Paljonkohan on nollasta sataan kiihtyvyys ja varttimaili tuommoisella cadilacilla eikö tuossa ole 325hv ????
Cadillac 1959
Etsivä
71202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
10sek ja 16sek molemmin puolin
suuttukoon taas joku vapaasti vaan kirjoittelustani,
mutta muistaakseni joku ameriikan lehti testasi aikanaan että mitä 70-luvun alun 500cid koneinen käkkylä pääsee vartilla, kun sitä oikein kevennetään, ne alkoi ottamaan osia irti, niin että lopulta oli pelkkä runko, rattiakseli, penkki ja tietty akselit renkaineen. 13 sekkaa hillittömästi sutien...
59 kaukohan painaa joku 2500 kg joten toi 16 sekkaa vartilla on melko kunnioitettava suoritus moiselle mammutille. paljonkohan 59 rollssi meni vartilla? 25sekkaa?
sikäli mikäli tuontyyppisille autoille moisella ajalla on mitään merkitystä. oleellisempaa on varmaan takajalkatilan pituus ja tavaratilan vetoisuus ym.
Tuolloin ei ollut tapana ilmoittaa varttimailin aikoja, ainakaan aristokraateille, heh.
Mutta 0-160 mph kiihtyvyys 59 Rollsille on ilmoitettu ja se on huimat 38 sek. Eipä siitä paljon vartin aikaa voine päätellä ;)
niin se kiihtyvyys oli varmaan nopeuteen 100mph eli 160 kmh?
kuulostaisi tuo 38 sekkaa järkevämmältä.
160 mailia on aika paljon vauhtia! yli 260kmh?
Minulla ei ole tarkkaa tietoa 59 suorituskyvystä, mutta 64 Sedan DeVille paino ajokunnossa 5230 lbs=2377kg testattu uutena CAR Life lehdessä
0-30 mph 3.4
0-60 mph 8.5
0-100 mph 23.5
varttimaili
16.4 loppunopeus 86 mph
melko hyvä suorituskyky noin painavalle autolle
0-30 aika on melko huono, johtuu varmaan sen aikaisista renkaista mutta kiihtyvyys sen jälkeen noin 100 mph asti on todella hyvä vakioautoksi. Vertasin kiihtyvyyttä 30-100 mph joidenkin uusien autojen kiihtyvyyteen ja se oli sama kuin autoilla jotka kiihtyvä n. 7.5 0-60.
Ja infoa myös 472/500 cadillacin moottorista, monet pitävät sitä parhaana V8 moottorina mitä on koskaan tehty, monet laittavat niitä kiihdytysautoihin tai vaihtavat katuautoihin esim El Camino, Monte Carlo. Niiden todellinen suorityskyky on pysynyt salassa koska 60-luvun lopun ja 70-luvun alun cadillacit olivat todella painavia ja niissä oli todella alimitoitettu pakoputkisto vakiona.
konehan on vuonna 64 jo se suurempi 429, joka on samaa lohkoa kuin vuonna 63 olleessa 390:ssä.
se viittaisi siihen että 59 hiukka painavampana ja vanhemmalla ja pienemmällä koneella menisi tuon 10 ja 16 sekkaa...
59-62 oli keulilla "vanhalohko" 390:stä. se ehkä eniten käytetty korvausmoottori 50-luvun cadeissa.
4/97 Mobilistissa oli koeajossa `59-Caddy(avo).
Suorituskyvyksi ilmoitettin 0-100km/h n.10s
Huiput n.195km/h.
Nämä ei kuitenkaan perustuneet lehden omiin mittauksiin,vaan olivat "Motor Trend-lehden 1960 Cadillac Coupelle mittaamista suoritusarvoista sovellettuja otaksumia"