autossani on laatikkona th350 joka oireilee niin
että:kun autolla lähdetään kiihdyttämään
normaalisti kierrokset nousee ja sitten kun
vaihtaa niin nykäsee niin per...kun normaalisti
pitäis vaihteet olla jo alle 50 vauhdissa
päällä.kysyisin että tunnistaako joku vian ja
antais vinkin mitä pitäis tehdä.
että:kun autolla lähdetään kiihdyttämään
normaalisti kierrokset nousee ja sitten kun
vaihtaa niin nykäsee niin per...kun normaalisti
pitäis vaihteet olla jo alle 50 vauhdissa
päällä.kysyisin että tunnistaako joku vian ja
antais vinkin mitä pitäis tehdä.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Vähän arvailuksi menee, kun selitit hieman
puutteellisesti..
Mutta, jos kierrokset (ja siis auton vauhtikin)
nousevat suuriksi ennenkuin loota vaihtaa
isommalle, vika on irronneessa (poikki?) kick-
down -vaijerissa. Laatikko luulee, et sulla on
´nappilaudassa´ ja vaihtaa sen mukaan vasta
enimmäisnopeuksissa.
Arvailen siis vain... oire on tuttu
omakohtaisesti koettuna ja vika oli silloin em.
kaltainen.
kikkarin vaijeri on ehjä
motti on 5,7dx
laatikosta lähtee luultavasti alipaine letku
koneelle johonkin muoviseen säätäjään josta
lähtee pari sähköpiuhaa joita ei ole kytketty
mihinkään?..mikä ihme.....
Diesel th350 on mulle vähän hebreaa, mutta diesel
kun ei kehitä riittävästi alipainetta täytyy se
tehdä keinotekoisesti jollain pumpulla (??).
Kehottaisin tarkistamaan puhumasi alipaine(?) -
letkun kunnon ja tarkistaa tietty automaatin
öljymäärän jne.
Olds Dieselin perässä voi olla TH350C Lock-up,
johon menee yks sähköpiuha ja se hoitelee
lukkoturbiinin toimintaa, mut mikä sun boxias
vaivaa..? Ei oikeastaan tietoo. Tunnustan
tyhmyyteni.. sorry.