Onko kokemuksia Nissanin 132hv 2,5tdi.stä? vääntöäkin oli yli 300nm. Väkevämpi siis kun toyota ja mitsu. Olis haluja hankkia avolavadieseli mutta valinnan vaikeus esteenä. Kaikki lyhytlavaiset 4-oviset lavikset on kait isolla verolla vai oonko väärässä?
4x4 avolavadieselit
Hunter
102226
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
verolla ?????
Ei ole jos ei ole penkkejä takana , oliks se joku maxi cab mis oli 5 paikkaa ?
Huippuvehkeitä ja maastokelpoisiakin , nissanilla oon vedättäny 70 senttisissä hangissa , takapää vaan tahtoo karata sivulle mut auttaa ku pistää parisataa kiloo hiekasäkkejä akselin päälle !
Kauanko on ollut Nissanilta tämä 133hv TDi King Gab markkinoilla??(ekat vuosimallit) Jotenkin vain tuntuis etä saattais olla parempi vaihtoehto kun Hilux jota olen tuuminut ostaa.
kyllä jälleenmyynnissä hiluxi vetää pitemmän korren ja kestävyydessä,konkretiaa on.
Meillä on ollut vuoden käytössä tämä nissani 133hv KG ja olemme erittäin tyytyväisijä.Eka kertaa on lava auto joka todella kulkee,ero esim. tojotaan on valtaisa,joista kahdenkymmenen vuoden kokemus.Ensiksi epäilin nissani kestävyyttä muttei ainakaan 30t ajettua voi kun kehua.Parasta on kun antaa toyotan miesten käydä kokeilemassa,ensin ollaan hiljaista poikaa ja sitten selitellään ja taas ollaan hiljaa ja ihmetellään.
Makeeta on liikenteessä ohitus kiihtyvyys 80-120 5-vaihteella,että voi pick up lähteä.Tosin nälkä kasvaa syödessä lastuttamalla sais 160hv,onko kellään kokemuksija?
TDI on volkkarin rekisteröity lyhenne , vain VAG:n tuotteissa saa käyttää TDI lyhennettä !!
Ei sotketa riisikuppeja TDI mallien alle olleskaan !
Joissakin Volvoissa lukee TDI koska niissä on volkkarin tiiseli !
viimevuonna sen pakettiautoverojupakan innostamana ostamaan nissanin doublecabin joka oli viidelle rekisteröity ?
Eiks sitä mainostettukin oikeen et pakun verolla 5 hengen tilat ?
Olikohan raskas pettymys kun tän vuoden alussa kolahtikin 733 euron käyttövoimavero luukusta ?
Itse ostin Ford Ranger 2004 mallin uutena ja ajanut nyt vähän alle 30000km. Vikoja ei ole ollut. Tehokaan ei ole loppunut kesken vaikka moni niin väitti et nissanissa vasta riittää tehot. Valinta päätöksessä auttoi se et muissa merkeissä (paitsi mazda kun se on sama auto eri keulamerkillä) ei ollut kokosivun aukeavia ovia. siis voortista saa koko kyljen auki molemmilta puolilta eikä jää mitään keskitolppaa haitolle. On mukava laittaa esim kauppakassit penkkien taakse kun ei tarvitse kääntää selkänojija lainkaan.
Joo toyota mies oon tähän asti ollut hj/hdj mutta saas nähdä josko sitä Nissanin laviksen laittais. Mistä vuodesta on hummia ollut Nissanissa enempi? 2004??? Täytyis kait lähteä koeajo kierrokselle Toyota Nissani Ford Mitsu. Pakko mainita että kaks Golfia on mulla ollut ja varaosia on saanut ostella aika lailla. Emännällä on ajossa -95 mallin Camry jolla on päästetty nyt 250tkm ja ei edes pakoputkea ole vaihtaa tarvinnu. Mutta PYSYTÄÄN alkuperäisessä aiheessa. Kiitoksia asiallisista vastauksista.
Eikö rangerissa ole vielä esikammiodieseli eikä nykyaikainen suorasuihku? Tehoa näyttää olevan 80kW ja 266Nm. Mitähän mahtaa kulutus olla?
Talvelle 4x4 päällä sekalaista ajoa n. 15-17l/100km
Kesällä takapotkuna sekalaista ajoa n 10-13l/100km
Kulutus kyllä yllätti kun aikasempi auto oli chevy van 6.5D ja sillä pääsi vastaaviin lukemiin vieläpä pumppu ja suutin remontin edessä.