farmari

Mul ois paljonkin tietoo tollasesta autosta,
mutta tätä foorumia valvoo muutama "tosi tietäjä"
jotka tarttuu ensimmäisen vastauksen jälkeen
näppikseen, ja arvostelee vastaukset maanrakoon.
Eli eipä paljon viitti enää kirjotella.. sääli
hyvää palstaa ja hyvää harrastusta!

Miksi ihmisten täytyy aina väitellä asioista ja
vittuilla toisten mielipiteistä sekä erityisesti
arvostella asiantuntijoiden asiantuntemusta???
Eiköhän kysymysten esittäjät juuri halua
keskustelua autoista, eikä "musta tuntuu et sä
oot väärässä" -asioista.

Ps. Caprice ON hyvä auto!

Pelti on ko. autoissa paksua, mutta ruostetta
vaikuttaa etsiä listojen alta ja lähettyviltä.
Kosteus vaurioita vänkärin puoleisesta
jalkatilasta. Jos on Kalifornialainen auto missä
ei takaoven tiivistettä ole vaihdettu niin
tsekkaa oven sisäpuolinen ruoste tilanne, joskus
oven ulkopuolinen tiiviste on hapero ja on
vuosien ajan päästänyt vettä oven sisään.
Itselläni on ollut jenkki farkku vasta noin
kuukauden ja ei mahottoman paljon kokemusta
asiasta ole, mutta ajattelin vastata tähän kun
tämän palstan omat asiantuntiat ovat
tukkapöllysillä :)

Ruoste lienee suurin ongelma, tsekkaa erityisesti
kaikki luukut. 350 laatikko ei aiheuta ongelmia
kunhan öljyt filtteri on aina välillä vaihdettu.
Saastelaitteista riisuttu on helpompi kunhan
muutos on tehty taidolla ja tiedolla eikä
suinpäin miten sattuu kuten useimmat ovat.
Täysin toimivat sähköherkut ja ilmastointi
alkavat olla harvinaisia.
Etupään puslat ja nivelet saattaa olla myös
vaihtokunnossa.
Siinä tärkeimmät mitä tuli mieleen

Olen omistanut GM-farmarin ja seurannut sivusta
kolmen, neljän tutun tunnelmia samoilla
laitteilla; Buick, Chevy ja Olds.

Päällimäisenä on mielessä kehut tiloista,
mukavuudesta ja ´amerikkalaisuuksista´. Jenkillä
autoilu on tapa, ei varsinaisesti aina niin
järkevää. Automaatti on asiaa, samoin usein
niistä löytyvät sähköheebelit ja mm. ilmastointi.
Myös veekasin jäljittelemätön fiilis-pohjainen
äänimaailma ja vääntö (please; no ´fuck´
comments).

Mutta: Suomessa yleisimmät em. merkkiset farmarit
70-80 -luvulta ovat usein luvattoman ruosteessa.
Syynä ameriikanmaalta uitettujen ruostesuojauksen
puute ja myös täällä päässä huonosti hoidetut
yksilöt. Sama koskee osittain moottoria;
vesipumppu ja sitä myötä kansipahvi- jne
onegelmat ovat tyypillisiä. Autoilla on ajettu
pelkkää vettä syylarissa, ja ruoste on peikkona
sielläkin.

Kaikki vaivat ja viat voi toki korjata, mutta 10-
15 tuhannen markan autoihin ei samaa summaa
raaski sijoittaa remppoihin.. hyviä (hyvin
hoidettuja) yksilöitä löytyy varmasti, joten
jäitä hattuun ja tarkkuuta hakuseen. SE OIKEA on
varmasti somewhere out there;)

uusi v8:n myyntipalsta: siellä tosi vähän aj. -80
mallinen caprise! OSta vaikka se!