtelemille kärrypoluille jenkki ei
ajo-ominaisuuksien puolesta oikein sovellu, kun
ei ehdi yhtä kuoppaa ylittää, kun jo tulee
toinen, ja auton kori soutaa ja huopaa ja velloo
edestakaisin kuin mökkinaapurin kalavene
syysmyrskyssä. mutta puutteellisista alustoistaan
huolimatta oma valintani on, ja tulee varmasti
jatkossakin olemaan amerikkalaista alkuperää jo
pelkästään ulkonäkönsä ja varustelunsa puolesta.
voisivat puolestaan euroopan autonrakentajat
tehdä ekskursioreissun amerikkaan katsomaan
kuinka autoja varustellaan. ps. sori että puuttuu
isot alkukirjaimet, ei toimi vaihtonäppäimet.
Itse ajelen pääasiassa pk-seudulla, enkä koe että
ne toistakymmentä jenkkiä, mitä minulla on ollut,
lisi soutanut tai vellonut kuin mikkihiiri
merihädässä. Monen tm-suomalaisen mielestä näin
varmaankin olisi.
Minä pidän väkivahvasta v8:sta yhdistettynä
mukavaan autoon - parinsadan miljoonan
sielunveljeni kanssa :)
US on iso maa, vuoristoa, routaa ja mutkia löytyy
sieltäkin. Silti siellä on pärjätty ja pärjätään
näillä autoilla. _Vaikeimpiin_ olosuhteisiin
näyttää sikäläisten valinta usein olevan pu, suv
tai järeämpi 4x4.
Totuus löytyy kaurapuurosta, yhtä hyvin kuin
tm:stä, oman totuuteni olenkin jo kertonut :)
Auto oli ihan asiallinen. Sähkövikoja oli
runsaasti; mittaristo ei tahtonut pelata,
kompassi sekoili, ilmastoinnin termostaatti eli
omaa elämäänsä.
Ei ollut ruosteongelmaa, maalin päältä lohkeili
lakka pois.
Ajettavuudeltaan "jenkki". (Ihan OK!)
Kulutus hyvin vaihtelevaa; maantiellä 10,
kaupungissa jopa 18....
Vaihdoin lopulta pienempään, koska perhe pieneni.