Pieni ongelma näin syksyn tullessa...jostain
vuotaa vettä pelkääjän jalkatilaan kertokaahan
mistä johtuisi....T.Pontiac
vuotaa vettä pelkääjän jalkatilaan kertokaahan
mistä johtuisi....T.Pontiac
Onko Tietoo.......
Pontiac
151213
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
...Tuulilasin tiivistukset vuotaa usein. Tilanne
korjaantuu yleensä kun tiivistää/tiivistyttää
tuulilasin uusiksi esim. silikonilla tai
tiivistemassalla.
Toinen mahdollinen vuotokohta voi olla
tukkeentunut lämmityslaite, mikä on yleinen vika
esim. Darteissa. Tukos ruostuttaa putkia ja ne
rupeavat valumaan vettä yleensä keskeltä konsolin
takaa. Aspeniin tuli irroitettava muoviosa,
jonka ansiosta tukos on helppo poistaa. Eli
tarkista tuulilasin tiivistykset ja katsele
konsolin alle/irrota tarvittavia osia, jotta näet
lämmitysletkuihin, tuleeko vesi sieltä.
Silikonitiivistysaineet sisältävät etikkahappoa
jonka voit havaita kitkeränä hajuna. Happo
imeytyy maalipinnan läpi ja ikkunan karmi syöpyy.
Ja taas vuotaa. Kuulostaako hyvälle? Jos
pakkasella palelee, voi kusta housuihinsa, mutta
hetken kuluttua tulee entistä kylmempi. Miksi
tehdä homma väärällä aineella, kun oikeitakin on.
Butyylimassa on tarkoitettu tähän.
Polyuretaaniliima (Sikaflex) toimii, mutta voi
liimata tiivisteen niin tiukasti kiinni että
lasinvaihto tiivistettä vaihtamatta vaikeutuu.
vettä tulee niin silloin vuotaa tuulilasi tai
tuulilasin pyyhkijän varren läpivienti.
omassani huomasin että kun auto on ollut
seisomassa talven sisätiloissa niin se vuotaa
sateella herkemmin...
jos ajaessa niin sitten voi olla että olet
irroittanut lähiaikoina lämppärin letkut turhan
väkivaltaisesti- lämppärin kenno alkoi omassani
vuotamaan ja tiputti "vuotopropusta" nimenomaan
apparin jaloille.
Apparin jalkatilaan vuotaa vettä gm:ssä
todennäköisesti lämppärin&ac:n kotelon
yläreunasta. Ko heater-box:in sauma menee
tuulilasin alapuolella konehuoneessa, se on
yläreunastaan kiinni muutamalla ruuvilla. Irrota
ensin päällä oleva ritilä(?) ja pääset ruuveihin
käsiksi. Silikonia liitokseen ja ruuvit kiinni.
Paras olisi purkaa koko boksi samalla ja
varmistaa, että laatikon pohjalla olevat
vedenpoistoreiät on auki. Toivottavasti tästä oli
apua.
Ovissa, niiden kunto kannattaa kyllä tsekata ..
nimittäin niistä voi päästä vettä lattialle
sateella aivan uskomaton määrä.. Kokemusta on.
Anteeksi nyt, mutta veden tulo Pontiacin
etujalkatilaan johtuu.. niin mistä?
Onhan näillä foorumeilla hyvät puolensa ja
itsekin olen apua saanut usein ja keskustelu
(kaikesta) on tervettä. Mutta miettikääs nyt
hiukkasen mitä kannattaa kysyä ja milloin.
Vastauksen kysymykseesi saat (tohon nimenomaiseen
ongelmaan) helpoimmin kun tutkit asian itse.
Mielestäni vuotokohtia ja -syitä on sen verran
vähän, että vähänkin asioista kiinnostunut ja
selkänsä hiukankin kumaraan saavan harrastajan
kyllä pitäisi selvittää tollaset jutut.
Muuten tosi asiallista keskustelua tässä
(jennkiautot) foorumissa moniin muihin
verrattuna. Jatketaan vaan samaan malliin.
Sehän näiden palstojen etu on, että kaikkien ei
tarvitse keksiä pyörää joka kerta uudestaan.
Korin vesivuodot, varsinkin tulipellin seudulla
voivat olla kinkkisiä löydettäviä - ilmeisesti et
ole ikinä moisen ongelman kanssa paininut. Tai
sitten olet autotekniikan superlahjakkuus, jolle
kaikki auto-ongelmat ovat kakunpaloja, jos näin
niin sittenhän voit jakaa tiedokultajyväsiäsi
täällä meidän kaikkien iloksi ja hyödyksi.
Kysymys oli kysyjälleen varmasti tärkeä, jos aihe
ei sinua kiinnosta kannattaa vaikka jatka matkaa
seuraavaan sinua kiinnostavaan kysymykseen.
Puhuin nimenomaan kokemuksesta. 77-90 GM fullarin
hantsarin etujalkatilaan tulee vettä vanhemmiten
aina. Syitä on just noin lämppärin tai
ilmastoinnin kotelon tiivistykset sekä liimalasin
kittaus. Omien Chevyjeni ja Oldsin kohdalla
vaihdoin tuulilasit ja otin huoltomielessä
ilmarisen vex ja laitoin uudelleen paikalle
Würthin LT-massalla ja sopivalla
kumitiivisteellä. Mutta vuotokohdan päättelin
itse ja se on ollut tämän harrastustoiminnan eräs
kerma meikäläiselle ainakin.
