Simcan jälkeen ostin siis keltaisen Ladan. Ajoin sillä 7 vuotta ja se oli todella hyvä auto siihen käytttöön, 135 tkm, huollot tein itse.
Vedin peräkärrissä betonia, kuskasin lapset päiväkotiin ja ajoin Tampereella yhden Chervoletin perään talviliukkaalla Sorinkadulla.
Lettiin tuli isompi ruttu.
Se pysäytti vain kerran tielle, kun suomalainen rengas räjähti alla. Ladan sai kammella aina käyntiin, ja jakopään ketjun vaihdoin käsikopelolla. Ja talvella se oli tosi lämmin.
Vanhana sen ongelmaksi tuli ruoste. No Neukkulaan sen sai myytyä melkein samalla hinnalla kuin oli edellinen väliraha.
Sain ostettua seuraavaksi sukulaiselta Sunbeam Avengerin 1,6 , nahkakatto.
Vedin peräkärrissä betonia, kuskasin lapset päiväkotiin ja ajoin Tampereella yhden Chervoletin perään talviliukkaalla Sorinkadulla.
Lettiin tuli isompi ruttu.
Se pysäytti vain kerran tielle, kun suomalainen rengas räjähti alla. Ladan sai kammella aina käyntiin, ja jakopään ketjun vaihdoin käsikopelolla. Ja talvella se oli tosi lämmin.
Vanhana sen ongelmaksi tuli ruoste. No Neukkulaan sen sai myytyä melkein samalla hinnalla kuin oli edellinen väliraha.
Sain ostettua seuraavaksi sukulaiselta Sunbeam Avengerin 1,6 , nahkakatto.
Vastaukset 7
Vanhimmat
tuskin
Olihan se "nahkaa".
vinyyliä
Mutta nahkakatoksihan sitä sanottiin, ellet tiedä!
niitä sanottiin vinyylikattoisiksi
Vaikka nahka-katoksi Karjalassa sanottiin. Sillai. Olet väärässä ja siksi jäät!
Semptaliinikatto !