Talviautoilusta

ostaa oikeat nastalliset kunnon talvirenkaat. Näin säästämme muutamia ihmishenkiä. Jättäkää ne kitkat ostamatta tai hylätkää nurkkaan. Rengasliikkeet ottavat ne kitkat vastaan maksutta.

T. Asioista perillä oleva ralliautoilija.
231417
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Et nähtävästi ole kovinkaan kummoinen ralliautoilja, jos tarvitset samanlaiset piikit siviilipirssiisi talveksi kuin mitä ralliautossa löytyy. Ammatikseen ajan lähes 100 tkm vuodessa, eikä ole tullut viimeiseen 10 vuoteen nastoja ikävä.

Äänestä
  • samanlaisia nastoja siviiliautossa kuin ralliautossa. Niinkuin ei kukaan muukaan. Vain asioista tietävät ymmärtävät nastojen merkityksen. Jotka puhuvat muuta eivät ymmärrä mitään nastojen merkityksestä. Lopettakaa ihmeessä tuo kitkojen puolesta puhuminen.

    Äänestä

  • käyttää kirjoitti:

    samanlaisia nastoja siviiliautossa kuin ralliautossa. Niinkuin ei kukaan muukaan. Vain asioista tietävät ymmärtävät nastojen merkityksen. Jotka puhuvat muuta eivät ymmärrä mitään nastojen merkityksestä. Lopettakaa ihmeessä tuo kitkojen puolesta puhuminen.

    Ilman nastarenkaita ei kitkoilla pärjää ollenkaan.

    Ai miksikö? Nastarenkailla rikotaan jään pinta epätasaiseksi. Silloin kitkarenkaalla on mahdollisuus toimia. Jos kaikki ajaisivat kitkoilla jää kiillotuisi luistinradaksi. Reippaalla suolalla (jo lämpötila mahdollistaa) saa tien sulatettua. Hiekka ei toimi, koska se ei pysy kiiltävän jään päällä.

    Äänestä

  • ewrysykdulk kirjoitti:

    Ilman nastarenkaita ei kitkoilla pärjää ollenkaan.

    Ai miksikö? Nastarenkailla rikotaan jään pinta epätasaiseksi. Silloin kitkarenkaalla on mahdollisuus toimia. Jos kaikki ajaisivat kitkoilla jää kiillotuisi luistinradaksi. Reippaalla suolalla (jo lämpötila mahdollistaa) saa tien sulatettua. Hiekka ei toimi, koska se ei pysy kiiltävän jään päällä.

    No ajakaa te vaan ihan rauhassa nastoilla ja kuunnelkaa nastojen rapinaa, jos se kerran olon turvalliseksi tekee. Minä en sellaisia tarvitse.

    Äänestä

  • ewrysykdulk kirjoitti:

    Ilman nastarenkaita ei kitkoilla pärjää ollenkaan.

    Ai miksikö? Nastarenkailla rikotaan jään pinta epätasaiseksi. Silloin kitkarenkaalla on mahdollisuus toimia. Jos kaikki ajaisivat kitkoilla jää kiillotuisi luistinradaksi. Reippaalla suolalla (jo lämpötila mahdollistaa) saa tien sulatettua. Hiekka ei toimi, koska se ei pysy kiiltävän jään päällä.

    Nastattomilla pärjää hyvin. Kitkaa siinä jäässäkin on. Pitää vaan ajaa silkkihansikkain.

    Äänestä

  • hämeenlinnantaitoautoilija kirjoitti:

    Nastattomilla pärjää hyvin. Kitkaa siinä jäässäkin on. Pitää vaan ajaa silkkihansikkain.

    Tämähän se varsinainen asiantuntioiden palsta on : )
    Nastat on paremmat, mutta kitkoillakin pärjää, kunhan muistaa kummat on alla.

    Äänestä

  • Automiekkonen kirjoitti:

    No ajakaa te vaan ihan rauhassa nastoilla ja kuunnelkaa nastojen rapinaa, jos se kerran olon turvalliseksi tekee. Minä en sellaisia tarvitse.

    jarrutusmatka on paljon lyhyempi nastarenkailla. Lahdessa perääni ajoi kerran liikennevaloissa auto ja kuski selitti häpeissään, että eihän se pysähdy näillä kitkoilla. No parempi näin kun siinä suojatiellä käveli lapsiperhe.