Sunsta en tiedä, mutta sorry jos loukkasin
tunteitasi. Rapa roiskuu rapatessa, mut aina
tuntuu jollain tietokoneen ääressä istuvalla
olevan tarkoituksena vittuilla muille.
Hyvää alkavaa talvikautta ame-auto
miehille/naisille ja pannaan talvella vuotokohdat
kuriin ensi ajokautta ajatellen!
Hienoa, että sinä tiedät "77-90 GM fullarin
hantsarin etujalkatilaan tulee vettä vanhemmiten
aina". Kaikilla autoharrastajilla ei ole sinun
tietotaitoa ja kokemusta. Myös he ovat
jenkkiharrastajia ja varmasti kiitollisia
jaetuista kokemuksista. Kaikkien ei tarvitse
oppia kaikkea kantapään kautta.
Harrastuksen kerma on sinulle siis esimerkiksi
vuotokohdan löytäminen, jollekin toiselle se voi
olla joku muu asia - ehkä vain ajaminen. Sekin
hänelle/heille sallittakoon. Ja ehkä sinunkin
menneisyydessä oli aika jolloin peukalo oli
kämmenessä autojen kanssa.
Ihmettelen vain, miksi et voinut ensimmäisessä
viestissäsi raottaa tietolaariasi ja kertoa
kokemuksistasi, sen sijaan että arvostelit
kysyjän saamattomuutta. Mutta se oli sinun
valintasi.
Ei, et sinä loukannut minun tunteitani, mutta
sinua lainaten "aina tuntuu jollain tietokoneen
ääressä istuvalla olevan tarkoituksena vittuilla
muille". Lue em kirjoituksesi jälkeen ensimmäinen
viestisi uudestaan ja ehkä huomaat - ehkä et.
Jatkoja.
cadillac-hemmolla meni hermot..
heh..
no, jatka vaan asiantuntevia mielipiteitäsi.
Mehän ollaan kaikki omasta mielestämme alamme
parhaita.. asiassa kun asiassa. (Ps. tämä
kirjoittelu tästä aiheesta päättyy mun kohdaltani
tähän, hauskaa jatkoa)
Silloin näät ainakin vuotaako ovien tiivisteet.
Omalla kohdalla pesulla käydessä tarttee painaa
trans amissa ovien tiivisteitä lasia kohti ettei
huku =). Mistä sais uuden tiivisteet yleensäkkin
70 luvun jenkki mobiiliin ? Takaluukun
tiivisteistä on pala sieltä täältä enään tallella
eli talvella tarttis varmaan tehdä jotain ...
V8 Magazinessa ilmoittelee yleensä useampikin
tiivisteitä kauppaava putiikki, joista saa
valmiita ja metritavaraa. Osta (tai tilaa)
kyseinen aviisi. Olen lukenut lehteä
loppuvuodesta 1978 asti.. ja monesti sieltä on
jelppiä irronnut asiaan kuin asiaan.
Mitä sä siitä lehdestä lunttaat, eiks taivu selkä
sen verran, että voisi itse ottaa yksin pimeässä
ja kylmässä asioista selvää sehän on koko
amerikanpaskalahnojen harrastamisen kerma siis.
Lakatkaa jo kyselemästä vinkkejä.
Se on kadillack-hemmojen hommaa, mullapa on vitun
iso ja ruma sevi eli oon kovaa jätkä!
Ajattelin nyt vielä lisätä edelliseen, että
kannattaa tosiaan tutkia noi lämmityslaitteen
kotelot yms.
Syyssateilla huomasin ostamani Malibun vuotavan
juuri jostain tulipellin läheltä. Syyksi
osoittautui järkyttävä määrä roskaa, joka oli
kerääntynyt lämppärin ilmanottokanaviin ja
ruostuttanut kotelot ja jalkatilan.
Ihmettelen vain, kuinka ei viitsitä tehdä
tällaisia helppoja ennaltaehkäiseviä
toimenpiteitä. Nyt jouduin hiomaan ruosteet pois,
maalaamaan paikat ruosteenestomaalilla ja
tiivistämään kotelot. Lattia varmaan menee
uusiksi, jollen saa katsastusmiestä huijattua.
Asiaan liittyen, kertokaapas, miten lattian saa
näyttämään hyväkuntoiselta ja läpireiät paikattua
kitillä. =)
"Ihmettelen vain, kuinka ei viitsitä tehdä
tällaisia helppoja ennaltaehkäiseviä
toimenpiteitä". Olet erittäin oikeassa, kaveri!
Ehkä siksi, kun kukaan ei ole näillä foorumeilla
tai muuten sitä ehdottanut. Jostain syystä
terveen järjen käyttöä pyritään hillitsemään,
kuten esim. nimim. 462 esittää. Kaikki pitäisi
tarjoilla valmiina, ettei jokaisen pidä "keksiä
pyörää uudestaan"
Voi juma!