    Pitäähän tietysti ajaa ennakoivasti mutta koskaan ei voi tietää milloin eteen hyppää lapsi, aikuinen hirvi tai koira.

    Tietysti jos ei ymmärrä näitä asioita eikä ole varaa kunnon renkaisiin tai autoon jossa rengasäänet ei kuulu sisälle pitää tyytyä kitkoihin.

    Äänestä

  • No Spikes kirjoitti:

    Tämähän se varsinainen asiantuntioiden palsta on : )
    Nastat on paremmat, mutta kitkoillakin pärjää, kunhan muistaa kummat on alla.

    No eihän toiset pärjää edes nastoilla.. kyllä kitkoilla pärjää jos omistaa edes kohtuullisen ajotaidon.. Itse olen ajanut kitkoilla monta talvea ja ostin kakkosautoon nastat, kokeilun vuoksi.. ovat
    viimeiset nastat.

    Äänestä

  • ajaa kitkoilla kirjoitti:

    jarrutusmatka on paljon lyhyempi nastarenkailla. Lahdessa perääni ajoi kerran liikennevaloissa auto ja kuski selitti häpeissään, että eihän se pysähdy näillä kitkoilla. No parempi näin kun siinä suojatiellä käveli lapsiperhe.

    Pitäähän tietysti ajaa ennakoivasti mutta koskaan ei voi tietää milloin eteen hyppää lapsi, aikuinen hirvi tai koira.

    Tietysti jos ei ymmärrä näitä asioita eikä ole varaa kunnon renkaisiin tai autoon jossa rengasäänet ei kuulu sisälle pitää tyytyä kitkoihin.

    Lahessa kaikki on toisin. Siellä amisviiksi Jarkko kyttää naapurin alaikäistä Pirkkoa heti kun ajokortti on saatu. Ja osaa kääriä sätkän käsin, on se niin taitava vävypoika se! Ja nastarenkaat on Jarkolla juu, se on niin vastuuntuntoinen ja luotettava poika se meidän Jarkko niin!

    Äänestä

  • Armand von Helden kirjoitti:

    Lahessa kaikki on toisin. Siellä amisviiksi Jarkko kyttää naapurin alaikäistä Pirkkoa heti kun ajokortti on saatu. Ja osaa kääriä sätkän käsin, on se niin taitava vävypoika se! Ja nastarenkaat on Jarkolla juu, se on niin vastuuntuntoinen ja luotettava poika se meidän Jarkko niin!

    sulle Pirkolle muuta kuuluu?

    Äänestä

  • ajaa kitkoilla kirjoitti:

    jarrutusmatka on paljon lyhyempi nastarenkailla. Lahdessa perääni ajoi kerran liikennevaloissa auto ja kuski selitti häpeissään, että eihän se pysähdy näillä kitkoilla. No parempi näin kun siinä suojatiellä käveli lapsiperhe.

    Pitäähän tietysti ajaa ennakoivasti mutta koskaan ei voi tietää milloin eteen hyppää lapsi, aikuinen hirvi tai koira.

    Tietysti jos ei ymmärrä näitä asioita eikä ole varaa kunnon renkaisiin tai autoon jossa rengasäänet ei kuulu sisälle pitää tyytyä kitkoihin.

    Voi voi kun sinun perään ajoi YKSI kitkarengasautoilija. Sen perusteella ne pitää siis kieltää ? Ja mitä rengasääniin tulee, KAIKISSA autoissa kuuluu sisälle rengasääniä. Sellaista autoa ei ole tehtykään, jossa ei kuuluisi. Ja nykyisin ei edes hinta takaa sitä, että meno Suomen kuluneilla teillä olisi erityisen hiljaista.

    Onneksi on tallissa taas ensi talveksi kaksi sarjaa uusia kitkoja odottamassa, ei tarvitse rapinoita kuunnella kummassakaan autossa...

    Äänestä

  • Automiekkonen kirjoitti:

    Voi voi kun sinun perään ajoi YKSI kitkarengasautoilija. Sen perusteella ne pitää siis kieltää ? Ja mitä rengasääniin tulee, KAIKISSA autoissa kuuluu sisälle rengasääniä. Sellaista autoa ei ole tehtykään, jossa ei kuuluisi. Ja nykyisin ei edes hinta takaa sitä, että meno Suomen kuluneilla teillä olisi erityisen hiljaista.

    Onneksi on tallissa taas ensi talveksi kaksi sarjaa uusia kitkoja odottamassa, ei tarvitse rapinoita kuunnella kummassakaan autossa...

    Ei sen yhden peräänajon perusteella niitä tietenkään pidä kieltää. Niitä peräänajoja ja muita onnettomuuksia vain sattuu kitkarenkailla ajaville enemmän.

    Suosittelen nastojen vastustajille ajokoulutukseen menemistä. Saattaa siellä mieli muuttua.

    Äänestä

ei pärjää liikenteessä ilman nastoja, abs:iä, luistonestoja ja muita mukavuusvarusteita, on todella syytä jäädä kotiin tai ottaa taksi tai bussi.

Äänestä
  • ajaa kitkoilla on syytä siirtyä käyttämään joukkoliikennettä.

    Äänestä

  • jos aikoo kirjoitti:

    ajaa kitkoilla on syytä siirtyä käyttämään joukkoliikennettä.

    bussissa olet nähnyt nastarenkaat?

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    bussissa olet nähnyt nastarenkaat?

    Bussi onkin sopiva kulkine nastojen vastustajille.

    Äänestä

  • Olli P kirjoitti:

    Bussi onkin sopiva kulkine nastojen vastustajille.

    montako paripyörän levyistä uraa olet nähnyt tiessä?

    Äänestä

  • Jamppa1 kirjoitti:

    montako paripyörän levyistä uraa olet nähnyt tiessä?

    Väität siis vakavissasi että henkilöauto kuluttaa tietä enemmän mitä bussi / rekka?

    Äänestä

  • Pekka kirjoitti:

    Väität siis vakavissasi että henkilöauto kuluttaa tietä enemmän mitä bussi / rekka?

    se auto mitään kuluta vaan ne renkaat, siinähän se koko homman pointti on.

    Äänestä

Olen ollut kaupunkiliikenteessä kyydissä näissä kitkarengasautoissa, tosi omituista liikennöintiä, risteyksiin jarrutetaan jo 100 metriä aikaisemmin ja liikkeelle lähtö on kuin täi tervassa, ehkä toimivat Napapiirin pohjoispuolella, mutta kaupunkiliikenteessä ovat vain toisten tiellä.

Äänestä

Asiaa.
Lisäksi painottaisin, että jos renkaat ovat jo muutaman talven nähneet ja niissä on kulumiseroa, pitää paremmat renkaat laittaa taka-akselille auton vetotavasta riippumatta.

Äänestä

Renkaiden ikä vaikuttaa enemmän kuin renkaiden tyyppi tm:ssä oli muutama vuosi sitten nokia 1 nasta rengas 1,5 mm kulunut ja kaikki nastat tallella joka kokeessa huonompi kuin huonoin uusi kitka, joten jos kitkoilla ajaa vaikka 3- talvea ja nastoilla 4 on ne 4v vanhat nastar. huonommat kuin ne 3v. vanhat kitkat, ja kun katselet talvella vaikka työpaikallasi muiden renkaita on siellä usein 10-v vanhoja nastarenkaita joista on nastat irronneet/katkenneet, tälläiset on jo paljon huonommat kuin kitkat.

Äänestä

Sinä varmaankin voit sitten maksaa teidemme kulumisen nastarenkaiden takia!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


muistakaa kirjoitti:

ostaa oikeat nastalliset kunnon talvirenkaat. Näin säästämme muutamia ihmishenkiä. Jättäkää ne kitkat ostamatta tai hylätkää nurkkaan. Rengasliikkeet ottavat ne kitkat vastaan maksutta.

T. Asioista perillä oleva ralliautoilija.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu